Un pic despre cărucioare

Un pic despre cărucioare


Aceasta nu este o glumă este un citat din conversație ieri cu tânărul din Kazan.
Uneori am speriat. Scary pentru că îmi imaginez ușurința cu care poți ucide pe cineva în acest mod. Și eu nu înțeleg ce să facă pentru a se chiar și teoretic toate fi prevenite. Spune-le tuturor toate trucurile pe care le folosim pentru a tensiona căruciorul? Nu ar fi factor motivant? Silent și ascunde-l la fel de greșit. Sper că povestea mea despre unele caracteristici ale tensiunii și utilizarea de cărucioare de cablu vor fi utile pentru cei care au făcut deja ceva de genul asta, iar cei care sunt doar familiarizați cu prima forță frânghie pentru a reflecta asupra abordării lor, și să invite prietenii pentru mai experimentat osuschevstleniya planurile lor.
1. Găsiți o locație.
Aceasta este, fără îndoială, cea mai importantă parte a evenimentului. Pentru tot timpul am fost convinși că trolii poate trage oriunde, pentru orice. Dar pentru a trage un trol în condiții de siguranță pentru un festival sau orice alt eveniment poate fi doar într-o locație adecvată.
Punctul de pornire situat într-o poziție ridicată. punctul de sosire este, de asemenea, situat pe un deal. Diferența de înălțime între 10-15 de metri pe 100 de metri de căruciorului. Se pare ceva de genul figura de mai jos.

Un pic despre cărucioare


Locul natural în corzi trebuie sa fie curatata de copaci și ramuri (care nu sunt necesare pentru a asigura tăierea căruciorul!). Amintiți-vă, totul frânghii întinse.
Cu cât trolul, cu atât mai puternic va sag când va merge la călăreț și de multe ori prezice cât de mult moale este foarte dificil, astfel încât un loc în coarda nu trebuie să conțină mărfuri periculoase: fire, stâlpi, copaci și alte lucruri.
Finisajul trebuie să fie la o înălțime de metri și jumătate deasupra solului, cu atât mai mari, cu atât mai bine. Această reasigurare din ședință neplanificat cu pământul bombat călăreți special grele și tandemuri.
2. Alegerea echipamentului.
Frânghie. Cel mai important lucru. Totul este simplu. Ai nevoie de superstatika. Noi folosim Ukrope. Sale toate acuzat pentru faptul că este foarte greu. Este adevărat. Greu. Pentru că noi îl iubim. Pentru cei mai mulți se îndoiesc spun că și Kolomna încercat, Tendoon, Beal. dar toate cu marar pot concura doar PMI din SUA, care este încă nimeni nu desfășoară în România.
Diametrul de 10 mm și mai sus. Dacă aveți de gând să călărească mai mult de 50 de oameni, nu este mai mică de 11 mm.
pe lungimea marjei să fie de 25%. Acest lucru va permite trage coarda ușor de a impune componentele normale de fixare pe începutul și sfârșitul care, în cazul deteriorării neprevăzute poate emite o frânghie, alunecare, prin urmare, să deterioreze finisajul unității. Cărucioare mai lungi de 50 de metri sunt desenate numai prin folosirea a două identice (nu doar un producător și un diametru, dar, de preferință din același lot) corzi. Aceasta oferă o distribuție mai uniformă a sarcinii în punctele de început și de sfârșit care apar în momentul trecerii biciclistului, precum și furnizarea necesară a rezistenței cablului și a minimiza consecințele în caz de deteriorare a unuia dintre corzi.
Fier (specific).
Microcender sau Macrocender - 3 buc. Când tensiunea (mai ales final) prin stație trebuie să tragă pe coarda pentru a evita alunecarea probabilității de deteriorare, așa că folosește trei clemă conectată bucla de compensare furnizate succesiv. Distanța dintre clemele aproximativ 25 cm. De notat că, atunci când sarcina excesiva Macrocender primul diametru otravă frânghie de până la 12 mm, iar Microcender panglica mușcare.
Folosind clipuri ale altor companii, în special pe piața internă, cel mai probabil va rupe coarda înainte de momentul în care este strânse la cuplul corect.
3. Asigurați-un început. În cazul în care de mare într-un copac, copacul este tras în partea opusă a celor două acolade troli divorțate la un unghi de 45 de grade. În jurul trunchi de copac coarda se imbina de 6 ori și baionetă drept tricot. După ansamblul drept lăsați baionetă o marjă suplimentară de cablu (în caz de deteriorare a împletiturii prin tragerea la sosire).

