Tema pentru acest articol a servit ca o preocupare a multor proprietari de faimosul brand german, de ce să nu lucreze pe vitezometru BMW E39? În acest articol ne uităm la cele mai frecvente cauze ale eșecului și metodele de auto-ajutor.
Dezvoltarea industriei auto este pur și simplu uimitor - vehicule care au fost anterior bucurat de o mare popularitate, ei nu sunt acum enumerate la fel de mare și nu ocupă o poziție de lider pe piață. locurile lor au fost luate de mașini cu o mare funcționalitate și caracteristici inovatoare.
Astăzi, pentru a repara senzori pe vehicule mai vechi - o sarcină dificilă, deoarece coaja se poate ocupa nu fiecare maestru. În mai multe mașini rare, care sunt emise producătorul bavarez, problemă comună cu funcționarea corectă a vitezometrului. Nu încercați să rezolvați problema dumneavoastră, dacă aveți unele îndoieli - este mai bine să încredințeze acest lucru pentru specialiști de înaltă calificare. Dar mulți dintre șoferii de azi doresc propria lor de a face față acestor dificultăți - pentru ei folosesc cunoștințele și instrucțiunile lor de la utilizatorii de pe forumurile de pe internet. Este aceste instrucțiuni permit să înțeleagă natura problemei și de a găsi cauza eșecului de vitezometru.
Vitezometrul nu funcționează pe BMW E39 - modul de determinare defect
Pentru a diagnostica calitativ, detecta daune și repara - va trebui să achiziționeze nu doar răbdare, ci și instrumente.
Trebuie să găsim un set de instrumente necesare (șurubelnițe, chei)
Cumpara un tester care vă permite să verificați instalația electrică într-un vehicul
Cabluri. 2 lung și scurt
lanternă
Înainte de a instala ca BMW E39 vitezometru nu funcționează, este important să mergeți imediat verificați siguranța. În cazul în care diagnosticul se dovedește că siguranța slab atașat - aceasta este cauza eșecului de vitezometrului mașinii. Trebuie să-l obține, frecati o cârpă special pregătite și stabilite în loc. După procedura, vitezometrul și apoi nu funcționează - este timpul pentru a verifica instalația electrică, defecțiunea poate fi ascunde aici.
Nuante Verificați cablarea BMW E39
Va trebui să demontați un pic interiorul autovehiculului - eliminarea scaunului din spate permite accesul la instalația electrică. cablarea necesar instalat pe partea laterală a scaunului pasagerului. Veți vedea un terminal de blocare specială, care este atașat la cadru pentru BMW E39 dumneavoastră. Au tăiat cuplaj, în care elementul este fixat pe cadru, apoi trebuie să fie detașat terminale.
Dacă nu ați făcut o greșeală - este timpul pentru a efectua diagnosticare a bateriei. Este necesar să se profite de fire, pe care le-au pregătit în prealabil. Dacă ați deconectat deja terminalul - aveți nevoie pentru a conecta aceste fire la baterie în sine și să le împrumute la cutia de viteze. Pe cutia de viteze are o mufă de cuplare specială, este necesar să se elimine și conectați cablul pregătit. După ce ați finalizat aceste proceduri - du-te înapoi la salon și de a obține un terminal alb, n-ai avut timp să-l deconectați. Uita-te pentru două cabluri maro subțire, acestea sunt de obicei situate pe partea laterală a terminalului, „Papa“. Nu va fi un alt fir de mic - nu ar trebui să fie atins, nu va ajuta la depanarea vitezometru. Apoi, trebuie să utilizați testerul și se măsoară tensiunea peste firele găsite. În cazul în care cifrele nu se potrivesc cu parametrii bateriei - va trebui să înlocuiască sârmă - probabil că sunt o sursă de probleme cu vitezometru.
Dacă toate potrivite, și după verificarea veți obține aceleași rezultate - atunci trebuie să continue să caute problema. Pentru a face acest lucru, să efectueze alte diagnosticare de cablare. În acest model de masina va trebui să fie demontate sau de ridicare a torpilei. Face acest lucru este de a utiliza lanterna - aceasta va simplifica procedura. Este necesar să se îndepărteze dopul, care este situat pe tabloul de bord. Acest lucru se poate folosi o șurubelniță mică plată. Este necesar să se ridice clipul negru și a obține un jack mic alb. Apoi, trebuie să utilizați fire pe care anterior conectat direct la borna bateriei și verificați „mama“.
Trebuie să verificați doar cablul maro - aici trebuie să fiți atenți și atenți să nu facă greșeli și să nu dăuneze BMW-ul.
Scoateți ornamentul de la conectorul pe care ai primit anterior în interiorul tabloului de bord. Aceasta este o procedură simplă - element elastic este protejat cu plastic, care este ușor de îndepărtat. Vei primi spațiul necesar pentru a conecta testerul și verificați nivelul de tensiune. De asemenea, este necesar să se verifice compatibilitatea cu performanța bateriei mașinii. Salonul principal a trăit toate cablurile sunt conectate deteriorat - în cazul în care cifrele nu adăugați în sus.
Verificarea set de putere vitezometrul E39
În cazul în care toți indicatorii sunt în linie - trebuie să continuăm procesul de verificare. anunțuri violet mici, acesta este conectat direct la baza vitezometrului - trebuie să facă obiectul unui alt comentariu. Acesta are ca scop să conectați alb de la acel panou, în cazul în care sunt situate siguranțele.
Odată ce ați falsificat vehicul - măsurarea tensiunii. Dacă este același sau aproape de o tensiune de alimentare comună a tuturor masina - astfel încât nu există nici o problemă aici. Dacă nu există nici o tensiune - verificați cablul violet pentru orice daune vizibile sau lacrimi. Acest fir este pur și simplu pentru a schimba - problema de multe ori ascunse aici, și poate fi eliminată rapid. Dacă nu puteți găsi defecte - va trebui să verifice codificator.