Ce să pună pe UAZ poduri
Care poduri sunt cel mai bine puse pe UAZ și GAZ-69? Militar sau civil? Această întrebare este ridicată de mulți în construcția unui SUV. Eu, în calitate de proprietar al podurilor militare GAZ-69, un pic pentru a descoperi punctul său de vedere, care ar putea ajuta pe cineva să facă alegerea.
Deci, atunci când întrebarea „Ce poduri UAZ pus pe?“ în cazul imediat stereotipuri vin. cum ar fi:
• militară mai bine permeabilitatii, în civil mai rău
• militare fiabile decât civile
• Armata blocat deoarece planta (chiar dacă mulți cred!)
• Diferența de înălțime plimbare este mare și are un rol important în selectarea podurilor
• Pentru grave off-road poduri militare necesare, deoarece face totul
• poduri civile sunt rupte atunci când instalați roți mai mari
Ce să pună pe poduri UAZ: Fiabilitate
Toate aceste stereotipuri, și nu mai mult. Problema fiabilității podurilor am analizat separat. Dar, în general vorbind, am ajuns la concluzia că armata nu a făcut în mod credibil civile, mai degrabă contrariul, și toate acestea există o mulțime de dovezi în acest sens. Că există doar poduri daune permanente ciuperci militare, și după roțile mari și a pus pe poduri civile și pokatushki în comun, spectacole, din nou, practica, civile supraviețui mult mai mult succes. Și noi personal de pădure fBelah mers tot sezonul, șoferul și am o apăsare rapidă pe gaz nu ezită nici măcar o dată, așa că aici este un sezon nu ne-am rupt nimic, cu excepția motorului, a primit val. Deci, eu nu aș spune că podurile militare mai fiabile.
Da, sport pot folosi poduri militare și este corect, le puteți folosi pentru vânătoare, în cazul în care mișcarea este dificilă. Da, este posibil să se realizeze și prihodimosti și fiabilitate în atingerea acestor obiective, dar există un mare „dar“: (. În jurul valorii de 9000 pentru 1 buc) cumpăra vă rugăm să completați semi-axe armate cu încuietori (. În jur de 37.000 de ruble pentru pod), întărite cu ciuperci, Toate frâne cu disc (în regiunea de 12.500 pe pod). Și invers eu nu văd, mai ales atunci când vine vorba de roți mari și se potrivește perfect muta prin sol moale. Deși acest lucru rămâne o legătură slabă sub forma perechii principale, pe care am făcut în România, din material noveyschego „Silumin-govnilin“, și a altor detalek fabrica de non-armat. În general, cu privire la fiabilitatea disponibile am spus destul.
Ce să pună pe UAZ poduri: Practic și economic
Și apoi există factori, cum ar fi costurile forței de muncă, care sunt necesare, de exemplu, pentru repararea podului. Este mai ușor să rezolve, pod militar sau civil? În cazul în care mâinile nu cresc picioare dintr-un singur loc, totul rezolvat, dar podurile militare, dar sunt dificil de reparat, în cazul în care numai pentru că există mai multe părți, și ei cântăresc împreună, desigur, mai mult. Și ce crezi că va fi mai ieftin în timpul revizuire, militar sau civil pod? Asta-i drept, un civil. Iar în sat găsi într-adevăr piese de schimb pentru pod militar? Asta-i drept, probabilitatea este aproape de zero. În acest sens, există încă o serie de factori de luat în considerare la alegerea unui pod.
Ce să pună pe poduri UAZ: Clearance
Unele cumpăra poduri militare, din cauza clearance-ul. Și este important? Este important aceste 6 cm? Eu cred că este mult mai potrivită soluție ar fi de a pune un sistem de blocare pe poduri civile, împreună cu 32-33 de roți decât podurile militare obișnuite set 35-37 anvelope. Da, într-un șanț este o victorie, dar va dura sau până la eșecul podurilor militare, sau la un locuri vâscoase în cazul în care podurile fără încuietori devin neajutorat pentru a roti neîncărcate două roți, nici măcar sherknuv Chacha caz diferențial. Și în iarna pe zăpadă, acest contrast va intensifica doar, și sunt sigur că ferma complet este blocat podul se va comporta cu mai multă demnitate decât militare convenționale, în plus, ea se va manifesta ca un concurent mai fiabile.
Ce să pună pe UAZ poduri: Broaste
Problema de alegere a încuietori, în acest moment, de asemenea, este destul de acută, mulți producători produc o mulțime de diferite de tuning devaysa pentru diferite tipuri de poduri. Sunt samobloki, au forțat încuietoarea, ca și în poduri civile și militare, doar mă încurcă din nou problema de fiabilitate, atunci când am citit comentarii cu privire la operarea produselor de tuning pentru UAZ. O blocare este rupt aici, altul acolo, iar al treilea nu funcționează, al patrulea abdomene și uzură, al cincilea spațiu în valoare de bani, dar, de fapt, este foarte bună. Adevărul este bani spațiu :) Doar un samoblok de la BTR rezista la toate testele și funcționează bine, de asemenea, nu este atât de scump. În general, pentru opțiunea leneș și, de asemenea, bugetul care ar putea fi mai bine. Dar care l-a pus în poduri civile, chiar dacă am citit undeva că protochat, de foraj și pod militar, dar, într-un caz îndoielnic că nu s-ar fi gândit să facă. Ei bine, cu excepția podurilor militare bloksporta cu eticheta de preț spațiu, nu aș îndrăzni să ia nimic, pentru că acești bani sunt cheltuiți pe ceva misterios :) Nu ar fi.
Ce să pună pe poduri UAZ Circuit
Ei bine, nu pentru mine să explice despre diferența dintre rapoartele de transmisie în poduri civile și militare. Pentru deschideri mari de mod civilizat pentru cineva poate fi important, si viteza, care depinde de rapoarte de transmisie poduri. Asta este, atunci când este vorba mai ușor, poduri militare merg mai lent decât civile. Și sincer în timpul plimbare meu pe meu gaz-69, M-am saturat de tractor viață :)
Ce să pună pe poduri UAZ: Sumar
Mulți pot arunca o piatra de la mine, după ce a citit acest opus, dar nu am agitației pentru sau contra, tocmai i-am spus părerea ei despre un anumit subiect. Și nu am de gând să-i convingă pe nimeni, mai ales fanii înfocați ai unui anumit devaysa, am doar un fel prin gândurile acumulate care ar putea fi utile pentru altcineva. Vă mulțumesc;)