Desigur, în mintea multor automobiliști au început să apară ideea de a reduce costurile și economia de combustibil. O idee este de a muta gazul drept combustibil. Dar, Echipament de gaz cilindri, de asemenea, legat de rata de schimb valutar, astfel încât, dacă un cuplu de ani în urmă, trecerea la costul de gaz 2-3000 grivne, dar astăzi este 13-15000 grivna, inclusiv activitatea și însuși echipamentul. Da, iar gazul în sine a crescut în mod semnificativ în preț, pentru a vedea din cauza așa-numitele preturi de paritate.
Am o idee, dacă vom trece la combustibili alternativi, de ce nu elekrifitsirovat mașini. auto Exemple de modificare în conformitate cu motor electric, net destul de mult. De la ZAZ Tavria la Porsche Caen. In timpul procesului de modificare a întregului vehicul, motorul cu ardere internă a fost îndepărtat și întregul sistem de combustibil; Acesta a rămas singura transmisie.
Dar am găsit o versiune mult mai ușoară și mai ieftină a electrificarea automobilelor. În acest caz, masina este singura modificare partial electrice sau hibride. Având în vedere cele mai frecvente masina fata-drive, puteți pune-l pe puntea din spate, cu un motor electric. Aici este o:
În acest model, suspensie independentă și are un motor încorporat. Există, de asemenea, și un model cu suspensie dependentă, utilizat în principal în cărucioare de golf și minicars. Ele sunt mult mai ieftine și au o gamă largă de dimensiuni. Ne vom concentra pe exemplul de mai sus, cu o suspensie independentă. Se produce astfel de poduri, firma australiana «EV Engineering Limited». Prețul exact nu este cunoscut încă. Dar, în plus față de pod și alte elemente necesare pentru modificarea mașinii sub propulsie electrică, le voi arăta pe fotografie.
Deoarece ideea foarte brut, vreau să vă transmit este doar un model conceptual sau o modalitate de a electrificarea automobilelor, așa că nu voi intra în detalii și să specifice valoarea fiecărei părți. Vreau doar să rețineți că, în scopul de a îmbunătăți masina are nevoie doar de:
- Înlocuiți axul din spate pe pod cu motorul electric
- Adăugați alte părți componente (Controler, dispozitive bloc, convertoare etc.)
- Instalarea bateriilor tensiunea necesară și ieșirea dorită.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că motorul cu ardere internă poate fi lăsată neschimbată și chiar a stabilit sistemul ICE avtozavodki la viteze mai mari de 60 km / h. La viteze mai mici masina se va deplasa cu ajutorul unui motor electric.
Aici este puntea din spate ce include un motor electric:
Desigur, greutatea de bază, în plus este dat baterii. așa că, dacă kilometraj susținut pe o singură încărcare va fi suficient, și puteți elimina motorul cu ardere internă, și a vândut va fi în măsură să acopere parțial costurile de electrificare.
De exemplu, meșteșugari care convertit Porsh Caen, afirmă că se poate călători pe o singură încărcare de circa 350 km, se deplasează la o viteză de 80 km / h. Pentru oraș este suficient, dar pentru călătorii în afara orașului poate fi critic, având în vedere faptul că stațiile de alimentare electrice facem puțin, sau mai degrabă deloc. Puteți utiliza rețeaua de alimentare cafenea pe marginea drumului sau de hotel. De altfel timpul de încărcare completă de la 220V 16A aproximativ 6 - 8 ore.
Prețul exact pentru astfel de conversii va conta și să știi mai târziu. Permiteți-mi să spun doar că setul de punte cu suspensie dependentă + motor electric de 1500 W + controler de control al motorului electric va costa aproximativ 200 $ - 350 $.
Având în vedere că pe parcursul anului trecut costul implementării unui gaz auto, a crescut o medie de 4 ori, apoi chiar dacă prețul este nerealist, dar este o alternativă bună.
Lista poate fi făcută mai detaliate, dar trebui să fie suficient. Vă doresc succes în reinstaura masina lor in masina electrica. Dacă obțineți această investiție se va justifica în cel mai scurt timp posibil.
De ce să nu adăugați la putere electro mobilitate inelar rozhodnost. La fel ca în ext motorului. ardere, reîncărcarea bateriei prin mișcarea mașinii. Acest lucru va crește kilometraj la distanță.
Tip masina hibrid? Motoare electrice și motoare cu combustie internă
Ideea este un foarte bun, aș dori să colecteze o masina electrica. În locul motorului cu ardere internă pentru a instala bateria „și generatorul de benzină la 220 Volt.“
Te rog spune-mi cum să comand (cumpărare) spate pod + componente, chiar dacă puntea spate și regulatorul ??
Articolul conține compania EV Engineering Limited evengineering .com .au / contact /
Și companiile ca izhite »Compania Tehnic Hohomer electrice Vehicul Limited»
și «YIWO Piese Și Equipment Co. Ltd. »Ei au astfel de poduri cu acționare electrică. Dar, în ultima campanie doar pentru golfkarov
1500 Watt suficient pentru a velovipedu merge 50-55 km / h. Nu este suficient pentru aparat.