Investițiile de capital în repararea mijloacelor fixe
active fixe organizației în uzura de serviciu. Repararea mijloacelor fixe extinde durata lor de viață, îmbunătățește performanța, reduce nevoia de investiții directe în crearea de noi mijloace fixe.
Distinge reparații curente, medii și mari.
Atunci când acest lucru are loc eliminarea defectiunilor minore de reparații, înlocuirea componentelor individuale. Ca o regulă, este aleatoare.
întreținere medie sau preventiv asociate cu înlocuirea componentelor individuale, piese și ansambluri, verificarea funcționării tuturor unităților. repararea medie poate fi efectuată de mai multe ori pe an.
Atunci când reparațiile majore ale mașinilor și echipamentelor, efectuate la intervale de mai mult de un an, a avut loc, de obicei, demontarea unității, înlocuirea sau repararea pieselor uzate și a ansamblurilor, repararea pieselor de bază. Reparare generală a clădirilor și structurilor prevede înlocuirea structurilor și componentelor uzate mai durabile și eficiente, îmbunătățirea reparabile elemente de performanță operațională.
revizie generală de fezabilitate economică este determinată prin compararea costurilor de reparație la valoarea elementelor reparabile.
Odată cu punerea în aplicare a reformelor de piață în cadrul organizațiilor și-a schimbat procedura de finanțare repararea activelor fixe.
În prezent, organizația este definită în mod independent, ca volumul total al lucrărilor de reparații, precum și structura acestora în funcție de tipul. Planul de reparații întocmit pentru anul în ansamblu a organizației, pe baza estimărilor financiare pentru repararea obiectelor individuale în vederea
reguli, prețuri, tarifele existente și aprobate de către șeful organizației (întreprindere).
Toate organizațiile, indiferent de subordonare și forme de proprietate a acestora include costul tuturor tipurilor de reparații de active fixe în costul de producție și de vânzări. Dar organizații (companii) au dreptul de a alege opțiunea de referință la costul costurilor de reparație.
· Include costul costurilor reale de reparație imediat după punerea sa în aplicare. Această metodă are mai multe dezavantaje. În cazul în care există variații sezoniere în organizarea în efectuarea lucrărilor de reparații, atunci acesta va fi variații semnificative în costul anumitor perioade, se va complica calculul profitului și determinarea plăților către buget;
· Crearea unui fond de întreținere (rezervă de numerar). Pe baza studiului de fezabilitate pentru determinarea numărului total de lucrări de reparații și rata de formare a fondului de reparații. rata de deducere în fondul de întreținere trebuie să ia în considerare costul de modernizare a echipamentului în cazul în care nu se realizează în reconstrucția și reutilarea tehnică. În acest caz, costul de modernizare a mijloacelor fixe sunt acoperite prin finanțare de capital. Pe baza normelor aprobate ale organizației dețin taxa lunară a fondului de reparații, și să o includă în costul în rate egale, cheltuielile fondurilor din acest fond are loc după cum este necesar. Aceasta aduce o anumită stabilitate în formarea costului de producție și de vânzări și profituri ale organizației;
· Includ, dacă este necesar, costurile reale de reparare a capitalului fix în cheltuielile plătite în avans și plățile lor ulterioare lunare cu privire la costurile de producție [5], c.105.
Finanțarea tuturor tipurilor de reparații ale elementelor neproductive de capital fix este deținut din profiturile rămase la dispoziția întreprinderii.
Procedura de finanțare repararea depinde de modul în care aceasta deține.
Atunci când se efectuează lucrări de întreținere de așezări contractuale între contractant și client sunt efectuate pentru etapele finalizate ale lucrării sau a obiectului în ansamblu. așezări de reparații efectuate prin mijloace economice, sunt deținute de elemente individuale de cost.