Un pic despre cărucioare

Slack. Rețineți că o caracteristică este nedotyanutosti frânghii lăsate în jos la nivelul de finisare.

Un pic despre cărucioare

Un pic despre cărucioare

Un pic despre cărucioare

Diveytor, în esență, tip. Diveytor solidarizată copacul de la alunecarea în jos coarda cărucior de trecere coturile carabină (de preferință din oțel) de alunecare, și merge mai departe în jos. Acolo ea este atașat (la îndemâna personalului necalificat). Mai mic unghiul la Carabineri, condițiile de lucru mai favorabile copacului (la un unghi de aproximativ 0 ° compresiv funcționează Chart), dar necesită mai mult spațiu în fața începerii căruciorului. Atunci când se organizează diveytora trebuie să se țină seama de faptul că sub sarcină coarda cărucior în districtul său va freca (și, prin urmare, carabină din oțel), prin urmare, este necesar să se prevadă măsuri de securitate - este mai bine să se retragă din diveytor portbagaj.
Atunci când se aplică diveytora utilizați paranteze pentru un copac nu este de obicei necesară.

De fapt, corect. Numai în Carabineri trebuie vstegnut unitate cu o rolă mare (de exemplu, a) și are în ea cărucior frânghie. Și pentru a evita uzura prin frecare, în loc de inflexiune.

La 300 de metri - acest lucru este grav. Am făcut sute de metri Troll, eventual, cu 300 de metri pentru a arăta nuanțele lor. Văzut - nu trage puternic, are un impact direct asupra siguranței. Odată ce ne-am bătut copacul peste care dependent de start. Copacul era uscat. Corect acum se agață de copaci vii, de preferință nu mai puțin de 30 cm în diametru, fără bretele pentru a elibera copacul nu. Rope face câteva ture în jurul copacului pe de o parte, și un al doilea pentru a porni spre frânghiei care iese din diferite părți ale arborelui. Apoi, omul se execută de-a lungul cablurilor și le separă. Apoi întinde blocul scripete individual. Ancorarea, doar în jurul copacului zguduit, și care leagă un arc, astfel, oferă o simplă frânghie mânca după toate. omul a pus pe un start care lansează clienții agață pentru a termina două carabine pe o frânghie, iar coarda care prinde omul meu vine. frână de corodare simplă de oprire lin clientului. Nuance - coarda moale nu ar trebui să fie de așa natură încât clientul sa prăbușit înapoi la sol. Asta e tot.

Nu contează că arcul nu este vizibil dezlantui?

Nu, nu e înfricoșător. Bow - la figurat. Ideea nu este în nodul, care a legat coarda, dar faptul că acesta este înfășurat de mai multe ori în jurul copacului. Acest lucru creează frecare și foarte ușor de îndepărtat - și neambalate-l. Și apropo, nu folosiți Zhumar sau skhvatikov bloc scripete pentru tensionare. Doar în bucla fluture potrivi locul potrivit (cu un tub introdus în ea pentru a dezlega mai târziu) și de a ajunge pentru el. Nr de tăiere coarda și alunecarea.
Întrebare - Ce sens mai adânc într-un aranjament vertical de cabluri de troleibuz?
Noi le-distanțate orizontal pe grosime de lemn, o trece dintr-o parte, cealaltă pe de altă parte. măsură Nimic nu este necesar, porniți aparatul.

Dezvăluie fir de discuție

În ceea ce privește dirijorul austriac. E periculos. În primul rând nod reduce rezistența cablului (amintiți-vă modul în care austriac această valoare este de aproape 50%), cu utilizarea a trei bucle de compensare miroshenderov elimina sarcina mare pe porțiunea de cablu mică. (Le razvsti mai bine) .Vo doilea nod, dacă nu este poziționat corect este posibilă inhibarea asamblării. cu toate consecințele.

