Kit-urile de mai sus pot fi furnizate în versiuni mixte - adică, de la un set pentru a adăuga sau elimina materialele. Pentru a clarifica doar se consulte cu experții noștri.
reducerea transmisiei zgomotului de motor, suspensieprotecția împotriva coroziunii panourile caroseriei
SGM Vibro M2F și M3F
Material Caracteristică "SGM Technology"
Material flexibil, elastic vibroinhibitore este o compoziție autoadezivă polimer (paste) pentru a duplica cu folie de aluminiu, care este aplicată și în relief logo-ul.
Producție exclusivă de tehnologii avansate, care permite materiale pentru a asigura caracteristici de funcționare stabile de înaltă calitate și;
Utilizarea în compoziția masticului intenționat elastomer modificat informând ILC ei mare, aderenta excelenta la metale, rezistență la influențele mediului și o gamă largă de temperatură de funcționare - -45 + 100C.
rezistenta la apa Material, anticoroziv și are proprietăți de etanșare. Instalația nu necesită încălzire.
Material Caracteristică "SGM Technology"
SGM Vibro-BMF - absorbția vibrațiilor materialului mastic bituminos. Este o structură multistrat formată din straturi duplicate Material de amortizare a vibrațiilor: folie de aluminiu, compoziții elastomer bitum și compoziții care sunt în același timp stratul de montare lipicios. Strat de montaj este protejat cu hârtie de eliberare.
Materialele combina cele mai bune calități de bitum și materiale de mastic: rigiditate structurală și, în același timp ușurința de instalare, ILC mare, lipicioasă și strânse. Proteja organismul împotriva coroziunii.
Antiskrip 1 și 5 Antiskrip
Material „Tehnologie SGM“ HarakteristikaAntiskrip 1 - material de amortizare pe baza țesutului de uzură 1 mm strat adeziv gros, protejat cu hârtie de presă.
Lipite între elementele decorative și caroseria vehiculului, sigilează conductele.
Antiskrip 5 - material de amortizare pe bază de poliuretan, cu poliesteri având o grosime de 5 mm; cu un strat adeziv protejat de o folie de eliberare.
Materialul posedă cei mai buni indicatori de rezistență la apă și durabilitate, în comparație cu spumă.
SGM - izolație FI4, FI8, I3P
Material Caracteristică "SGM Technology"
Reprezintă spumă cu strat de montare mastic. Conceput pentru a izola cabina de zgomotul exterior. În plus, toate materialele izolante au proprietăți izolante.
Materialele sunt elastice, rezistent la apă și au aderență ridicată și aderență. Disponibilitatea stratului de montare de mastic, împreună cu o mai bună lucrabilitate atunci când materialele de montare îmbunătățește fiabilitatea atașamentul lor față de partea corpului, în comparație cu materialele având stratul de adeziv.
Materialul din fabrica „Izhevsk materiale plastice de plante“ Caracterizarea oficială
Material Caracteristică "SGM Technology"
SGM Vibro-BF - absorbția vibrațiilor de material bituminos. Reprezintă o structură constând dintr-un elastomer modificat cu bitum cu un strat de folie de aluminiu avers și montaj strat adeziv protejat cu hârtie de eliberare.
Un strat de folie de aluminiu și o tehnică unică de a combina elastomerului cu bitum cu un material de înaltă pierdere mecanică oferă proprietăți excelente de amortizare a vibrațiilor, împreună cu materialul necesar pentru această clasă de rigiditate și rezistență la încovoiere. Stratul bituminos modificat cu elastomer creează avantaje în timpul instalării și funcționării (în comparație cu alte materiale bituminoase, mai ales iarna) asigurarea cu rezistență îmbunătățită la solicitările din timpul funcționării (variații de temperatură, umflături de drum, vibrații a crescut etc.)
Pregătirea pentru instalare
Se recomandă să se pregătească următoarele instrumente și materiale: instrumentarului, acetonă (solvent) sau benzină „galoși“, cârpe, uscător industriale și fier (plastic) cu role (încălzire și asamblare de material absorbant de vibrații) - se poate aplica orice instrement solide în vrac - din partea din spate șurubelniță greu de tapet împletit cu role scurt, hardware (ochet pentru usi si alte panouri din plastic, șuruburi) - foarte la îndemână pentru 5-6 bucăți de fiecare tip, bandă, foarfece sau cuțit de hârtie monitorului cuțit, mănuși, punctul adeziv (pentru capace de lipire și alte detalii).
