Ca rezultat, am fost foarte multumit de masina din China. Direcții toată vara, el nu a reușit și a mulțumit în calitate de proprietar, și pe mine.
Deoarece este imposibil sa nu nota neajunsurile, desigur, acestea sunt:
1. Calitatea constructiei cat si la toate chinezii nu până la alin
2. Metalul este foarte subțire, ca LCP este slabă, dar un tratament atent și îngrijire corespunzătoare, problemele nu ar trebui să apară.
3. Suspensia este un subiect dureros aceste masini. în timp ce conduceți pe anvelopele de iarnă (este mai mare și mai moale) ca totul a fost bine. Dar, în vara am pereobul îngrozită. Suspendarea fățiș cu voce tare. In primavara viitoare se va schimba întreaga întregime.
4. nativ IPB nu este bun, stejar fete moi obscene, în timp ce profilul 50-lea.
5. Cercul de cotitură pentru o astfel de mare masina mica.
6. Consumul poate fi mai puțin. este de aproximativ ca Ceduna ruta 5,5-6,5l / 100km, oraș 7-8l / 100km.
Ei bine, asta e, probabil tot. Repet că această mașină a fost achiziționat pentru cea mai mare parte ca un supliment „Kedu“, dar cu siguranță poate fi folosit ca o singură mașină. Este destul de a face față acestei sarcini.
Vă mulțumesc pentru atenție!
Mult noroc pentru toată lumea de pe drum și să aibă grijă de „favorite“ lor!
Atenția dumneavoastră Chery Kimo
date pașaport
Aproape trei ani pe descrierea site-ului modificat 1 an în urmă
jurnalul de bord 14
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Înregistrează-te!
Vă invit să vină și să viziteze!
Semnat. ) Noroc cu Kimon!
versiunea completa