Plante Automotive produce anual aproximativ 20 de milioane de vehicule. Datorită urbanizarea tot mai mare a orașului debordant cu mașini, ceea ce complică viața cetățenilor. Lipsa locurilor de parcare - o problemă serioasă atât pentru pietoni și automobiliști.
Statisticile arată că orice mașină în parcarea deține 95% din viața sa. Problema lipsei locurilor de parcare a împins ingineri pentru a crea sisteme automate de parcare, din cauza căreia proprietarii de automobile pot păstra mașinile, locația autovehiculului pârghie.
parcare automata are următoarele avantaje față de parcare convenționale:
Surprinzător, prima parcare automata a apărut în 1905 în Franța. Acestea au fost ascensoarele care se deplasează mașinile la etajele superioare. Urmatorul val de interes în parcarea auto a avut loc în anii 1940-1950 în SUA și în 1960-1980 în Europa. Trebuie remarcat faptul că, la începutul comunității de afaceri au reacționat la inovare destul de sceptic, ca crearea de parcări automate necesită o mulțime de timp și impunerea unor costuri financiare.
Pentru a putea folosi parcarea automată, automobilist trebuie să cheme pe teritoriul parcare și din mașină. Tot restul - un truc. Proprietarul auto va trebui să confirme dorința sa de a lăsa mașina în parcare, atunci el va primi codul secret și numărul de locuri de parcare.
Palete speciale montate pe mecanismul și eliberare în sus, ridicați mașini. Porțiunea frontală a mecanismului se poate roti cu 360 de grade.
Sistemele in care nu exista palete rezolva problema de ridicare a vehiculului, de exemplu, prin intermediul roților de prindere mecanism de tip „foarfeca“. Acest mecanism este un sistem grilă glisante cu mecanism de prindere. Este de remarcat faptul că utilizarea unui astfel de sistem este de a economisi spațiu ocupat de mașină. Pentru a reveni masina proprietarul mașinii trebuie să activeze sistemul prin utilizarea cărții de identitate și introduceți comanda corespunzătoare.
Astăzi, cu toate acestea, printre cele automate de parcare cele mai populare multi-nivel de tip turn de parcare. Acest tip este caracterizat prin costul ridicat de parcare, o mulțime de locuri de parcare, precum și viteza sistemului automatizat. Din cauza complexității parcurilor auto turn sistem, dezavantajul de parcare a unui astfel de consum ridicat de energie și timpul de așteptare lungă pentru masina proprietarii de automobile.
Forma cea mai modernă de parcare automata - tip mixt de parcare, combinând cele două lifturi verticale și benzi transportoare, roboți care se deplasează pe orizontală. Acest tip de parcuri auto pot economisi spațiu cât mai mult posibil, calculate în conformitate cu mașinile, și este, de asemenea, convenabil pentru proprietarii de automobile. parcare autoturisme mixte permit de a disloca spre ieșire, ceea ce reduce cantitatea de deteriorare a mașinii, situată în parcare.
Trebuie remarcat faptul că lucrările la parcarea automatizată continuă la această zi. Deci, în luna mai a acestui an, compania franceză a introdus robotul Stanley Roborics Stan. Robotul ia masina, pune-l în spațiul liber în parcare și a lăsat-o acolo, iar când proprietarul mașinii trebuie să fie returnate la autovehiculul dumneavoastră, acum Stan-l aduce înapoi. Parcare în aeroporturi moderne sunt foarte ocupat. La rândul său, Stan poate parca mașinile cât mai compactă. Robotul este o platformă cu roți cu terminale mobile pentru roți auto. În prezent, Stan testat roboți în aeroportul din Paris Sharl De Goll.
Cine știe, poate în apropiere de roboți viitoare vor înlocui parcare Sistem automat de parcare din cauza mobilității și compactitatea sale. Rămâne pentru noi să urmărească evoluțiile.