Curele mânca ulei pentru o lungă perioadă de timp. compania Victor REINZ au fost achiziționate de MSC-uri (150R). La sfârșit de săptămână, sa decis să înlocuiască MSC. Am venit la testul, a condus în curte (casa lui privată). De fapt, spune nimic special.
1. autoturisme jacking.
2. Eliminat capacul de protecție al curelei de distribuție.
3. sârmă de accelerație nefixat, tras la partea (să nu intervină).
4. Turn 5 pase decisive.
5. rezumata 1 cilindru la punctul mort superior, în cursa de compresie (pe etichetele de pe fulia de antrenare și de comutație a arborelui generatorului).
6. El a luat de pe capotă.
7. a luat notă de poziția relativă a dispozitivului de comutare a curelei de distribuție și roți dințate a arborelui (pentru un motiv bun. Oricum, apoi a trebuit să pună poziția relativă a arborelui).
marcator de ulei alb - se bazează pe toate
8. Eliberați rola de tensionare a curelei de distribuție.
9. Eliminat de sincronizare centura din arborele cu came, l-au dus departe, el a legat firul.
10. semnat de comutație arborele de pat.
11. Eliminat arborele de comutare (eliberând lent toate cele 8 șuruburi de la arborele nu devine naperekos).
12. transpalete semnate. Le-am scos.
gidriki, pat și ventil capac cu discul de centrifugă.
13. rassuharivatel supape încercate vazovskaya universale - nu se încadrau). Am făcut dintr-o bucată de țeavă să se adapteze și bucata de fier.
14. Scoateți scânteia.
15. bucată de sârmă Introdus în gaura bujiei (doar în cazul în care supapa nu se încadrează).
16. Push făcut placa rassuharivatelem superioară a ventilului interior (10-15 mm).
17. lovit ușor lama cheii (primul care a venit la mână))), simultan cu supapă suport de sârmă în partea de jos. Crackers a sărit cu succes. El a colectat cu ajutorul unei pensete și a pus-o într-o cutie (a nu pierde).
VICTOR REINZ văzut inscripția
21. Puneți placa în loc. țineți cu grijă în locul în care ședinței biscuiti, pentru a nu deteriora marginea MCK. În același capul supărător (atingând ușor cu un ciocan, de preferință cupru))).
22. Introduceți arcul, o placă superioară.
23. Pune-o stripteuză (rassuharivatel), comprima arcul, astfel încât să puteți pune cu ușurință biscuiti.
24. La cracare am frotiu un pic litologică (pentru a lipi la supapa)
forceps (șurubelniță, sârmă) montate pe valvă. Pune-al doilea. le Comprimarea între o pereche de pensete.
Să mergem un pic stripteuză, controlând debarcarea biscuiti. Atunci când a fost nevoie de o stripteuză printr-un știft de bronz, cu un ciocan robinet ușor supapa pentru toate detaliile care le avem în loc.
Toate. Această operație mi-a luat 15 minute, iar pentru toate cele ulterioare. Pentru prima dată, toate la fel.
După CMC a fost înlocuit de primul cilindru, schimbați MSA pe al patrulea (!) Cilindru. După (!) La al 4-lea de înlocuire cilindru manivela arborelui cotit la 180 de grade, rotirea roții. Și mă pe a doua și a treia.
Nu repeta greșeala mea!
Am decis să schimbe unul câte unul - în primul rând, cotite arbore, al doilea, al treilea. M-am dus mâncat și am băut ceai și am stat ... Desigur, am uitat să rândul său, arborele. Piston în BDC. Bineînțeles, am renuntat supapa din cilindru. Și toate, el chiar a căzut din ghid. „Pentru a extrage va fi o lungă perioadă de timp, dacă vreodată, va prelua fără a scoate capul“ - M-am gândit, și el a avut dreptate. 3 ore tinkering cu fire diferite, magneți etc. Multe covoare din partid a spus ... totul a scăzut, a ajuns pe spectrul (soția auto) a plecat acasă. Dormi pe ea, cum se spune.
Mulți citesc despre on-the-foarte multe forumuri, cum să obțineți supapa. În 99% din cazuri, pentru a elimina capul. Am supărat și a mers la culcare. Dimineața scotoci la garaj, găsit poksipol (care a fost chiar și cu calea ferată de reparații) a marcat toate - penseta diferite (ca orice amator de radio, multe dintre ele))) avtoplastilin, Fil de pescuit, magneți de la hard disk-uri (acestea sunt bine, foarte puternic) . M-am dus la încercare.
Planul de funcționare pentru noapte, deoarece este formalizat. În primul rând, printr-o supapă de ghidare blocat cu LED-uri, conectați-l. Cilindrul a fost lumină). Din nou, am alunecat prin linia de ghidare pescuit (unde grosimea de 1 mm) din captura sârmă cârlig prin gaura bujiei și a scos unde cei 20 cm. Sa dovedit că linia intră în cilindru prin ghidajul de supapă, și afară prin orificiul bujiei. Apoi, prinde supapa (I poimayu sârmă, îndoit la sfârșitul anului), am directă, pentru ca el se uita la gaura bujiei. Rotiți arborele cotit pentru a ridica un piston până când supapa apare din orificiul bujiei. Fix it (eu sunt doar o cârpă).
Degresarea, de preferință un solvent, o muchie superioară a ventilului. Pe linie pentru a face un nod, topit și aplatizate bricheta, atașați forma de con. rasa POKSIPOL se întinde pe capătul aplatizat al liniei de pescuit, lipici la capătul plapana, controlat, astfel încât nimic ieșit dincolo de tija robinetului, toate la oportunități de fiksirum (fără nici un progres până la înghețat).
Fum (mânca, bea ceai, ma uit la un film) o oră mai este posibil). Omit pistonul la BDC, supapa este de asemenea redus. Apoi trageți la linia de ridicare a supapei și, corectarea, legănându-sârmă (o șurubelniță subțire) supapă, scoate-l în locul său.
Fix linia de pescuit este arborele cotit scrolled (pentru a ridica pistonul). Am alunecat chiar și un fir)). Toate supapă nu se încadrează! Mental a mulțumit tuturor celor care pot! Șurubelniță skovyrnul sudare la rece. Cojit întregi fără urmă (nu complet uscat, conform planului). El a înlocuit GMT.
Pune gidriki, unsă pat, a pus arborele de distribuție. Uniform strânse. O cheie de cuplu nu este (încă-l cumpere!) Arbore de comutație Deci, alungit cu ochiul liber, dar - fără fanatism))
Apoi, efectuați aceleași operații ca în cazul în care cureaua de distribuție este înlocuită. Pune-dreapta toate puțurile în raport unul cu altul, a pus cureaua tras. Dacă este posibil, a pus de iluminat stroboscop.