La evaluarea oportunităților și amenințărilor mediului la deschiderea de noi magazine și strategiile de adaptare ale zonelor existente de cercetare joacă un rol important. Acum, dezvoltarea conceptului de noul magazin. avantajele sale competitive, necesită mai mult de cercetare decât în urmă cu câțiva ani. Printre problemele, a căror importanță crește odată cu dezvoltarea concurenței și cu amănuntul a crescut - impactul contabil al teritoriului de marketing comercial.
Magazinul este accesibil pentru toată lumea.
inversare de timp, stând în blocaje de trafic și de timp în parcare, de asemenea, este luată în considerare la stabilirea zonelor comerciale. Deci, unele interesante pentru cumpărători magazin (de exemplu, personalul de birou sau locuitorii caselor nou construite) nu se află în apropierea și în zonele comerciale, chiar pe distanțe mediu sau lung. Se bazează în principal pe ele poate fi o greșeală strategică gravă. transport Complexul descurajează uneori șoferii doresc să viziteze magazinul, mai ales dacă poate conduce la celălalt un pic mai jos linie. Intersecția a două autostrăzi majore îngustează domeniul comerțului magazin, iar în cazul în care calea traversează autostrada plină de viață, timpul pierdut în tranziția ei, un impact negativ asupra accesului la magazin pentru pietoni. Apropierea de drum - cu siguranță un factor pozitiv, dar se va opri câteva. Posesorii de automobile sunt mai exigente, iar în lipsa unor locuri de parcare poate renunța la cumpărături. Loc de parcare de-a lungul drumului, nu într-un loc special, poate face dificil să se miște, iar șoferii vor evita congestionarea iminentă, străzile incomode - și în picioare de-a lungul acestor magazine.
Pentru șoferii, este important pe care parte a drumului este un magazin. Shopping la marginea orașului pot fi luate în considerare în asortimentul și de stabilire a prețurilor la fluxurile de țară și din țară, au nevoie de o abordare diferită. Dreptul de magazine de drum în timpul verii se poate extinde gama de produse utilizate în țară și produsele pentru consum în week-end, inclusiv fast-food. Prețurile pot fi astfel mai mare. Cumparatorii se intorc din tara, poate, în scopul de a economisi timp pentru a cumpăra produse pentru o săptămână, în cazul în care prețurile sunt suficient de atractive. În cartierele rezidențiale de multe ori se concentreze în mod necorespunzător asupra tuturor rezidenților care se întorc din centrul lucrării. De regulă, șoferii opresc pentru cumpărături pe drumul spre casa de pe partea dreaptă a străzii. În cazul în care magazinul este situat pe partea stângă când conduceți de centru, este logic să se concentreze asupra politicii pietonilor sortimentului și casnice „pentru partea sa“, care fac achiziții în după-amiaza. Prin urmare, intervalul poate fi mai mare decât un magazin tipic „pe drum“ sau „acasă“. Este de așteptat ca magazin de anumite concurență „acasă“ pot face cumpărături la benzinării în viitor: timp de economisire, șoferii pot cumpăra acolo produsele nu sunt numai pentru a fi utilizate în viitorul apropiat (una la două ore după cumpărare), dar, de asemenea, în zilele următoare. Unele produse cu un preț atractiv - chiar și pentru o perioadă lungă de timp, au posibilitatea de a le descărca imediat în portbagaj. Conceptul de mers pe jos, aproape de casa este diferită în capitală și în alte orașe din România. La Moscova, unde densitatea de magazine cu privire la numărul de locuitori mai înseamnă aceste cuvinte interval de aproximativ 3-7 minute. . Pentru multe alte orașe cu o populație de 500 de mii la un milion, in care societatea noastra a efectuat un studiu, un moment critic pentru pietoni - 15 minute. În cazul în care, cu toate acestea, pentru a stoca mai mult de 20 de minute de mers pe jos (limita zonei comerciale medii) - achizițiile planificate pentru o perioadă lungă majoritatea cumpărătorilor pietoni face în fiecare săptămână. Foarte preturi atractive pot forța oamenii să depășească distanța, intervalul - în multe cazuri - nu.
