Dimensiunea anvelopei aplicat pe suprafața sa laterală, de exemplu - 205/60 R15 82U
205 - este lățimea anvelopei în milimetri
60 - procentul de înălțimea secțiunii anvelopei și lățimea acesteia (în imagine - 60%). Această cifră determină înălțimea pneului la o anumită lățime. Atunci când creșterea lățimea anvelopei, pentru același profil de valoare, și crește înălțimea anvelopei. În cazul în care acest număr pe flancul anvelopei nu este (205 R15), atunci această valoare este de 80%, iar acest autobuz se numește „profilul complet“.
R - este desemnarea structurii bus (radial)
diametrul roții în inci, adică, un diametru interior al anvelopei - 15.
82 - Indicele de încărcare
U - indicele de viteză
ÎN AFARA - partea exterioară a anvelopei (pentru anvelopa asimetrică)
MS - (Mud Zăpadă) - noroi plus zăpadă pentru iarnă desemnare și pentru toate anotimpurile.
De unde știi dimensiunea?
uzura pneurilor accelerată apare din mai multe motive:
• drumuri proaste;
• accelerarea bruscă;
• conducere incorectă;
• frânarea bruscă și frecventă.
Ce afectează uzura pneurilor?
• Viteza de deplasare. Este mai lentă mișcarea, anvelopele durează mai mult. De exemplu, dacă unitatea în mod constant la o viteză de 70 km / h anvelopa se va uza de două ori mai mică decât viteza de 120 km / h.
• condițiile meteorologice. De exemplu, la o temperatură ridicată, există o căldură raze mai puternice, prin care, anvelopele se uzeaza mult mai repede. Condițiile de temperatură optime pentru pozitiv anvelopa - 70 ° C. Ele pot fi încălzite până la 120 °, dar cele de mai sus nu ar trebui să fie periculos. Chiar și atunci când este încălzit la 100 ° anvelope, puterea lor este redus la jumătate, precum și rezistența de lipire a cordonului și cauciucul. La temperaturi scăzute, de la - 40 ° C și mai jos sau anvelopele convenționale sezonul de vară nu se poate încălzi până la temperatura dorită și să devină ca materiale plastice, astfel încât la începutul ascuțite sau în timpul mersului rapid pe drumuri accidentate, anvelopa se poate deteriora.
• Încărcare. Suprasarcină anvelopelor de numai 10%, accelerează uzura cu 20%. Atunci când rampele de presare greutate in plus, cadru deteriorat, cu peretele lateral al benzii de rulare poartă în jos. Dacă încă nu se poate face, crește presiunea fără supraîncărcare. Deci, chiar dacă banda de rulare va purta uniform.
• Presiunea aerului. Acest lucru depinde de mărimea și construcția anvelopei. În cazul în care nu se umfla complet sau pompa, scurtează durata de utilizare. Deosebit afectează în mod negativ muchia de rulare subpresiune. Sarcina principală în anvelopa poartă de aer, până la 70%. Dacă presiunea este insuficientă, sarcina suplimentară plasată pe cadru. Creșterea deformare anvelope, fire textile lacrimogene. De altfel, cadrul metalic este mai rău rezista la suprasarcină. În anvelope radiale vin de pe bord, ca să nu mai vorbim de creșterea consumului de combustibil. Dacă presiunea depășește limita permisă, banda de rulare se uzeaza rapid în centru. cordurile pliurilor sunt întotdeauna pe degetele de la picioare lor. Atunci când zoom pe bumps, mai ales la viteze mari, anvelopa poate exploda.
• necorespunzător unghiul de aliniere a roții. Nerespectarea dimensiunii sale necesare, scurtează rampele de serviciu. În cazul în care piciorul este prea mare, pe roata din față pe laturile exterioare ale benzii de rulare există o uzură dinte de ferăstrău. Cu insuficientă uzură deget de la picior în dinți de fierăstrău este generat pe suprafața de rulare interioară. În ambele cazuri, consumul de carburant crește.
