Pentru fixarea mânerele degetelor piston utilizate sârmă sau așa-numitul inel circlip Seeger. Ambele versiuni pot sparge în timpul utilizării sau ieșirea din canelura pistonului sau poate fi dislocat.
Păstrând inele sau rupe capetele inelelor sunt întotdeauna un rezultat de supraîncărcare sau de manipulare necorespunzătoare în timpul introducerii inelelor de reținere.
inele de prindere sunt supuse sarcinii axial numai când bolțul pistonului realizează o forță de deplasare axială. tijă nealinierea sau rocker, în mare măsură dezechilibrată, scoate o tijă manivelă axa pini porcușor și axa arborelui pistonului dintr-o poziție paralelă și tocmai astfel mișcarea degetelor axial. Piston pini foarte repede lovește alternativ dopurile și bolțul pistonului este treptat împingând afară din canelură. Apoi au presat în continuare în raport cu suprafața cilindrului și uza. În final, inelul de blocare pentru a rupe. Particulele prinse între piston și cilindru sau împinse înainte și înapoi forțele dinamice în degajarea pistonului bosaje și să declanșeze un material semnificativ de eliminare. De multe ori, de asemenea, fragmente pentru cad prin orificiul interior al bolțul pistonului către cealaltă parte a pistonului și puternic-l deteriora.
daune cu pistoane datorate cioburilor de degete dopuri
Descriere daune I
Pe ambele părți ale capetelor de piston ale găurilor degetelor sunt uzate. Damage distribuite parțial în sus până când inelele porțiunii (Fig. 1). Când demontarea pistoanele locașul pentru inelul de fixare nu a fost inelul de siguranță. El a sărit și rupt. Un al doilea inel de reținere este deteriorat, dar demontarea pistoanelor este încă în adâncitură. Bolțul pistonului în stânga la suprafața de lucru din cauza absenței degetului de oprire. Evident, fața lui de capăt cu degetul pentru o lungă perioadă de timp a avut contact cu suprafața de lucru a cilindrului. Din această cauză, fața de capăt are o suprafață de butoi uzură (Fig. 3) Suprafața pistonului se face foarte asimetric.
Descriere daune II
În acest caz, mișcarea unei pante, de asemenea, a condus la supraerodare deget dop. Datorită deplasării pistonului în cilindru și oblic de partea din urmă știft piston de sarcină a rupt (Fig. 6) și, în consecință, de asemenea, a rupt pistonul (Fig. 5). Fig. 4 prezintă suprafață foarte clar asimetrice, ca urmare a deplasării pistonului în cilindru la un unghi.
Bușoane degete, realizate sub formă de sârmă fixați inel sau inele Seeger sunt împinse sau knock-out numai ca urmare a deplasării axiale a bolțului pistonului. O condiție esențială este inserarea lor corectă și daune. deplasarea axială a unui știft piston are loc întotdeauna într-un astfel de caz, dacă axa pinilor pistonului nu paralel cu axa arborelui cotit al arborelui. acest
de obicei, are loc în cazul unei tije curbate, un piston puternic de înclinare. Ca rezultat, se deplasează o deplasare axială alternativ, din care inelul elastic de fixare, amplasat în direcția de presiune principală vsetaki scos din degajarea interioară. inel de reținere Pocniți este prinsă între exterior printr-o suprafață știft piston, cu piston și cilindru de lucru. Din cauza purta se descompune în mai multe părți. Așa cum se arată în Fig. 2, particulele distruge materialul pistonului în timpul cursei în sus și în jos, cu forțele lor dinamice într-un timp foarte scurt. Fragmentele individuale deplasate, astfel, prin pistonul tubular și cauza degetul pe partea opusă a pistonului ca prejudiciul corespunzător.
Posibile cauze ale daunelor
• deplasarea axială a bolțul pistonului în funcționarea motorului ca rezultat al:
• îndoirea sau răsucirea bielei
• găurite oblic papuci tije (axe nonparallel)
• cilindri pieziș găurite
• tije Prea mult clearance-ul, mai ales atunci când sunt combinate cu bare tije asimetrice
• Utilizarea inelelor de fixare uzate sau deteriorate,
• instalate necorespunzător inele de fixare.