Mulți cumpărători săraci mai mari încă mai au tendința de a cumpăra în piață, se pare că în interior și beneficiile civilizației încă mai trebuie să plătească, chiar și senzație prețurile vor părea să-i mai sus. Unii clienți din abundență mai vechi, disponibilitatea bunurilor, posibilitatea de a cumpăra în cantități mari la costuri reduse este teama ca acestea ar putea fi tentat să iasă din buget. Prin urmare, ei preferă alte piețe de desfacere, chiar peste serviciul contra. Acest lucru le dă iluzia controlului asupra pungă și posibilitatea de a comunica cu vânzătorul în magazin sau pe piață.
Evaluarea impactului activităților de infrastructură și de petrecere a timpului liber de comerț, este necesar să se prezinte, consecvent, fie că vizitează aceste site-uri cu cumpărături. Foarte inegal pentru a comerțului poate fi un loc apropiat de recreere în aer liber (parcuri și plaje, sate de vacanță), din moment ce vizita lor depinde de condițiile meteorologice și de sezonalitate. Locuri de activități de divertisment și de petrecere a timpului liber, cum ar fi sport, divertisment sau centre culturale, nu aduc întotdeauna cumpărători magazin cu o zonă de comerț mare. Studiile arată că unii consumatori după evenimentele nu vrea să meargă la magazin, în cazul în care este necesar să-și petreacă aproximativ o oră, inclusiv toate în numerar. Se strică impresia, și forțele rămâne un pic. timp de ședere pe termen lung în supermarket (se pare că de multe ori mult mai mare decât este în realitate!) este asociat cu natura achizițiilor planificate de bunuri de bază. achizițiile de mici, pentru consum în viitorul apropiat, in mai multe centre de petrecere a timpului liber vizitatorii dintr-o zonă de cumpărături la distanță preferă să-și exercite în magazinele „pe drum“. În acest caz, ei sunt dispuși să se stabilească pentru un alt brand și prețuri mai mari. Dar părinții care însoțesc copiii în sport și instituții culturale în cazul în care copiii petrec o ora si jumatate, aprecia oportunitatea de a face unele cumpărături în timp ce copilul este în clasă. În general, prezența unui număr mare de instituții de învățământ și de formare pentru copii (preșcolari și școlari) are un impact asupra comerțului în zonă. Acest lucru face posibil să se prevadă că zona va atrage un număr tot mai mare de cumpărători bogați. La prima vedere, acești doi factori nu par a fi legate. Dar studiile au arătat că este de îngrijire a copilului va determina dezvoltarea tendințelor comerciale pentru viitorul apropiat. Mulți părinți au dezamăgit în școli scumpe, preferă să nu ia copiii în ținuturi îndepărtate, și să dea la grădinițe și școli locale, în cazul în care calitatea educației este destul de mare.
Locatia este aproape de stația finală a transportului public și taxiuri - un factor pozitiv. Dar este important să se apropie de către cumpărători de transport public ar putea nici o problemă să plece și în timpul orelor de vârf, în mulțime, să nu vă faceți griji pentru siguranța elementelor nou achiziționate. Umplerea autobuze și taxiuri în timpul orelor de vârf numai de cumpărături vizitatorii centru poate provoca nemulțumiri în rândul locuitorilor din zonă (în special rezidenți cu venituri mici). Această nemulțumire poate lăsa o impresie negativă a vizitei la centru. Uneori, descoperirea unui mare centru comercial este o parte a graficului, sau organizarea de maxi-taxi suplimentare, care oferă spațiu pentru cumpărătorii cu saci și rulează pe traseul optim pentru centrul de vizitator. Companiile implicate în transportul de pasageri, trebuie să fie informat în etapa de proiectare a centrului comercial. Pentru a atrage locuitorii din zona în magazine mari, în cazul în care principalele produse de produse de cerere mare, este necesar să se evalueze siguranța auto. Un astfel de serviciu ca de livrare la domiciliu poate fi foarte eficient, deoarece va stoca clienții „recunoscător“ zonă de shopping lung, inclusiv casnice. Pentru livrarea de bunuri poate atrage compania de transport maritim independent.
