barci PVC găsi respect nu numai pentru pescari și vânători, dar și pentru multe alte grupuri - entuziaști în aer liber. Acest lucru se datorează în primul rând faptului că aceste bărci sunt foarte mobile și de a face posibilă instalarea motorului de mare putere.
Alegeți o barcă de calitate este acum destul de dificil - ar necesita re-citit o mulțime de informații, vorbesc cu furnizorii, plimbare de magazine și expoziții. Dar chiar și mai dificil să se mențină barca în stare bună, pentru a servi pentru o lungă perioadă de timp. Sunt foarte multe reguli care trebuie să fie luate în considerare în exploatarea vapoarelor PVC, și, după cum a arătat experiența, unele dintre ele rupte de aceiași producători.
Cumpărarea o barcă și al pompa până la presiunea de funcționare, proprietarul bărcii nu a venit măcar în minte este că există locuri în articolul gonflabil, pentru care este necesar să se uite foarte atent - puterea aparentă și soliditatea bărci din PVC, care este foarte favorabil.
Reguli pentru manipularea atentă a bărci realizate din PVC.
1) Nu trageți barca târât pe mal sau pe orice suprafață. Acest lucru se datorează faptului că PVC-ul este foarte rezistent la zgârieturi și tăieturi. Dacă nu pentru țesătura de armare, barca a început repede să sângereze aerul din acest tratament (cel mai bun). De exemplu, bărcile de jucării din China, care sunt vândute în magazine de sport, în special, notorii „Fish Hunter“ de la compania „Sevylor“. Aceste barci sunt foarte ușor de a face drumul lor chiar și cu un pic de efort - și toate din cauza stratului de armare nu este acolo.
Prin urmare, producția acestei situații, este de a stabili câștigurile din material PVC solid în partea de jos și în locurile cele mai sensibile la daune. Aproape orice serviciu capabil de eficient și într-un timp scurt pentru a face o astfel de ajustare a bărcii.
2) În cazul în care este posibil, să nu folosească barca la temperaturi joase. Acest lucru se datorează faptului că materialul la temperaturi similare dubeet și fisuri la pliurile. Mai mult decât atât, cele mai puternice sunt capabili de a sparge imediat daune gazoderzhaschih mai multe straturi, iar zona deteriorată este necesar să se impună câștig. Din aceasta rezultă o altă regulă - nu colectează sau demontați barca în timpul temperaturilor scăzute, deoarece probabilitatea de fisurare crește de mai multe ori. Cel mai bine este de a stoca barca umflate.
3) să limiteze utilizarea bărcilor PVC la temperaturi ambientale foarte ridicate. Aceasta este o greșeală foarte gravă vodnomotornikov multe. adeziv cu două componente, care este utilizat pentru lipirea vapoarelor, este foarte sensibil la creșterea temperaturii. Aici ar fi oportun să spunem că producția de, pentru afișarea articulațiilor, utilizați un uscător industrial, încălzirea locul de lipire de până la 70 de grade. Desigur, în viața reală, în România și în țările vecine, temperatura nu poate fi găsit. Dar, după cum experiența a demonstrat, nu este necesar. Cusătura începe să „crawl“ la o temperatură de 40 de grade. În Volga, în Astrahan - pescarii, există cazuri în care barca lăsat pentru o perioadă scurtă de timp pe nisip, răspândirea la cusături, la un moment în care proprietarul său a așteptat solstitiul amiază într-un cort pe malul lacului. De asemenea, nu un singur caz de încălzire și deteriorarea barca de la soare, care au fost lăsate în stare asamblată în mașină. Deci, în astfel de condiții de temperatură trebuie să fie foarte atent cu barca din PVC, să se gândească în prealabil toate locurile în care pot fi atribuite la solstițiul. Ei bine, desigur, nu este necesar să se păstreze o lungă perioadă de timp în radiatoarele cu barca. barci sudate sunt mai rezistente la temperaturi ridicate, dar ele nu sunt în valoare de timp suplimentar pentru a verifica pentru durabilitate.
