Ca multe alte forme moderne de petrecere a timpului liber activ, caravanning a venit la noi din străinătate. Și, deși este încă împiedicată de lipsa răspândirii sale în țara noastră, o infrastructură dezvoltată, camping și moteluri (orientate spre „case pe roți“ de serviciu), mulți nu au nici o problemă să încercați pe un stil de viață
Mirage devine realitate
De fapt, dorința de a călători, remorci casă de țară la mașină, și fără necesitatea de a elimina sale șase acri, a apărut în poporul sovietic din anii 80. Mulți oameni au aflat despre această oportunitate, atunci când în 1983 a văzut lansarea de la Riga Film Studio „Mirage“ - o dramă crimă despre modul în care gangsterii fura mașina blindată Wild West colector și ascunde-l doar într-o remorcă convertit.
Camper puteți închiria întotdeauna - de altfel, nu numai în străinătate, ci și în România. Numai atunci nu putem uita că autovehiculul trebuie să fie prevăzute cu bara de remorcare și priza pentru alimentarea remorcii electric
Desigur, în acel moment, în Uniunea Sovietică și a făcut propria lor „cabana pe roți“ - o remorcă cort „Skif“. Dar acest lucru, în general, bun la momentul în care dispozitivul nu este utilizat pe scară largă - chiar și cu atât mai mult nu din cauza prețului considerabile, și ca rezultat comun la acel deficit de timp. În anii '90 a fost cel mai probabil, nu o vacanță de familie relaxantă cu călătorie. Și doar epoca motorizării universale create toate premisele pentru ca mirajul în cele din urmă a devenit o realitate: acum majoritatea este deja acolo, ce aceeași remorcă rulote.
Încearcă să-și imagineze acest mod de viață este cel mai bine în cazul în care există o infrastructură, în cazul în care vecinii de pe linia de camping că în cazul în care sunt incluse, și sunt fericit să spun tot felul de nou-venit „Quimper“ povești. În lumea caravanning instantaneu aduce participanților „sunt în mișcare“ din diferite țări - cu toate acestea, doar trage împreună schi, scufundări și altele.
Camper puteți închiria întotdeauna - de altfel, nu numai în străinătate, ci și în România. Numai atunci nu putem uita că autovehiculul trebuie să fie prevăzute cu bara de remorcare și priza pentru alimentarea sursei de alimentare a remorcii. Deci, dacă nu au fost încă decis să se alăture „sectă Caravanners“ și vreau doar să „încerce“, este posibil și mașina se poate ridica de închiriere. Oricum - pentru a compara costul de închiriere și echiparea mașinile lor. În timpul nostru, rata de schimb instabil în avans nu poate ghici ce va fi profitabil.
Pot merge în iarna
Ca o regulă, caravanning - acesta este un tip sezonier de vacanță, majoritatea preferă să călătorească în acest mod, în timpul lunilor calde. Într-adevăr, o mare parte din „caravane“ nu sunt proiectate pentru iarna. Și rezervorul de apă poate îngheța (în special cu „uzat“ murdar după duș și spălat vase) și încălzirea sistemului este proiectat, de regulă, nu foarte scăzută „demi“ temperatură. În plus, acest sistem va consuma o mulțime de combustibil - de obicei, un gaz.
Caravanners cu experiență preferă atunci când rulote de remorcare roți mașini de antrenare, în principal - cu un motor diesel
Cu toate acestea, locuitorii din țara noastră de nord nu dispera - datorită, în primul rând, există vecini de linie scandinavi „de iarnă“ rulote. De regulă, acestea diferă în podea dublă (acolo, apropo, puteți pune bagajele de lungă durată - aceleași schiuri, de exemplu), și de încălzire a apei. Aceasta este, pur și simplu pentru a „cabana de iarnă“ a stabilit mai rece de fluid convențional, în limbajul comun - baterie. Apropo, mulți fani de recreere de iarnă pentru a îmbunătăți sistemul de încălzire, doar secțiuni suplimentare introduse: mai multe secțiuni - mai cald în „casa“.
Un subiect separat al șederii noastre nu este întotdeauna bine curățat drumul în timpul iernii. Caravanners cu experiență preferă atunci când rulote de remorcare roți mașini de antrenare, în principal - cu un motor diesel. Dacă călătoriți în România, atunci este de ajuns. Dar, în țările în care combustibilul este scump, iar drumurile curate este mult mai bine, trebuie să ne amintim că toate roțile mașinile de acționare vor arde mai mult. De aceea, preferăm tracțiune integrală, și „ei“ de multe ori cumpara chiar odnoprivodnye modele crossover. Dar remorca este deja crește consumul de combustibil cu 10-20% (și șoferii neexperimentați - și chiar mai mult).
În plus, „caravana“ ar trebui, de asemenea, să fie pereobut în anvelope de iarnă. În România, aceste cerințe nu au fost încă, dar în termeni de securitate este de preferat. Dar vecinii - aceeași în Finlanda, de exemplu, aceste cerințe sunt (nu săriți peste graniță). Și dacă autovehiculul este în valoare de anvelope împânzit, pastilele sunt necesare, iar „casa“, iar în cazul în care tractorul - pe „Velcro“, apoi „grădină“ ar trebui să fie același pneu. Nu uitați că toate piroane sunt interzise în multe țări ale Europei Centrale.
Mari sau mici?
Alegerea depinde în rulotă, în primul rând, de necesitatea: este necesar să se estimeze cât de mulți oameni vor trăi în ea, cât de departe și cât de mult veți fi de călătorie cu el. Căci există două „tineri“, rulote compacte cu o singură osie - pe care o folosesc, de obicei, aceleași pescarii și alte semi-extremele. Astfel de remorci mai bine permeabilitatii. Cu toate acestea, dacă preferați să „urce“ în teren sălbatic foarte maloprohodimye, merită să ne amintim: pentru o astfel există de obicei corturi de călătorie, precum și cort special instalat pe acoperișul unui SUV. Pentru a trage o rulotă din mlaștină - distracție sub medie.
Cel mai mare număr de dormit brute - 6 - 7 persoane (de obicei, astfel încât doar băgat în dubă) - se referă de obicei la un mare rulote biaxiale. Ele sunt, de obicei, în numele model are litera "K" (Kinder - it "copii." - Ed ...). Cu toate acestea, pentru o familie de 4-5 persoane este casa bine și uniaxială. În cazul în care cele două familii sunt călătoresc, atunci nu ar trebui să acorde o atenție la situația internă: în acest scop, se va apropia caravana în care dușul și toaleta sunt situate în mijloc, împărțind spațiul în două părți, și pentru a permite posibilitatea de a nu interfera unele cu altele.
Din nou, în cazul în care călătoria planificată în așa fel încât casa va rămâne în tabără, iar echipajul va fi de echitatie în zona înconjurătoare cu mașina - care se potrivește cu o rulotă mare. Cu cât aveți de gând să-l ducă de-a lungul pe o remorcă, cu atât mai puțin trebuie să fie dimensiunea - este ușor de apreciat în prima călătorie. Și feribot pentru caravana scurt este mai ieftin decât lung.
matematică distractiv
Noi am ajuns la un punct important - compatibilitatea caravanei la mașină. Aceasta este, desigur, bara de remorcare poate fi pus pe orice mașină - precum și un conector pentru sistemul de frânare caravanei semnale de control și luminile lui de funcționare. Aici, de exemplu, puterea motorului poate să nu fie suficient. Desigur, în instrucțiunile pentru masina arata cu siguranta greutatea maximă a remorcii, precum și toți ceilalți parametri - în instrucțiunile de utilizare ale caravanei.