Principiul de uniformitate în distribuția de magazine în mediul urban, uneori descompune la crearea efectului de „stradă comercială“ - plasat pe aceeași linie de specializare de magazine, cum ar fi produsele pentru copii sau interior. Gama este susținută de vecinii săi, iar clienții se așteaptă ca în acest domeniu să dobândească cu exactitate bunurile necesare (bunuri) și du-te departe în mod specific, de a lua o sumă mare de bani. Cu toate acestea, se întâmplă ca în „străzi comerciale“ dispar magazine care vând produse de bază, inclusiv produse alimentare. Enerveaza locuitorii din zonă și pe termen lung, poate afecta negativ recursul său. Într-o astfel de situație, magazine „stradă comercială“ sunt percepute ca rezidenți străin, deoarece ignorând nevoile și stilul lor de viață. Nu este doar un obicei, care este greu și este păcat să plece. A se păstra, uneori, este un înlocuitor demn. Magazinele rămase pot crește prețurile fără concurență. Cumpărători, pentru care timpul este mai important decât banii (precum și uituc și disparați), găsiți brusc că drumul pentru pâine și un pachet de lapte într-un supermarket mare le bate din program, iar restul „la magazinul rutier“ - un birt ceas cu alcool-tutun orientate și personalități relevante în afacere. Încălcarea sistemului de susținere a vieții duce la o casă în zona de prețuri mai mici, și în cele din urmă magazine se va simți.
Apariția unui nou magazin enerveaza locuitorii caselor din jur, în cazul în care se deteriorează podele expunere la soare mai mici de clădiri, există locuri care sunt potențial periculoase pentru festivități de copii fără părinți, sau se suprapun trasee pietonale obișnuite și semnificative - de exemplu, drumul de la domiciliu la stația de metrou. Ca soluții delicate și, prin urmare, de succes poate da un exemplu de centru comercial „Semenov“ la Moscova, creatorii care nu au cedat tentației de a bloca trecerea la metrou. În plus, pietonii au posibilitatea de a trece prin primul etaj, să ia achiziționarea rutier planificat și să stocheze numărul necesar de puls.
Magazine în parterele clădirilor.
În cazul în care locația de magazine în parterul clădirilor rezidențiale din epoca sovietică foarte brusc există o problemă a zonei de planificare de vânzări. Aceste magazine au fost concepute pentru tranzacționare peste tejghea: Contoare situate de-a lungul pereților, și, în ciuda camerei lungi și înguste, a fost convenabil atât pentru vânzători și cumpărători. Dar, așa cum magazin cu autoservire cu înțelepciune și oficii poștale dotting echipamentul într-un astfel de „gut“? inconvenient cauzat de prezența structurilor de susținere (coloane și pereți), diseca spațiu hol (dispozitiv de structuri de sprijin puternic dispenseze spațiu interior, practic, nu a considerat, din cauza costului ridicat, dificultate de munca si riscurile asociate acestora). Nu este surprinzator, unele magazine la primul etaj devine un „pat Procust“. lanț de magazine, stăpânirea la primul etaj, de multe ori a lua o mulțime de soluții de planificare diferite. Acest lucru face dificilă și costisitoare de dezvoltare a unor standarde comune, uneori chiar neagă beneficiile de tastare.
Prima întrebare care apare de la proprietarii magazinelor self-service: dacă să urmeze conceptul de „triunghiul de aur“, în sala extins? Desigur, atunci când peretele opus de la intrarea plasat semnificativă pentru cumpărător de mărfuri (carne, congelare, lapte și pâine), magazinul este profitabil. Dar, în cazul în care cumpărătorul devine vizibil inconfortabil în vânzările pe termen lung ar putea scădea. În principal datorită faptului că timpul va fi cheltuită pentru achiziții în mintea cumpărătorilor pare a fi mult mai mare, iar ei pot opta pentru un magazin mai „rapid“. O soluție - plasarea într-o parte îndepărtată a cererii de bunuri de construcții, de pre-selecție, pentru care cumpărătorul este dispus să depășească distanța suplimentară. De exemplu, în supermarketuri și magazine alimentare în acest rol poate servi alcool secțiune cu un bogat sortiment, hozprinadlezhnostey de grup, care conține nu numai produse de bază, ci și mobilier pentru casă; într-un magazin de haine - sectiunea de dimensiuni mari. O altă posibilitate - organizarea celei de a doua intrare, acest lucru este valabil mai ales în cazul în care vecinul magazin la primul etaj este atractiv și bine îngrijită. Pe vreme rece sau ploioasă, oamenii pot folosi un magazin ca un arcade. Angajații de magazine spun că mulți cumpărători vor ocoli în continuare întregul magazin - unele lucruri au fost lăsate în camera de stocare cu partea pe care omul a intrat. Când cele două intrări este important să se determine primar, dar principiile și zona de verificare de intrare de proiectare pentru a fi aplicat din două părți (vezi. Fig. 1). În aceste zone, ar trebui să fie un anumit tip de bunuri cererii, mărfurile la cele două capete pot fi diferite sau parțial duplicat.
