Extracția de materii prime. fabricile de ciment sunt construite, de regulă, în apropiere de domeniile de materii prime de bază - calcar și argilă. În acest caz, costurile de transport sunt reduse și nu este nevoie de a crea stocuri mari ale materialului vegetal.
Depozite de materii prime în industria cimentului sunt in curs de dezvoltare metode deschise adesea la care extracția este realizată direct pe suprafața solului. Adesea, stratul de rocă gangă este închis, atât de complex în operațiuni miniere includ eliminarea gangă - stripare. Stripping de lucru efectuate în sezonul cald, ca iarna UD 1 yat la sol înghețat este dificil. Raportul dintre grosimea la grosimea gangă minerale variază în mod adecvat de la 0,5 la 1. 3. 1. În fabricile de ciment de stripare capacitate este de la 0.2 până la 7 m, și, uneori până la 20 m.
Cariera de ciment brut în curs de dezvoltare una sau mai multe palete. Înălțimea pas este limitată la Gatere tip excavatoare si de obicei 10-15 m, si moi - 8-10 m.
Metoda de producție depinde de proprietățile fizico-mecanice ale materialelor. Soft rocă neskalnye minat prin excavare directă în care lopetile efectua două operații: rasa este separată de formare și materii prime produse încărcate.
In industria cimentului folosind excavatoare cu o capacitate de găleată de până la 8 m3 capacitate la proiectarea moale la 400 mii. M3 / g.
folosit uneori mod hidromecanic pentru dezvoltarea de cretă și argilă - spălarea roci jet de apă sub presiune. În această metodă de producție în schema de proces de producție include agenți de îngroșare în suspensie ca pastă de umiditate în suspensie este de 80% - ani rotund metoda de producție necesită hydro brută în fețele de izolație nordică și conducte.
În producția de explozie rocă le dezlipi, apoi încărcate în vagoane excavatoarele sau groapa.
Transportul de materii prime. Metoda de livrare materia primă produsă este determinată de proprietățile sale, metoda de producție, terenul, distanța de la carieră la plante și indicatorii tehnico-economici pentru diferite moduri de transport. Următoarele metode sunt utilizate pentru transport material: cale ferată, cu motor, prin teleferice de aer, benzi și transportul hidraulic. Cele mai mari cheltuieli de capital în curs de cablu aerian și transportul feroviar, cel mai mic - de la mașină. Cu toate acestea, costurile de exploatare a materiilor prime camioane de livrare mai mari, cele mai mici care folosesc aer canal ajustat la drumurile de cameră și benzi transportoare.
Frânghii sau aer teleferice utilizate pentru transportul de materiale pe teren accidentat. La o astfel de încărcare costum rutier și stație de descărcare, și setați una sau mai multe stații intermediare la serpentinele unghiulare. Componenta carbonaților este zdrobit într-o carieră și camioane conduce până la funicularului aer stația de încărcare.
transportoare cu bandă sunt livrate la plante, roci moi, friabile și mici dimensiuni la distanțe relativ mici și condiții climatice favorabile.
Hydrotransport utilizate în timpul transportului materiei prime moi (argilă și cretă). În acest caz, au fost tratați mai întâi în plămada sau moară autogenă „Gidrofol“ stabilit pe o carieră.
Descărcarea și depozitarea materiilor prime. În fabricile de ciment, este recomandabil să existe o sursă de materii prime sau de nămol, care ar asigura funcționarea în caz de încetare a producției de materii prime într-o carieră (meteo, excavatoare accident de circulație sau de dispozitive). A stabilit următoarele reguli de stocuri de materiale, d. calcar - 5; Aditivi de reglare - 15-20; gips - 30-40; Aditivi hidraulici - ka 15-20; combustibil solid - 10-15; combustibil lichid - 15.
stocurile de reglementare de materii prime, clincher, combustibil, ipsos și alte adaosuri corective depozitate în depozite (șantiere împovărează), care asigură continuitatea procesului, precum și materialele care împovărează.
MANIPULARE, pe teritoriul magaziilor se realizează cu ajutorul diferitelor mijloace de mecanizare: poduri rulante cu incărcare cu clapeta, poduri rulante (poduri rulante), dispozitive de ridicare electrice, benzi transportoare și alte echipamente. Alegerea mecanismelor și a schemelor de operațiuni razgruzoch- dar cu încărcare și depozitare este determinată de trafic și de transport mijloacele de livrare.
Cu platforme deschise răzuire descărcător descărcate materiale. Platforma se deplasează încet peste buncărul de alimentare și, în același timp, greblat materialul buncăr mișcarea screper mișcare alternativă. Din buncărului de alimentare printr-un sistem material sau benzi transportoare sunt transferate la depozit.
Cu un flux de trafic foarte mare autocamioane basculante staționare utilizate mașini. Rollover materialul vagon este turnat într-un buncăr, apoi alimentat din depozit.
Metode de extracție și transport a materiilor prime, practic, nu diferă de metodele de extracție și transport a materialelor nemetalice. Lucrări legate de minerit. transport. îmbogățire ihraneniem.
cherestea de stocare. Din lemn materii prime pentru fabricarea de plăci fibrolemnoase vine la prelucrare a lemnului
Pe coaja de lemn, cu o suprafață rugoasă în timpul transportului depozitat nămol, nisip, sol și alte particule mici.
La transportarea cimentului trebuie să fie protejate de umezeală și murdărie.
balastiere nisip și nisip cu cale dobychisyrya hydromechanized.
Produse de etichetare, ambalare, transportirovanieihranenie. la cerințele de calitate a produsului.
Ca materie primă pentru fabricarea de produse cu un tablou de lac sunt în mare parte Fibrele de materiale si metale granulate din lemn, fie.
• transportirovkiihraneniyasyrya organizarea și gestionarea corectă a combustibilului - prevenirea și reducerea pierderilor de calitate
• transport a redus costurile perevozkusyrya de la locul de producție la locul de prelucrare a acestuia