• Colapsul deget de la picior are un efect foarte mare asupra ratei de cauciuc uzură cu abateri semnificative de la norma. Pe pantele sunt uzură lină față-verso. Abaterea de la prăbușirea normelor existente în exploatare pe termen lung a vehiculului, trebuie să configurați convergență. În cazul în care roțile nu sunt ajustate, nu va fi uzură cu o singură față. Cel mai adesea, deteriorarea accelerată a pneului unilateral are loc atunci când știfturile longitudinale nu sunt aceleași unghiuri. Acest lucru poate fi văzut în timp ce conduceți pe drumuri drepte. În cazul în care vehiculul se află în oricare direcție, atunci este timpul pentru a contacta stația de service.
• Raportul dintre unghiurile de rotație afectează puternic uzura rapidă a pneurilor din față. Ea vine de la sfârșitul rotației. De exemplu, atunci când vehiculul funcționează de multe ori pe drumurile de munte. O trăsătură distinctivă a unghiurilor de rotație raport poate fi numit o uzură semnificativă la suprafața de rulare. Acest lucru este evident mai ales pe cauciuc și modelul de drum.
• În timpul funcționării vehiculului, în timp, se schimbă poziția podurilor. deoarece există o schimbare a unui singur pod și perturbat paralelismul lor. Cel mai adesea, există o schimbare a axei spate. În acest caz, traiectoria vehiculului este rupt. Pe roata din spate este format dintr-uzură sawtooth față. Dacă timpul nu face reparații auto, această uzură neuniformă a benzii de rulare începe să crească și să fie valuri frayed în pantă.
• Anvelopele pot purta pe brațul axial reacție idler. În acest caz, există o puternică deteriorare a anvelopei din față dreapta. Backlash în rulmenți cu bile, pivoți, rulmenți uzura pe butuci de roți, suprafață de frână cu tambur ovalitate accelerează uzura cauciucului. Fiecare dintre acestea vina în mod individual nu afectează accelerarea uzurii pneurilor, dar pentru a găsi și de a le repara să nu intervină.
• În timp ce conduceți, uneori există umflături pe drum borduri, gropi, a lovit un șanț, și alte obstacole pentru drum. La mare viteză, provoacă deteriorarea pneurilor și a roților. Consecințele pot fi diferite, chiar și cele care nu sunt vedea imediat.
Având în vedere tot ceea ce este scris în acest articol, va elimina în timp posibile condiții prealabile pentru deteriorarea rapidă a cauciucului și extinde în mod semnificativ durata de viață a anvelopelor. Mult noroc pe drum!
Magazin online Bukshin.ru ofera o gama larga de anvelope din București.
Principalul obiectiv al Bukshin.ru - vânzarea de anvelope pentru SUV-uri, microbuze, crossovere si Camionete legkogruznyh R17 - R22.
Cu toate acestea, în catalogul nostru puteți găsi anvelope de vară și de iarnă pentru autoturisme R14-R16.
Director Gama Bukshin.ru conține:
• Anvelope din SUA, producătorii europeni și chinezi
• Vara, iarna (împânzit și studless), precum și anvelope all-season
• cauciuc este deja cunoscut și producătorii de recunoscut în lume (Nokian, Continental, Goodyear, Falken, Hercules, Michelin, Pirelli)
• puțin cunoscut în România, dar anvelope de înaltă calitate, concepute special pentru piața europeană
În Bukshin.ru puteți cumpăra într-adevăr, la un preț scăzut un set de anvelope pentru SUV-ul.
Livrarea de bunuri în București efectuate în termen de trei zile lucrătoare. Puteți comanda un serviciu de anvelope în AvtoPrayd rețea atelier.
Pe site-ul nostru puteți folosi ca de căutare pentru dimensiunea corectă a anvelopelor, și de căutare după model, marcă.