Calitatea drumurilor noastre și fragilitatea producției de piese auto interne de multe ori duce la necesitatea de a înlocui sticla. Acestea sunt defalcate din cauza unui accident, căderea obiectelor grele sau de a produce fisuri în cursul funcționării. Pentru aceste motive și pentru altele, înlocuirea parbrizului 2110 este un service auto popular.
Experții face cu siguranță locul de muncă mult mai rapid, dar, de asemenea, pe cont propriu pentru a face acest lucru este foarte posibil ca, dacă urmați secvența de proces și regulile acestui proces.
Faza pregătitoare
Pentru reparații numai consumabile de înaltă calitate, pentru a utiliza. Și sticla în sine la 2110, prețul care, în multe falsuri poate fi redus în mod semnificativ, este necesar să se cumpere de la un vânzător de încredere, care este furnizorul oficial de piese de schimb pentru automobile de acest brand. Fiabilitatea și durabilitatea serviciilor de vitrare depind în mare măsură de proprietățile adezivului folosit, deci nu este în valoare de mult pentru a salva.
materiale bune în strictă conformitate cu tehnologia de înlocuire de sticlă va ajuta la evitarea problemelor viitoare cu funcționarea lor, cum ar fi chips-uri, fisuri și posibilele scurgeri de ploaie.
Toate lucrările trebuie să fie efectuate într-o cameră închisă pentru a evita umezeala din praful de pe suprafețele de lipire. Mașina ar trebui să fie stabilit la un nivel care este zona suficient de mare, cu iluminare bună, imobilizând-o cu o frână de parcare. Temperatura camerei nu trebuie sa fie sub + 15 ° C
Repararea parbrizului 2110 începe cu dezmembrarea vechi. În primul rând, acesta este eliminat din ștergătoarele și panoul decorativ dispuse în interiorul cabinei. Astfel, este necesar să se utilizeze unelte din plastic (spatule sau raclete), deoarece metalul poate deteriora mucoasa și sigiliul. În cazul în care acesta din urmă este fabricat din cauciuc, este de asemenea de dorit să se înlocuiască.
Pierderea fermitate de la lumina directă a soarelui, ea poartă repede, va contribui la coroziune a corpului și a fluxului de apă. Ranforsată cu aluminiu sau plastic etanșări pot fi îndepărtate și se lasă pentru asamblarea ulterioară în loc. Dacă acestea nu sunt eliminate, apoi lipite sau montate cu cleme și să le salvați nu va reuși.
Adesea, aceste muluri livrate cu parbrizul 2110, ei vor trebui doar să-l pună înaintea instalării. sticlă veche înainte de a scoate primul tăiat. În acest scop, o coardă specială cu două mânere, este, de asemenea, de obicei incluse în set. Acesta poate fi circulară, destinat adâncire, pătrat, utilizat pentru tăiere sau răsucite, împletite din două șiruri.
Pentru a lucra cu acesta din urmă, de multe ori rupte de tensiune puternică, experiența necesară, iar runda nu este întotdeauna suficient de bune reduceri de lipici, de aceea este de obicei folosit un șir de secțiune transversală pătrată. La demontarea muluri ușor pentru a perfora stratul de adeziv exterior, pentru a intra prin puncție un capăt al șirului în interiorul cabinei.
Alte operații sunt efectuate împreună. Ținând mânerele capetele șirului, și acționând pe principiul unui ferăstrău, taie sticla vechi VAZ 2110. Este important de a trimite un șir exact paralel cu corpul, astfel încât să nu deteriora în mod accidental vopseaua pe el, și pentru a evita zgârieturile posibile cioburilor de picioare de sticlă în fața trunchieri ascunde nimic torpilă.
Adezivul mai ușor de tăiat, poate fi încălzită în locul inciziei utilizând un uscător convențional, dar trebuie să acționăm cu grijă, astfel încât să nu se topească piesele din plastic, fără a deteriora învelișul. De asemenea, aveți grijă să nu atingeți corpul, îndepărtat de sticlă vechi. Puteți utiliza un special concepute pentru acest scop, se ocupă cu ventuze.
Scoaterea adezivul vechi se realizează cu ajutorul unui cuțit, astfel încât acesta a rămas pentru o mai bună aderență strat să nu depășească 2 mm. În continuare examinează locația noului parbriz 2110 pentru coroziune cu mopul în sus și cu suprafața de metal grunduit. Cadru de margine După uscarea amorsei este curățat de murdărie și grăsime cu spirt alb sau benzină. De asemenea, se spală bine, degresată cu noi din sticlă și fixați-l mânere cu ventuze.
înlocuire parbriz
Kit-ul poate fi prevăzut suplimentar un activator special pentru a îmbunătăți contactul adeziv cu o suprafață de sticlă, se aplică într-o fereastră nouă perimetru și uscat.
Apoi, este aplicat adeziv un strat dintr-un tub într-o continuă linie de 10-12 mm, dacă totuși se întâmplă diferența, este necesar să se tragă marginile și se conectează între ele spatulă. Adeziv de plastic suficient, dar mai mult este recomandat să se înmoaie-l ușor cald. Acesta poate fi aplicat atât pe cadrul și pe parbriz în sine VAZ 2110. În absența unor mânere cu ventuze de realizare a acestuia ar trebui să folosească prima opțiune.
Pentru a instala o fereastră nouă ar trebui să înceapă cât mai curând posibil după aplicarea adezivului nu mai târziu de 5 minute. Această operațiune trebuie efectuată împreună cu ușile mașinii deschise, penele de pre-setarea pentru blocarea deplasării sticlei. La instalare este aliniat în direcțiile orizontale și verticale, având grijă să nu perturbe stratul de adeziv este presat și atras de capacul cu bandă adezivă.
După înlocuire fereastră 2110 trebuie să fie de cel puțin 12 ore înainte de asamblarea elementelor decorative de interior și ștergătoarele de. Înainte de aceasta, ar trebui să verifice etanșeitatea geamului care rezultă, udarea cu apă.
In perioada de polimerizare adeziv (primele 3 ore de la aplicare) este interzisă mutarea vehiculului, pentru a închide ferestrele și ușile slam. Poate obține în spatele volanului 14 ore după reparații, ajungându-se la puterea optimă a compușilor rezultați în decurs de 4-6 zile.