Cum de a determina greutatea de ancorare și de ancorare dimensiuni de cablu.
Nu are nici un sens să își desfășoare o barcă mică grea ancoră ușor Admiralty, dar va fi chiar mai rău dacă te duci la mare deschis pe barca cu cabina trehkilogrammovoy „pisică“. Este clar că, în primul caz, un loc util pentru a fi ocupate inutil, a doua - poate fi consecințele cele mai deplorabile.
Să conta în sus, ceea ce este cu adevărat necesar pentru ancorarea navei, folosind formulele aproximative.
W = (10 ÷ 8) (rădăcină pătrată de 3 grade de D 2) kgf
D - vas de deplasare, tf.
lanț Caliber ancoră (legătură tijă cu diametrul)
d = 4,7 (3 grade de rădăcină D) mm.
Practică recomandată dimensiuni ancore Admiralty și frânghii pentru acestea sunt date în tabel. 1 și 2. În cazul ancorelor greutatea lor a crescut forța de susținere poate fi redusă la 75% din respectivul.
Tabelul 1. Ancore și frânghii pentru bărci și bărci cu motor
Diametrul parâmei de mai puțin durabile decât nailon, cablu sizalskogo trebuie să fie crescut aproximativ de două ori din cânepă - sa triplat. frânghiile de plante de date comparative și nylon prezentate în tabelul. 3.
Nu uitați că sarcina de rupere a liniei de ancorare trebuie sa fie de 40-50 de ori greutatea ancorei specificate în tabelul. 1 și Tabelul 2.
Cât timp este ancorează?
Această problemă apare în fața maeștrilor de obicei, bărci relativ mari și iahturi proiectate pentru curse lungi,
Se consideră necesar să aibă la bord al doilea trepied (poate fi cu 20-30% mai ușoare principale) și mici (5 kgf) grappling cârlig sau o pisică. Este de dorit ca fiecare ancoră a fost prevăzută cu frânghie său.
Ce mai bine ancora?
Cu siguranță această întrebare nu este răspuns.
Amiralității (fig. 20), prin care deține puterea în 3-4 ori inferioare ancore, agățându-se în partea de jos a nu unul, dar în același timp, cele două picioare (de exemplu, ancora Hall), dar parcare mai puțin fiabile, în funcție de natura solului. Sala de ancorare atunci când tensiunea din cablu de multe ori sa transformat în interior din cauza eterogenitatea solurilor sub ambele picioare, deci este riscant pentru a face mai ușor de Admiralty.
Prin achiziționarea ancora Admiralty, asigurați-vă că este făcută în mod corespunzător: axul și tija trebuie să fie de cel puțin 2,5 ori mai mare decât lungimea fiecărui corn. De obicei, o ancoră de acest tip, cu un ax mai lung și au o mai bună putere de exploatație.Pisica chetyrehlapaya obișnuită a fost folosit cu succes pe vase fluviale și bărci; pentru a îmbunătăți fiabilitatea, vă recomandăm atașarea de sarcină suplimentară pe ax.
ancora Matrosov recomandat pentru bărci și iahturi mari (Fig. 21). Aceasta este - o ancoră cu creșterea puterii holding. ancore Matrosov sunt disponibile (lit. sudate), în greutate de 5 kg, ceea ce face alegerile pentru aproape toate căile Playa Bani. Cu toate acestea, observăm că pentru siguranța parcării este mai bine să aibă o ancoră Admiralty grea, nu o forță deosebit de mare de ancoră mai ușoare. tabel
Pucul în loc de controale.
Pe tija standard de ancorare Amiralitate este fixat în elementul de legătură reglabil poziția de funcționare. Acest lucru este incomod.In schimb, controalele pot fi aplicate placa de blocare cu o fantă (fig. 22). Pe tijă 1 este sudată stud care trece prin fanta dreptunghiulară corespunzătoare din spălătorul 2, montat liber pe axul care se extinde prin tija. Doar rândul său pucul alunecare-l aproape de ax, - și tija este blocată. O tijă nu avansat, este același al doilea vârf 3, aparține orificiul corespunzător în canelura axului.