De o mare importanță într-o porțiune de cărucioare de cablu are o împletitură de cablu tip de valoare (GOST). Dacă alegeți tipul corect de frecare este mult mai mică decât coarda. Prin urmare, unghiul de înclinare al acestuia ar trebui să fie mult mai mici. Atunci când alegeți un cablu rău va suferi blaturi melcii, și ca rezultat pushitsya în cele din urmă de cablu în sine.
Deci, eu nu sunt sigur în alegerea dumneavoastră de frânare din două motive. În primul rând această acțiune de frânare este limitată coarda lungă. Și, mai mult de 50 de metri este de natură să confunde coarda în discuție, în special atunci când un astfel de flux. Acest lucru este incomod. În al doilea rând, sarcina de frânare Haide om, de asemenea, face incorect.

În medie, o persoană care a avut la 5 minute. având în vedere faptul că un arbore de 2. stânga doua uzură. Mai jos îndepărtată și foișor cu ochet tras în sus. a doua a fost a treia rochie. În cazul în care cablul de frână pentru a face stația de metri și jumătate din partea de jos și partea laterală a suprapunerii cu un primar nu se întâmplă. Stacked frumos șarpe, părăsește partidul (dacă pe teren) și a mers pe un copac - doar agățat karemom ca să spunem așa. Bucle TANDEM VITEZA practic nici demolare, nici reacții negative în cei doi ani. Sunt de acord cu oaspeții, dacă în experiment, nu puteți alege o opțiune de rău. nu ne amintim ce a fost folosit, ceva de genul GOST 3064-80 10,5 mm se potrivește descrierii. dar încă nici un zgomot de cablu de oțel, și taxiuri „mărar“, ca să spunem așa. dar mai folosesc Beal CONTRACT. 10,5 mm Statica, nu este scump, o sută de 60-70 de oameni vor fi de ajuns.

Multumesc pentru articol! In toamna anului trecut, trolii face în Crimeea 160 m coarda de top a fost yukrop mai mic -. Tendoon. Am tras și obținerea unui punct de finisaj bun trolley.Na tăiat ușor în frâna. În general, noutățile! Apoi sa întâmplat coarda inversat și pe tine - nu SOSIRE până la 10m! În timp ce toate repetă perfect bine! La început, nedumerit de ce asa? Apoi, ghicit și dovada in articol: tip static, de distribuție a sarcinii! și chiar - în finisaj de lemn nu am folosi punctul artificial. Prin însumarea frânghiile troleu montura V din piese separate verevok.Vyazali dublu Bulina, ei vstegivali ovaluri din oțel și prin UIAA natyagivli, atașat direct baionete. Ar fi interesant de știut cum afectează siguranța acestui mount: cărucior frânghie la Carabineri prin UIAA + baionetele?

Aceasta montare poate fi utilizat numai pe cărucioare mici (40 metri), cu o forță de tragere mică. Acest lucru este dictat de unghiul curburii coarda pe site-ul UIAA.

Ca unul dintre organizatorii acestui cărucior special, atragem troli medie competent critica pe oricine poate, va încerca să te facă. Troli un pic mai mult de 300 de metri de diferența de înălțime de ordinul a 45 de metri, greutatea este diferită pentru toată lumea, plus un vânt lateral și, prin urmare, să crească de frânare nedoezdy sau greu, in timp ce 70 la suta a lua off perfect! Nu vom trage în obosit '10 (care nu vom), dar am dori ca toți să vedem ce va ieși.

fotografie de modul în care este cu Hawk Lake (doar că băieții din remiză de vară pentru mai prea multe verdeață) și a fost o mulțime de care dorește să se ude, eu personal la toate sărit din căruciorul de aproximativ 1,5 metri în costum de scufundări și barca mea este asigurat (încă la începutul lunii mai)

WIND un factor foarte important în lung cărucioare.