important centru de greutate. Dacă supraîncărcat partea din față, atunci remorca va da o sarcină suplimentară pe cârligul de remorcare. În cazul în care partea din spate - se va agrava de tracțiune pe roțile din spate cu drumul
Cu toate acestea, de foarte multe ori există o dorință de a cumpăra „ceva mai mult“, ceea ce duce la probleme mai târziu, când urca pe deal, și chiar necesitatea de a schimba masina inainte de timp. Pentru a evita astfel de surprize, expertii recomanda pentru a utiliza un serviciu bun pentru a selecta o pereche de „Caravan - car“. Acest lucru vă va salva de la a fi nevoie să ia toate astea pentru formule destul de confuze. Singurul lucru pe care - trebuie să ofere nu numai un model de masina, dar numărul maxim de alți parametri, deoarece acestea pot varia - în funcție de modificarea.
Prin „matematică“ poate fi atribuită arta de încărcare caravanei: un centru important de greutate. Dacă supraîncărcat partea din față, atunci remorca va da o sarcină suplimentară pe cârligul de remorcare. În cazul în care partea din spate - se va agrava de tracțiune pe roțile din spate cu drumul. Inutil să supraîncărcați suspensia rulotă - producători, de regulă, nu dau o tărie marjă mare, toți parametrii sunt specificate în instrucțiunile.
Cineva a spus la aceeași greutate a elementelor încărcate, alții turnat apă - în locuri dotate, puteți conecta întotdeauna la alimentarea cu apă, în acest caz, pentru a purta cu tine nu este necesar. Cu toate că trebuie să se aibă în vedere: dacă trebuie să-și petreacă noaptea „în câmp deschis“, atunci fie să ia un duș sau mergeți la toaletă sau spala vasele.
Cine le-a construit
Astăzi, Numai în Europa, există aproximativ 50 de companii - producători de rulote. Construiți-le de obicei, nu sunt firme avtoproizvodteli și specializate: Hobby, Tabbert, Solifer, Husvagnar, Lumina soarelui ... Și este - nu de numărare America și China. În România, aceste remorci nu sunt construite (cu excepția proiectelor individuale și a ansamblurilor artizanale). Acest lucru este de înțeles: caravana - nu remorcă marfă, principalul lucru aici - interior, ergonomie și confort, iar acest lucru, specialiștii noștri nu au fost încă strălucească.
În România, aceste remorci nu sunt construite (cu excepția proiectelor individuale și a ansamblurilor artizanale). Acest lucru este de înțeles: caravana - nu remorcă marfă, principalul lucru aici - interior, ergonomie și confort, iar acest lucru până când experții noștri nu straluceasca
Recomandări pentru alegerea constructorului, de obicei, dau foarte diferite. Cineva sfătuiește companiile care produc zeci de mii de rulote pe an - ei trebuie să curgă (aproape pe linie) îndeplinit toate tehnologia. Altele - dimpotrivă, cei care fac câteva sute de „cabine confortabile“ - au o notă personală. Prin urmare, este necesar să se concentreze asupra altor parametri - în primul rând, costul precum și de performanță - din opțiunile propuse pentru comentarii cu privire la aparatele încorporate, aer condiționat și cabină de duș-WC. Este demn de atenție pentru a ușura de extracție, instalarea de rezervoare de apă, butelii de gaz și alte „consumabile“.
Caracteristicile de viteză în rulote - cam la fel. Pe drumurile noastre viteza maximă cu o remorcă este de 70 km / h pe autostrăzi de mare viteză - 90 kilometri pe oră. Știind despre piața internă „plus 20“, experții spun că astăzi rulote poate accelera la 100 km / h - nu mai mult. Dar oamenii nu pot fi transportate în remorcă - nici noi, nici în străinătate. Deci, gatiti „pe drum“ sau vyspastsya supa până a doua conducătorul auto în spatele roții - aceasta nu numai parcare.
Și da - să fie pregătit că românesc „Platon“ și belorumynsky BellToll puteți lua un vagon de marfă. Deci, să păstreze toate documentele necesare cu privire la mână și să fie gata pentru a explica situația inspectorilor de drum.