În funcționare continuă Lada Kalina poate eșua diferitele componente. Un astfel de vehicul este un circuit electric care include surse de alimentare, dispozitive, senzori și dispozitive auxiliare. La momentul defectării unuia dintre elementele necesare pentru a ști locația, metoda de conectare și scopul tuturor verigile lanțului.
În Lada Kalina cabluri ajută să găsiți locația elementul dorit. Orice reparații ale unei cabluri electrice existente sau noi nu se poate face fără a circuitului electric. Instrucțiunile date de circuit VAZ 1118 parcele individuale și scheme într-un album. Luați în considerare principiul de funcționare a echipamentelor electrice Lada Kalina și structura cablarea circuitului principal.
Conducerea electrice Lada Kalina
Surse de alimentare Lada Kalina
Onboard rețea Ladas caracterizat DC tensiune nominală de 12 V. Circuit electric VAZ 1118 - un singur fir. Kalina elementele de bază ale rețelei pot fi împărțite în 4 grupe.
Sursele și consumatori de energie electrică sunt conectate cu corpul metalic negativ terminale ( „greutate“), care acționează ca un al doilea conductor. Sursa de alimentare pentru toate tipurile de vehicule electrice Lada Kalina este alimentat de la cele două surse principale de energie: generatorul și bateria. În timpul funcționării puterea motorului a consumatorilor deservite de alternator. La dispozitivele de înăbușite motorului alimentat de la baterie. În timpul funcționării generatorului are loc bateria se încarcă.
Generator - sincron acest eclectic mașină de curent alternativ. Rotativå arborelui cotit se rotește în vehicul elementul generator de mobil - un rotor. În acest fel, energia de rotație a arborelui cotit mecanică este transformată în energie electrică. Rotirea arborelui rotorului are loc pe rulmenți, care sunt dispuse în capace. Lagărele sunt lubrifiate pentru materialul vegetal fără a fi necesară înlocuirea, înainte de sfârșitul duratei de funcționare a generatorului. Element oscilator fix - statorului - patru șuruburi strânse cu capacul generatorului.
Generator - principala sursă de energie electrică la Kalina. Din aceasta furnizează energie pentru consumatori, atunci când motorul este pornit. Generatorul este echipat cu un redresor încorporat și regulator de tensiune. Structura statorului Kalina este pe o înfășurare trifazată. Interval de tensiune a generatorului 14,4-15,1 V. Raportul de transmisie al motorului la generatorul de 1: 2.4. Limitarea de curent de aprovizionare - 85 A.
înfășurările de excitație Concluzii situate pe rotor, sunt atașate prin lipire la inelele colectoare de cupru la arborele rotorului. regulator de tensiune Generator - nu pliere detaliu la deteriorare necesită înlocuire. Pentru a proteja rețeaua Ladas val la bord în timpul aprinderii, între sol și condensator plus poarta este conectat.
Cu motorul oprit toate aparatele electrice din Lada Kalina sunt alimentate de baterii. Pe lângă faptul că bateria este o sursă auxiliară de energie pentru consumatori, ajută la pornirea motorului. este aplicat generatorului și baterie paralel Ladas Kalina conectarea circuitelor.
Negativ de contact a bateriei este strict legată de corpul Lada, iar pozitiv - numai pentru a încheia „B +“ de pe generator. În timpul funcționării motorului nu trebuie să demontați bateria. Acest lucru poate duce la modificări ale tensiunii de linie, prin care elementele de circuit fiind deteriorate.
Elemente de protecție de cablare Lada
Kalina circuit electric este protejat prin intermediul a două tipuri de elemente de protecție, siguranțe fuzibile și relee electromagnetice. Ca parte a conductorului fuzibil cu condiția de piese care sunt distruse atunci când depășesc valorile admisibile ale amperajul în circuit. Acest dispozitiv de comutare este conectat în serie la consumatorul de energie electrică, și întrerupe circuitul atunci când sarcini excesive.
Cele mai multe dintre siguranțe sunt colectate într-un bloc separat al releului și siguranța, care se află în cabină. Pentru siguranțe și relee sistemul de management al motorului în camera de zi este o poziție separată. Fiecare siguranță este proiectat pentru o anumită valoare a curentului și este responsabil pentru asigurarea protecției elementelor individuale.
Valoarea actuală cea mai mare au evaluat siguranțe care protejează elementele individuale.
Siguranța are 28 elemente de protecție. Dintre acestea, 4 înlocuire cu valori nominale de 2 A, 7.5 A, 10 A, 20 A. 3 Slot de rezervă prevăzut pe carcasa pentru a conecta siguranțe suplimentare. Numărul de elemente este identic pentru fiecare tip de corp (sedan, hatchback turism).
Comutarea - un dispozitiv care închide sau deschide un circuit electric atunci când magnitudinea exces a unuia dintre parametrii (temperatură, presiune, iluminare). O multitudine de astfel de dispozitive Lade, și ele sunt împărțite în două unități separate. În primul rând - instalare format din relee și siguranțe, al doilea - unitatea responsabilă pentru controlul motorului.
Unitatea de montare include relee care sunt responsabile pentru ferestre, semnalizatoare luminoase, ștergător de parbriz, lampă de înaltă iluminare, buzzer, spate și suflare releu auxiliar. Incluse ca funcții suplimentare:
- Releu de spălare a farurilor;
- releu protivotumanok;
- încălzirea scaunelor din cabină.
Unitatea de control sistem de propulsie este format din releul de aprindere, conectați pompa de combustibil și ventilatorul electric. Acesta este situat sub panoul de bord central. Puteți ajunge la releu prin eliminarea consola capacului din dreapta și panoul de bord prin deșurubarea piuliței.
Album electrocircuits VAZ 1118
Manualul de exploatare și întreținere a VAZ 1118 a prezentat un album de toate schemele de conexiuni a vehiculului. Schema generală a freturi 59 include elemente electrice, surse, utilizatori, elemente de securitate, ECU (unități de control electronic) și senzori. consumatorii electrici în Lade - faruri (interval de bloc, iluminat interior, plăcuțele de înmatriculare, panoul de bord, torpedou), principalele opțiuni de vehicule de acționare comutatoare și de alarmă sonoră.
Separat, compușii reprezentați de sistemul de cablare de control al motorului cu desemnarea elementelor de bază (bujii, injectoare, bobine de aprindere). Manualul descrie circuitul din față și cablajul spate, instrumente panou ham cabluri de conectare ușă compus cablajului și caseta ham vozduhopritoka.
Pentru a asigura fiabilitatea contactelor de conductori este combinat în blocurile terminale. Fiecare bloc fire colorate potrivite. Schema de culori se potrivește cu culoarea firelor de pe mașină.
Când citiți diagramele de cablare cu privire la numărul de picioare lângă sârmă, este posibil să se determine, printr-un conector, se conecteaza. 9/14 desemnare indică faptul că cele două fire sunt conectate între ele și conectate la conectorul 9 prin conectorul 14.