și mai mult? I frânare ABS neprokachival numai bazine)
Am pompat frânele pe ultima dată bazinul. Acum, doar am deschis montare și de așteptare atunci când fluxul, apoi închideți. Montarea la partea de sus a etrierului, în cazul în care aerul este, el merge.
O schemă generală de pompare Google perfect. (Roata din spate 1pravoe; 2levoe roata din spate, roata din față 3pravoe ;. 4levoe roata din față), nu cred că am nici o pompare special cu ABS.
Am pompat frânele pe ultima dată bazinul. Acum, doar am deschis montare și de așteptare atunci când fluxul, apoi închideți. Montarea la partea de sus a etrierului, în cazul în care aerul este, el merge.
O schemă generală de pompare Google perfect. (Roata din spate 1pravoe; 2levoe roata din spate, roata din față 3pravoe ;. 4levoe roata din față), nu cred că am nici o pompare special cu ABS.
Circuitele de frânare trebuie să fie pompat, adică în diagonală.
Circuitele de frânare trebuie să fie pompat, adică în diagonală.
2 circuite:
1 din stânga față dreapta spate
2- dreapta față stânga spate.
Acest lucru se face pentru o mai mare siguranță, în cazul în care unul dintre circuitele eșuează.
frână ABS zavedonnom pompat la motor. Pompată din cel mai îndepărtat de la GTZ roata la roata de vecinul său. Și, în general, este mai bine să nu încercați sistem zavozdushivat.
frână ABS zavedonnom pompat la motor. Pompată din cel mai îndepărtat de la GTZ roata la roata de vecinul său. Și, în general, este mai bine să nu încercați sistem zavozdushivat.
adică de afaceri ca de obicei, dar numai pe motorul pornit.
Și de ce motorul începe?
adică de afaceri ca de obicei, dar numai pe motorul pornit.
nu ca de obicei, ci transversal, de la cel mai îndepărtat de la GTZ, și chiar pompat Lagsters 2 până la 2 ori, adevărul pe care nu-mi amintesc, odată ce a circulat un an în urmă, în conformitate cu schema și uitate.
În general, în cazul în care GTZ stânga
Acest lucru se face pentru o mai mare siguranță, în cazul în care unul dintre circuitele eșuează.
În mod logic)) Nu pot fi corect.