În cele mai limitate spații ale sălii nu pot plasa bunuri preselectare. Dintre grupurile de mărfuri / sub-grupuri - mai scumpe și complexe, care necesită mai mult timp pentru luarea deciziilor și o atmosferă mai relaxată (a se vedea figura 2 ..). De exemplu, alimente pentru copii, cosmetice și parfumuri mai scumpe, etc. Asemenea zone sunt mai potrivite pentru bunurile cumpărate în mod frecvent, bunuri de impuls cererii, inclusiv accesorii, produse pentru vacanța de locuri, promotionale. De multe ori, pentru a reprezenta în mod eficient gama, este mai bine să renunțe la rack înalt în centrul camerei - unghiul de vedere nu permite să examineze elementul de pe rafturile superioare și inferioare. În loc de rafturi de mare este mai bine să utilizați palet scăzut de stabilire a echipamentelor deschise sau insular. Desigur, reducerea SKUs, cu o pondere redusă a vânzărilor și nu se potrivesc pe noul echipament. Insula service peste tejghea, în partea centrală poate fi plasat la produsele care nu necesită reaprovizionare frecvente și condiții speciale de procesare la locul de vânzare. Calcule orizontale atunci când un singur tip de mărfuri implicate într-un raft, în sălile alungite mai bine să nu utilizeze (amintesc regulile de selecție de haine cu dungi foarte plin și oameni foarte subțire: primul nu este recomandat pentru dungi orizontale, iar al doilea - pe verticală). Mai ales atunci când rafturile cu produse ale unui grup sunt separate de coloane - unele poziții par să fie în afara punctului de vânzare principal. Pentru cumpărători nu se simt stors într-un spațiu îngust, este eficient să rupă rândurile rack centrale, a căror lungime este mai mare de 3-4 m. Rezultate locuri finale vor atrage cumpărători în culoarul central.
Unele magazine au capacitatea de a extinde în detrimentul străzii. Reconstrucția magazin cu transferul fațadei înainte se poate rezolva sau atenua problemele de planificare și de zonare a camerei. Dar aceasta este o opțiune costisitoare, în afară de aceasta poate fi percepută negativ de către rezidenții locali. În unele cazuri, astfel de „egoist“ poate afecta negativ situația de planificare a orașului în zona. Aur medie - aplicare fațada curbată, oferind aspectul estetic (vezi figura 4 ..). Liniile de caractere necesare pot fi obținute prin aplicarea elementelor de legătură unghiulară cu unități vitrate rectilinii. Alegerea liniilor de caractere nu trebuie să ia în considerare numai cerințele de planificare și cerințele hardware, dar se potrivesc, de asemenea, imaginea magazinului. În funcție de situație, imaginea poate fi masculin sau feminin, solemn, respectabil sau relaxat, impunătoare și rafinat, elegant și inteligent-agresiv. Principalul lucru este de a se potrivi cu așteptările partea principală a posibililor cumpărători.
Kira Ruben Kanayan,
o versiune electronică a literaturii de afaceri cel mai bine vandut, cartea „merchandising“
Ne exprimăm recunoștința sinceră față de compania „Union Standard Consulting“ pentru dezvoltarea de concepte de navigație pentru centrul comercial „Europa“. Proiectul a finalizat și schimbările care au avut loc ulterior, impactul pozitiv asupra distribuției fluxului de clienți în mall-ul nostru.
Prin acest proiect, am decis să înceapă sarcina, cu condiția vizitatorilor noștri posibilitatea de a naviga ușor și confortabil întreaga zonă a centrului comercial „Europa“, a făcut un centru comercial, chiar mai convenabil pentru vizitatori.
Proiectat și proiect de navigare de design atent se potrivesc ideal în design interior, atmosfera si a dat un centru de confort suplimentar și farmecul centrului clasic cumpărături european.
Suntem încrezători că mai multe proiecte comune cu „Union Standard Consulting“ va fi la fel de eficiente, și va servi ca realizarea intereselor noastre comune.
Reabov Sergey Aleksandrovich,
CEO-ul,
Societatea de administrare
Managementul Proprietății de soluționare,
Kaliningrad