4) Nu instalați motorul de putere mai mare decât este necesar. Pe baza acestei reguli, este de dorit să se instaleze barca (cu rare excepții) motor, care este o capacitate mai mică decât jumătate din puterea maximă permisă a fi montat pe o barcă. Acest lucru se datorează construcția pupei.
Există două modele de atașament pupei la marginea bărcii. Primul este atasat prin trantsholderov - elemente mulate rigide, care la început adeziv trebuie să fie montate pe pupei, și apoi se lipesc complet la marginea bărcii. Din păcate, acest atașament sa dovedit a fi fiabile și de scurtă durată. Vibrații și sarcini echilibrate trantsholder treptat unstuck din pupei, și în cavitatea vacantă începe să pătrundă apa. Deoarece placaj, care este utilizat în locul de adeziune, nu prelucrate, ea începe să descopere această apă să se înmoaie și se umfla - astfel pupei foarte repede devine inutilizabil.
Al doilea tip de atașament al pupei la marginea bărcii - un element de fixare cu garniturile din PVC, care sunt lipite pe placa multi-strat și vulcanizat. O astfel de atașament folosește o firmă de „gura“ de pe bărcile lor - și-a dovedit eficiența și fiabilitatea acestuia. Chiar dacă sub influența luminii solare, temperatura, sau sarcini mari - au fost dezlipită un bar, șapte mai mult se va ține în siguranță pupei. Mulți proprietari, cumpărarea unei bărci cu fixare trantsholderami în reprelucrare suprataxă pe benzi de tesatura din PVC de montare.
5) Nu perforarea pupei pentru a instala cârligele de șasiu, altele oborudovaniya.Eto una dintre cele mai rapide moduri de a aduce barca în stare proastă. Mai ales în cazul în care proprietarul ține o barcă în stare umflată, într-o stare dezumflată. Desigur, roțile supralumina - un lucru foarte la îndemână. Dar există opțiuni atunci când se poate face fără a le instala - coborârea barca cu ajutorul unui șasiu de transport reprelucrare căile lor originale. Numai fără alezare pupei.
În multe filme și Ghid, spune că pentru a face instalarea calitativ a roților, puteți utiliza numai un bun de etanșare. angajații de servicii pentru producția de bărci gonflabile (bun, serviciu de încredere!) au avizul opus. Pe baza rezultatelor statistice traversele în jos.
În general, este surprinzător faptul că trăiesc în secolul 21, producătorii de PVC barca nu au venit cu un material alternativ pentru a înlocui placaj. Mai ales pentru că principalele bărci de producție sunt situate în țările din Asia, în cazul în care lemnul nu este bun pentru producția sa. Cel mai bun placaj - placaj este din mesteacăn. Este rezistent la apă, la temperatura, la multe alte fenomene negative. În țările din Asia, nu este pur și simplu nu mesteceni. Prin urmare, se recomandă ca proprietarii de ambarcațiuni de PVC care nu folosesc găurile din pupei lui - robinet de scurgere, roata și alte atașament - l-au adus repede în jos
6) Nu face o reparație complex separat adeziv, care se vinde în magazine cu barca. Pentru reparații complexe, eforturile de localizare care au loc în barcă - este necesar să se aplice numai un adeziv special din două componente „Bostic Vinicola 1520“ cu întăritor „Desmodur“. În același timp, încă mai trebuie să știe ce cantitate de întăritor adăugat la adezivul să aibă loc de adeziune de calitate. Ea vine doar cu experiență. Prin urmare, în cazul în care barca a primit o tăietură mare, sau necesitatea de a înlocui pupei - ar trebui să dea acest lucru experți care din barca de serviciu. Întotdeauna amintiți-vă că viața umană - este de nepretuit, iar banii economisiți pe aceste lucrări, poate afecta negativ lungimea sa.
Destul de capabil de a face tuning barca - pentru a lipi eyebolts suplimentare, câștig rowlocks perekleit. Aceste elemente, care nu poartă sarcina de putere, iar eșecul lor nu reduce prezența de securitate pe apă.