Complet mobilat: o parte-atenuare a sunetului de tavan, panouri de uși decorative, scaune, un full-time de sunet podea izolare și perete despărțitor unui compartiment cu motor din compartimentul pentru pasageri, tabloul de bord (tratate în cazul de etanșare de prelucrare și de sunet materiale de izolare).
testul recomandat de adeziune (gradul de potrivire) piese Antivibrantii regulate (material de etanșare) la corp. In cazul peeling, demontare detalii personal degresa mai bine și se usucă panoul corpului și setați kit-ul de vibrație-bucata.
Înainte de a instala materiale suprafețe de caroserie trebuie să fie curățate de murdărie, degresată cu acetonă sau alt solvent și se incubează timp de 5 - 10 minute.
materiale kit necesită tăiere simplu atunci când instalarea, asamblarea este efectuată de către stratul adeziv și nu necesită utilizarea unor elemente de fixare sau adezivi suplimentari. Înainte de instalare, citiți circuitul kit de instalare, răspândirea materialelor în funcție de ordinea de instalare. Kit pentru a fi instalat într-un mediu uscat, la o temperatură nu mai mică decât temperatura camerei (10grS).
Material neinflamabilitatea, cu toate acestea, având în vedere lucrul cu solvenți, trebuie avut grijă să nu lucreze lângă flacără deschisă, instalare într-o zonă bine ventilat
Instalarea de părți ale filmului începe cu separarea bazei adezive de protecție. Pentru a face acest lucru, utilizați „Scotch“, care este montat pe marginea unui film de eliberare. Acesta este jupuit parțial de film de presă, folosind marginea „scotch“ impune pe suprafața articolului. cojit Complet de film de eliberare și de montare a piesei.
Pentru a facilita instalarea și îmbunătăți aderența la metal, material absorbant de vibrații, se recomandă să se încălzească (sus 40-50gr.S) uscator industriale cu role metalice prikatyvat (sau alte mijloace improvizate), deși materialele se montează în mod normal și fără încălzire. Cusătura ar trebui să se facă de la centru spre marginile materialului, pentru a elimina „bulele de aer“. În principiu, acest lucru nu este necesar - la sala de materiale de temperatură se lipesc bine. La o temperatură de 10 grade și mai jos (nu toate același garajul cald) se lipesc prea bine, dar crește timpul de metarialov aderență maximă.
Desigur, permis de materiale de fasonare, în cazul în care instalarea de piese de prevenire cabluri, ace accesorii.
Nominal (implicit) shumoteploizolyatsiya instalat peste materialele pentru izolare fonică.Pentru rezultate optime, materialul maxim de amortizare a vibrațiilor este prelucrată suprafața totală a suprafeței izolate.
Kit de montare "Standard"
Prima etapă: demontare si usi de interior. Ștergând suprafeței (dacă este necesar, în cazul în care Degresați există pete de ulei).
Al doilea pas: Instalarea de izolare a vibrațiilor SGM Vibro-M2F. hârtie nemontat M2F strat protector este suprapus pe suprafața podelei, podea portbagaj, arcade, tunel, capota, capacul portbagajului, clapa motorului fără demontarea torpilei în care brațul podlezet și presă cu role sau alte instrumente la îndemână. Materialul din acest set și trebuie să fie suficiente pentru a asigura o acoperire de 100% din suprafață, fără a uita să părăsească locuri pentru scaune și fără șuruburi. Hamuri de cablare trebuie să fie lăsat în partea de sus a izolării vibrațiilor, precum și izolarea fonică. Pe ușa este montată M2F pe partea interioară a ușii în cazul în care se potrivesc pătrate de mână. Pe partea exterioară a ușii este montat stratul Tselikov cu o tăietură pe braț și montarea deschiderile sale. Materialul stratului nu trebuie să ajungă la locurile de contact si metal placare 10 mm.
