Voi fi scurt ...
EJ251 motorului. 2,5 litri
plictisit pe a doua dimensiune de reparații, și anume diametrul cilindrului de 100 mm, 79 mm cursă a pistonului.
Funcționare continuă pe gaz, atâta timp cât motorul se așteaptă să construiască doresc să ridice rata de compresie 10 - 12.
Am înțeles că este suficient sunt măcinate cap, ci de cât de mult?
stabilire pe bază stoc = 0,8 mm în camera pistonului sub teșitura supapă =
este acum scos din calculul garniturii chiulasei, cum ar fi retezate de 0,8 mm și de a primi raportul de compresie 10,76
UPD2: Nu luați în considerare faptul că în camera de ardere cu combustibili de propulsie și o formă cilindrică, și, prin urmare, calculul este metoda „ca și în cazul în care se taie în jos“ nu este corect.
Cum tampoane de pe motorul de scurgere 251 grosime. Contorizarea drena = 0,8 mm
Ce alte capcane?
UPD3: Subtotal
- garnitura chiulasei pe motor 255/257 0,8 mm are sens doar pentru o mai bună etanșare, astfel încât nimeni nu a fost capabil să dea un pad număr la 0,5 mm, a vorbit despre asta de multe ori.
- obligarea pistoanele cu propulsoare deja cumparat pistoane de reparații și numai pentru viitor
- cilindru cap de frezare 1 mm nu este chiar foarte mult, deoarece așa cum sa menționat mai sus camera nu este o formă cilindrică, și deci mânca de 1 mm nu va fi proporțională cu așezarea, ca și în cazul în care acesta a fost de stabilire.
- pentru a rezolva problema de deplasare a unghiului de aprindere
Mulțumesc.
2 y Tag-uri: gradul de compresie, HBO, EJ