-Buna ziua, eu sunt sigur că acest raport va economisi bani dacă o faci singur!
-și așa începe!
instrument:
-spanners spanners inel №13; №18
-cap de pe butonul №13, №17, №30;
-șofer cu o pârghie lung (țeavă poate fi folosit)
-Instrumentul Clemă (utilizare clești)
-un ciocan;
-Jack;
-perie de metal;
-montazhki.
-în prezența unui garaj cu o groapă sau ridicare, dar se poate face fără ea, nu foarte confortabil, dar este posibil să se facă această operație!
-CV-ul comun în sine, am luat SKF VKJA3011, Ruvile-se schimba in fiecare an, m-am plictisit!
kit-ul include tot ce ai nevoie, și anume auto-SHRUS; mai jos; 2 clemă de fixare mică mare, inelul de reținere de distanțare, distanțier, ungere.
-Ceea ce a surprins el însuși SHRUS deja a fost ambalat bine lubrifiat!
-Să începem:
-Am pus masina pe viteza, plasate sub mașină în opriri față, astfel încât să nu laminate;
-Ia butonul, capul №30 și smulg piulița butucului, trebuie să se înșurubează ferm 265Nm, așa că va trebui să muncească din greu, pentru aceasta am folosit un tub care a pus pe butonul!
-Mai mult capul №17 smulg șuruburile de roată;
-mașină de creștere;
-scoate roata;
-pus sub opritorul auto, astfel încât să nu cadă, am folosit roata și placa;
-piuliță butuc defiletati;
-să ia o perie pentru a curăța rulmenții de nuci murdărie, și cu trei piulițe de fixare articulația sferică a brațului, să ia sau orice alt fluid penetrant WD-40 și procesa piulițele și șuruburile!
-după un timp de aproximativ 5 minute, №18 cheie deșurubați piulița articulație cu bilă;
-ia un ciocan în mână și montazhku grele, montazhki crea tensiune, și anume rândul său, în jos pârghia de pe partea de jos și lovituri puternice de ciocan bate pe urechea de montare articulație sferică!
-Apoi, îți dai seama că ciocanul nu este greu și mâna stângă nu montazhku poate aluneca și de a crea tensiuni considerabile, atunci ...
-№13 ia cheia și deșurubați cele 3 șuruburi de fixare articulația sferică și knock out suportul de bază al pârghiei!
-luate deoparte și eliberează cremalieră SHRUS lagărului roții;
-eliminați în continuare capacul de cauciuc, să ia un ciocan în mână și să aducă în jos cu articulații viteză constantă a arborelui de antrenare!
-curățați vaselina veche de sloturi și de antrenare arbore de murdărie, guler rochie un pic, apoi mai jos!
-apoi shim care reglementează înțeleg bine ca mine, așa că nu este numit!
-apoi distanțierul, con la articulații viteză constantă!
-apoi inelul de siguranță!
-umple în continuare articulațiilor CV lubrifiate dărnicie, am împins pe arborele cotit și împingând lubrifiant, dacă vă CV uscat articulațiilor, articulațiilor CV în cazul meu a fost deja ambalate, dar eu încă mai adăugat!
-când constanta vitezei articulațiilor gata de instalare, piulița ieftin vechi de pe articulațiile CV-ului, tsentruem și pune-l pe sloturi și ciocan-l să se așeze pe arborele de antrenare!
-înăbuși în continuare clipuri am folosit un clește!
-se introduce în continuare CV articulațiilor în butuc și momeli de nuci hub!
-de ce momeli, pentru că vei primi o minge de bază Oprah pârghie pentru a avea cursul hub-ul în orizont, direcția principală, apoi a lovit ciocanul poate fi depus la locul!
-timpul petrecut pe înlocuirea aproximativ 40 de minute!
P.S: Există o opțiune nu a deșuruba articulației sferice, și deșurubați baza de pumnul, dar apoi doar tu ajungi la prăbușirea similaritate!
-Mult noroc pe drum, sper că cineva va fi util acest post!