Homemade sudate ancora Kurbatov.
ancoră sudate (Fig. 23) pot fi realizate din sârmă cu un diametru de 8 mm, lungime 12 tije milimetrice și tablă de oțel de 3 mm grosime. Acesta seamănă cu celebrul ancora Danforth și Matrosov, dar diferă de ele prin aceea că ea are doar un singur picior și un ax divizat. Dimensiunile de ancorare indicate pe figură cântărește aproximativ 2,5 kg, care pot fi utilizate pentru bărci cu vâsle și cu motor Mina la 5 m. Se păstrează bine în cele mai multe soluri, dar pentru a crește fiabilitatea pe teren pietros, unde importantă în primul rând în greutate, este recomandat să aibă a lăsat un porc cu o greutate de 3-4 kg, care poate fi montat pe capătul ancorei și coborât împreună cu ancora.Axul 1 este îndoit dintr-un fir; în partea sa superioară este sudată bandă 6. Prin tija 3 (nu necesită nici o prelucrare) trebuie să fie sudate rondela 5 și cureaua de blocare 8, care, atunci când se încadrează în partea de jos a armăturii 1 este rotită laba 2 și determina să lipi în sol. tija de ancoră pentru stabilitatea pe sol trebuie să fie cel puțin indicat pe desen.
Capetele arborelui axului sunt conectate într-o bandă de 4, care limitează simultan unghiul de rotație labei: placă 8 se sprijină și reține piciorul în poziție. Pentru a paw coaste sudate 7.
In ultimii ani, de peste mări este folosit odnolapy ancora "Trident" (Fig. 24). caracterizat prin construcția armăturii puțin Kurbatova,ancora labă „Trident“ este mai largă și are forma unui trident, așa că păstrează bine în sol moale și în vrac (nisip, mâl, pietriș). Pe argilă și la sol pietros, este necesar să se adauge balast. De-a lungul lățimii crestei se face labe, care se transformă atunci când ancorat târându de jos; datorită rotației piciorului și „intepaturile“ în pământ. Simultan creasta rezemându de jos clemelor de prindere bar, limitează rotirea labei până la un anumit unghi (circa 40 °).
„Trident“ cu o greutate de 2 kg (lățimea picioare 235 mm) este adecvat pentru ambarcațiuni cu o lungime de 3-4 m și cu o greutate de 7 kg (lățime laba 375 mm) - pentru bărci mici și bărci cu motor până la 6 m.
Trei design de pisică pliabil.
În partea cea mai simplă (. Figura 25a) pisica inferioară a axului 1 nu este circulară, iar secțiunea pătrată 2. Deschiderea profilată corespunzătoare făcută în partea superioară a manșonului - pereche de picioare mobile. Toate labe au fost în același plan, este necesar să se ridice pereche mobile de labe cu secțiunea transversală rotundă a axului, iar apoi implementa în 90 °, partea inferioara a spatelui în loc.
Într-un alt desen (Fig. 25b), perechea superioară a cuțitelor mobile 4 este fixat în poziția de lucru prin scobitura butucul axului 5. spălătorul sudat 7, care se sprijină arcul 3, o pereche de reținere cuțitelor 4 în prelucrarea sau poziția pliată.
(. Figura 25c) La grapină treilea proiectare convertibil care a primit în străinătate 1 răspândit caracterizat prin aceea că toate cele patru picioare sunt fixate în partea de jos; 1 porțiune de ax pivotant. Cuplajul 6, prin culisare, axul, este blocat în poziția superioară sau inferioară, respectiv, și fixează picioarele în starea pliată de-a lungul axului sau de operare.
Pentru a evita pierderea ancora.
Când navigarea pe rezervoare, rupturi de contaminare și copaci imersate, probabil să rămână; fără ancore este foarte mare. De aceea dau ancora, nu legat de tendința (coarnelor joncțiune axul) linia geamandură la pistonul (Fig. 26). nu ar trebui să fie. Cel mai bine este de a avea un piston (el a numit baliză), cu 10-15 m constantă de lungă linie geamandură în vasul de alimentare. Într-un caz extrem, în loc de deplasare poate fi orice obiect plutitor - o cală de lemn, o bucată de spumă, etc ...În cazul în care ancora este blocat și să ridice ancora linia sa, fără a rupe riscul este imposibil să se atragă suficient liniei balizei și ancora în vrac.
Bine fix pe trend a continuat suport sau să facă o gaură pentru linia geamandură.
Un alt material de ancore: