... să fie precis - o jumătate de zi. Ceea ce a avut. Și apoi m-am obosit și sa oprit
înregistrare, -)
- care a efectuat deja diagnosticul?
- Desigur! Și cum.
... ei bine, este clar ... că clientul a plecat astăzi: „încredere și să verifice“. Acum abat.
- și tu spui?
- învinovățindu ... trebuie să se schimbe ...
Pune senzor de vid, verificați uite forma de undă:
În fotografie, „toate datele dintr-o privire.“
Privind la urme, puteți
să zicem, este necesar să scoateți capul cilindrului.
Măsurăm de compresie (de obicei, clienții nu au încredere de compresie osciloscop pentru ei de înțeles).
Acesta a arătat 10; 7; 5.5 și 9.5 bar.
Dar pad epuizare (așa cum a spus într-un alt serviciu) de compresie, de obicei, în butelii adiacente la fel ...
Clientul a plecat. Nu a apărut încă. Probabil m-am dus în altă parte „Reverificat“ -))
Ei bine, să se rostogolește în jurul valorii. Cu cât el va merge - mai scump va crește de reparații. Sau la atelierul nostru. Sau în cealaltă.
Nissan noncore masina Sunny
- ce să se plângă?
- semnal sonor nu funcționează
- clar ... să vedem ...
În acest scenariu, evenimentul este cel mai bun asistent pentru dispozitiv FF-310. Despre el deja de mult a fost spus ...
Cu ajutorul acestui dispozitiv a venit pe câlți aici (imaginea de mai jos):
La prima vedere, totul este în regulă. Dar uita-te atent ...
nici o întrebare. După cum este clar ce să facă. Numai timpul va lua o mulțime de ...
MITSUBISHI LANCER 10
Clientul a solicitat să restituie banner „SNACK“ în fața ochilor ...
scaner diagnostic primar „MUT III“, a arătat Defecțiune a amortizorului pe al doilea canal (DTC P0223), - clapeta din dreapta.
Particular al acestui dispozitiv este faptul că în loc de un senzor rezistiv de senzorii Hall sunt folosite acolo.
Verificările efectuate nimic nou
a adus la înțelegerea de eroare: Error „șters“ motorul funcționează în mod normal. Test drive, de asemenea, nu a evidențiat nici o problemă.
M-am gândit că problema poate fi în interior, nu știi niciodată ... crăpate niște ... altceva - și înțelege:
Nu. În interior, totul este în regulă. Așa cum ar trebui să fie. Fără fisuri, fără apă, nimic. Ce s-ar putea împiedica activitatea acestei adunări.
Am decis încă o dată pentru a vorbi cu clientul. Dar, mai detaliat.
Provocați de la ea tot ce se poate ...
Sa dovedit că a ratat un detaliu important, în opinia mea, atunci când o defecțiune - „atunci când o de mult timp într-un blocaj în trafic“ Și dacă traficul este în valoare de puțin sau nu - totul este în regulă, nu
erori. Totul funcționează normal.
Razovom acest gând: „pentru o lungă perioadă de timp să stea într-un blocaj în trafic“ cu motorul pornit - ce e asta?
Este sigur și constant încălzirea temperaturii sub capotă.
Și apoi, aproximativ vorbind, ventilatorul și „resetează temperatura în sistemul de răcire.“ Și ventilator aruncă fluxuri de aer cald apare în partea laterală a acestui dispozitiv ... .Approximately asa ...
... este o afirmație - această ipoteză.
... Nu voi continua să dezvolte ideea că: ... senzorii integrați ... kompenchatsiya pentru a consolida ... compensare de temperatură ...
Doar ia ca o opțiune, motivul - temperaturii.
Iar unele dintre clapele 10 producători lăncierii au stabilit protectie metal ondulat!
Mai mult uzat „de închidere termică“ senzori independenți Hall -)
Sună plin de umor, dar a făcut, așa că a făcut exteriorul izolației termice capac lipite. Și totuși.
Client eliberat. El a spus. Că „dacă același lucru va fi din nou - suna imediat.“
Ei bine ... a fost de aproximativ o lună ... nu sună ...
Cu siguranță această lună clientul nu a putut sta în picioare într-un blocaj în trafic, -)
Metoda, desigur, „ferma“, dar la acel moment nu a existat nici o altă cale ...
O schimbare acel nod la altul - „dacă“, este întotdeauna o multime de timp.
Mașină LEXUS RX300
... nici o sobă în timpul iernii este mai bine să nu meargă. Dintr-o dată încercarea de a rezolva această problemă. vina client inteligent nu lasă „pentru mai târziu“. Și chiar și după iarna - amintit -) - elimină.
Client:
- totul este normal, aparatul funcționează corect, motorul este fierbinte, iar cuptorul nu
suflare picioarele ...
„Vina Plovaya
Acestea nu sunt cuvintele mele.
Este cu un fel de forum. Cuvintele unui om. Cele mai multe dintre toate, care sunt „doar conducătorul auto“.
Cine sunt toate lucrările unei erori a definiției vede.
... Eu nu va „bate fundul lui la piept“, -) ca o fotografie.
Este posibil „zona de a găsi vina.“
Sunt deja toate sortate. Să ne uităm?
Să ...
Și unde ne vom uita?
Aici ei sunt - „cuvinte cheie“ -)
Ce s-ar „uita-te undeva și de a face ceva“ - trebuie să știți.
Cumpărați și au o grămadă de manuale, cărți, manuale speciale ... pentru a avea regulate
accesul la servicii on-line ... și așa mai departe. ÎNTREAGA merita banii.
Ei bine ... va continua să învețe câteva cărți de referință, etc, vom obține informații corecte, în cazul în care și ceea ce este responsabil pentru ceea ce -, este exact fotografia de mai jos la fel ca mai sus. Dar deja semnat:
Și cauza defecțiunii ca „plovaya“ a crezut „a zburat de pe mâner ...“
Și acum: „Apropo“, a complexității lucrării "
Acest lucru nu se aplică la ultima mașină, este „în general“.
Pentru că: „Începe un pic plictisit ...“ poți spune cuvântul și mai puternică ...
Cu siguranță aceste cuvinte ar sprijini colegii în auto-service: atunci când vine de la o valoare de mașină de până la două milioane sau trei milioane de (și acum cele mai multe dintre mașinile atât de mult și
cost), și:
... Mă simt ca un idiot, cumva un tâlhar, care cere de la client săraci este ceva obscen și merge mai departe ...
De ce atât de pasiune puternică pentru „liber“?
... Apropo, în povestea anterioară despre Mitsubishi Lancer 10 Am uitat să menționez:
- înainte de spectacol sunt fotografii de „locuințe deschise“, cazul a trebuit să ream de klopok care va deschide capacul și se uite în interior. În ceva și să facă ceva pentru a respinge ...
Da, acest lucru poate fi și de a face. În acest caz, clientul ar trebui să cumpere o nouă unitate.
Și i-am spus poekonomit bani.
Ei bine. Totul. Acum, acest lucru a fost jumatate din ziua mea de lucru.