A treia etapă: Montarea IzolonTeypa izolare fonica, SGM-izolat (poate fi achiziționat) Antisripa 5 (pot fi achiziționate) și Antiskripa 1 (pot fi achiziționate). Nemontat strat suport de hârtie cu izolație. Izolonteyp suprapuse pe podea, podeaua portbagajului, SGM-un material izolator este aplicat pe capacul arc, capota si portbagaj, podea interior dacă există lipsesc din Izolonteypa, formând un strat continuu. Antiskrip 1 se taie în fâșii subțiri (10 mm), iar acestea sunt lipite îmbinările captuseala marginile părților metalice ale corpului. SUM-izolat (reziduuri ale acestora) sunt lipite la părțile interioare ale ponderării pieilor. Antiskrip 5 taie 10 benzi mm și lipite în locuri unde există un decalaj mare între obschivkami și uși. Restul de 5 Antiskripa lipi în interiorul fetele de usi de pe partea de sus a SGM Isola sau în locuri unde nu este.
A patra etapă: Salonul se întâmplă în sens invers. În cazul în care pentru a se potrivi - puteți pune o izolare fonica full-time.
Vă rugăm să rețineți că, în timpul instalării de izolare a vibrațiilor, aveți grijă de mâinile lor: 100 microni folie de aluminiu folosite în materialul exterior. marginea laterală a materialului se va tăia cu ușurință degetele. Evitați mișcările de fier pe marginea materialului cu mâinile goale - instalatori în servicii de pootrezali o mulțime :) degetele nu au învățat încă vibrații prikatyvat cu precizie.
Kit de montare "Superior"
Prima etapă: demontare si usi de interior. Ștergând suprafeței (dacă este necesar, în cazul în care Degresați există pete de ulei). Eliminat o torpilă și plafon.
Al doilea pas: Instalarea de izolare a vibrațiilor SGM Vibro-M2F și BMF. Pentru instalarea BMF ar trebui să dobândească un uscător industrial - simplifica in mod semnificativ instalarea. Nemontat strat suport de hârtie BMF este încălzită de folie și suprapuse pe suprafața podelei, podeaua portbagajului, arce, M2F tunel este montat pe capota, capacul portbagajului, un capac cu motor (torpilă este eliminat), un acoperiș, peste tot unde material suficient și o rolă de presă sau alte improvizat instrument. Hamuri de cablare trebuie să fie lăsat în partea de sus a izolării vibrațiilor, precum și izolarea fonică. Pe ușa este montată M3F pe partea interioară a ușii în cazul în care se potrivesc pătrate de mână. Pe partea exterioară a ușii este montat stratul Tselikov cu o tăietură pe braț și montarea deschiderile sale. Materialul stratului nu trebuie să ajungă la locurile de contact si metal placare 10 mm.
A treia etapă: Montarea IzolonTeypa izolare fonica, SGM-izolat (poate fi achiziționat) Antisripa 5 (pot fi achiziționate) și Antiskripa 1 (pot fi achiziționate). Nemontat strat suport de hârtie cu izolație. Izolonteyp suprapuse pe podea, podeaua portbagajului, SGM-un material izolator este aplicat pe capacul arc, capota si portbagaj, podea interior, acoperiș, partiționarea compartimentul motorului, în cazul în care există lipsesc din Izolonteypa, formând un strat continuu. Antiskrip 1 se taie în fâșii subțiri (10 mm), iar acestea sunt lipite îmbinările captuseala marginile părților metalice ale corpului. SUM-izolat (resturi ale acestora) lipite pieile piese din interior, în interiorul torpila la greutate. Antiskrip 5 taie 10 benzi mm și lipite în locuri unde există un decalaj mare între obschivkami și uși. Restul de 5 Antiskripa lipi în interiorul fetele de usi de pe partea de sus a SGM Isola, interiorul torpilei, sau în locuri unde nu este. Doar conductele lipite pe exterior și în punctele de contact dintre torpila și caroseria mașinii.
A patra etapă: Salonul se întâmplă în sens invers.
Vă rugăm să rețineți că, în timpul instalării de izolare a vibrațiilor, aveți grijă de mâinile lor: 100 microni folie de aluminiu folosite în materialul exterior. marginea laterală a materialului se va tăia cu ușurință degetele. Evitați mișcările de fier pe marginea materialului cu mâinile goale - instalatori în servicii de pootrezali o mulțime :) degetele nu au învățat încă vibrații prikatyvat cu precizie.