Rece în cabina UAZ Hunter este una dintre principalele probleme care trebuie să lupte în timpul nopți de iarnă în mașină. Și nu întotdeauna rece în cabină motivul pentru care se află în sobă, chiar dacă în mod normal funcționează căldura sistemului de încălzire poate merge repede datorită izolării săraci și de etanșare a cabinei.
Întrebările de izolare din fier părți ale corpului rezolvat izolarea zgomotului și vibrațiilor complexe. apoi salon de cald devine mai rapid, și să păstreze căldura mai mult timp. Dar altele decât că este necesar să se acorde o atenție la o altă problemă comună - proiecte care apar după îmbătrânire și deformarea etansarile de cauciuc.
salon de încălzire UAZ Hunter. Înlocuirea garniturii ușii.
In mod normal, în căile de acces UAZ Hunter sunt două sigilii. În primul rând, în ușă - exterior sigiliul ușii, o parte numărul 469-6107020. Găsiți în schimb că este mai bine, este destul de dificil, cu excepția faptului că puteți juca în jurul cu forma de D de cauciuc pentru ferestre Sigiliile sunt mari.
Al doilea - sigiliul ușii de deschidere, număr de catalog 3153-6107018 sau 3,153-6,107,019. De fapt, acesta este sigiliul obișnuit de VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 care, pentru WHA este sub numerele 2101-6107018, 2101-6207024, 2101-6207025. El și noi, nu foarte mult, și garniturile de etanșare, precum și își pierd forma și fermitatea lor, se efectuează, în general, un număr de funcție decorativă.
Aici ar trebui să fie înlocuită cu o mai largă și mai preferat în formă de etanșare ușii VAZ 2108 sau ZAZ-1102, număr de catalog 2,108-6107018. Aterizare că dimensiunile personalului la fel, numai că este un pic mai mult și va trebui să tăiați. Diferența va fi simțit la prima rece. În fotografia de mai jos, stânga sigiliu full-time, dreptul de VAZ-2108.
Pentru o mai bună etanșare pot fi lipite în continuare pe perimetrul ușii ei înșiși prin simple, garnituri din cauciuc de uz casnic de bază auto-adezive, care sunt vândute pe piețele de construcții. În aparență arata masina destul.
Perdele pe geamurile laterale UAZ Hunter.
O mulțime de căldură din interior încălzit trece prin ferestrele de sticlă, tonifiant lor ajută, dar foarte slab. În plus, datorită naturii de design glisante usi UAZ Hunter nu sunt în măsură să ofere o etanșare completă. Jumătățile de sus și de jos, la intersecția lângă sigiliul de pe ferestrele închise rămân încă lacune, aproape la fel de groase ca un deget.
Cea mai simplă soluție este de a închide ferestrele din parcare în timpul o ședere peste noapte în obloanele auto. Acest lucru creează un fel de pernă de aer, care împiedică răcirea rapidă a aerului în interiorul cabinei. Care va fi cortina ei înșiși, mărimea și structura lor, depinde în totalitate de preferințele și fantezie proprietarului.
Cu hayon integrală de sticlă parbriz și geamurile laterale din spate sunt încă mai ușor de a izola ele pot fi închise cu o dimensiune adecvată obloane solntseotrazhayuschimi bilaterale pe ventuze sau în mod independent, produc inserturi spuma de polietilena (PPE) și setați-le la același fraier.
Conform experienței și în funcție de temperatura de măsurare efectivă a unor astfel de îmbunătățiri simple, cum ar fi înlocuirea incuietorilor, instalarea jaluzele pe geamurile laterale și inserțiile pe toate celelalte, la o temperatură ambiantă de minus 8 grade Celsius, se lasă să se păstreze o temperatură normală în cabina încălzită UAZ Hunter 30 -40 minute mai mult decât de obicei.