Proprietarii de automobile comunica între ele într-un mod, nu numai cu aparate de radio CB în cincisprezecea canal „rază de acțiune“. Există și alte modalități de a obține asistență sau informații pentru a oferi propria lor, sau pur și simplu pentru a discuta cu un suflet viu în mort de trafic ... Ce este Moscova LPD-avtokanal, cum a fost creat, dezvoltat și în ce formă acolo în aceste zile?
Majoritatea proprietarilor de automobile conștienți de existența așa-numitelor „șoferi de camion de frecvență sau în alt mod -“ 15-lea canal „gama CBS. 27.135 AM MHz. Această frecvență de mai mulți ani este un universal „loc de întâlnire esențială“ - conducătorii auto profesioniști, amatori etc. autotravellers Cu toate acestea, nu este o singură frecvență radio pentru comunitatea de comunicare motorizate - există alte fraternitate de conducere mijloace de comunicare pentru dialog și reciprocă - l avtokanal în gama LPD precum și populare peregovornik on-line Zello. Nu există nici un secret în aceste metode de comunicare pe drum acolo, dar el știe despre ele departe de fiecare. Încercați să umple golurile și, probabil, pentru a vă oferi cele mai utile pentru un instrument de comunicare!
Distribuția LPD-statii de oameni si masini
Pentru a începe cu - informații foarte scurt. LPD - bandă de radio fără licență civile, care se întinde de la 433.075 MHz la 434.775 MHz. Gama este împărțită în 69 de canale de frecvență fixă. Începeți să utilizați LPD-radiouri pentru masina din cauza fondul existenței unei mult mai tradiționale și popular „cu rază lungă de canal“ 27.135 MHz a fost cauzată de o serie de factori obiectivi.
În al doilea rând. aplicarea LPD în mașină mult mai favorizate eter pur, în contrast cu 27 de megahertzi „canal cu rază lungă de“ - pe VHF a fost mai puțin zgomot industrial și atmosferice, precum și o mai multe etaje injura prima dată conducătorului auto pe LPD a fost aproape absentă.
În al treilea rând. LPD-talkie au antena extrem de compact - pentru că cea mai mare frecventa, mai scurt lungimea de undă mai scurtă și, în consecință antena - antena 433 MHz este mult mai mică decât antena de la 27 MHz. Asta este, cei care au planificat să fie în contact avtokanala întotdeauna stabil, s-ar putea pune pe acoperișul mașinii ca o antenă completă și fără compromisuri de o jumătate de metru crenguță, nu de aproape trei metri bici cu un magnet imens, atât pe CBS.
Aspectul LPD-avtokanala 433.100
Istoria originea și dezvoltarea Moscova LPD-avtokanala „roata“, a declarat fondatorul și coordonatorul permanent numit Jaroslav, cunoscut mai bine pe web sub numele Mexic:
„Totul a început cu Districtul de Vest din Moscova, Sud-Vest - districtul Gagarin, districtul Troparevo-Nikulino Ochakovo-Matveevskoe etc. - Mexic a spus, - În primul rând, toate pentru a comunica direct pe aceeași frecvență 433.100 MHz, așa cum se spune, „în canalul direct.“ Având în vedere gama scăzut de un consum redus de energie radiotelefoane, întocmit pe teren, cel mai bun caz, 1-2 kilometri, se poate contacta un număr limitat de alți corespondenți la care poate ajunge, dar saturația de aer a fost atât de mare încât discuția a fost întotdeauna cu nimeni! Plus de aer corespondenții prezenți, care au inclus casa si nu au ridicat - au auzit toate auzit-le pe toate, și comunitatea de automobile, acești oameni au crescut de unii manageri de voluntariat informale, coordonatori, ajutând la transmiterea de informații și link-ul celor unul la celălalt nu este dokrikivalsya.
Populația LPD-eter a crescut și a crescut, cazuri de membri real ajutor avtokanala reciproc, nu conta - și a informat în mod activ cu privire la blocajele de trafic înainte de Yandex-hărți, iar accidentul sa dus și lipite scos, și afară de sub mașină de lemn prăbușită salvat - toate au fost de-a lungul anilor ... Comunicare în avtokanale face cunoștință și de a face prieteni o mulțime de oameni în primul rând la o frecvență, iar apoi trăiesc - precum și multe comunități de automobile, vom merge pe dealuri Sparrow, mai întâi o dată pe săptămână, iar apoi a fost chiar un moment în care participanții au fost atât de multe, și este asa a atras de oameni care au avut loc ședințele de vară în fiecare noapte! "
„combina“ Repetor
Aerul era atât de strâns încât a trebuit să aștepte pentru a obține un cuvânt! Dar comunitate unită și prietenoasă a început să distrugă trolii de radio zagazhivaya înjurau frecvență și provocări, și de fapt, operațiunea repetor Glusha. Depaseste ei a eșuat în mod pașnic, și după câțiva ani, decizia a fost luată după lansarea unui releu opri ...
Link-uri Internet
Un nou val de evoluție a LPD-avtokanala a venit odată cu apariția așa-numitelor link-uri pe Internet. Entuziaști au conectat LPD-stația de la un calculator acasă prin conectarea la mufa pentru microfon si difuzor cu o placă de sunet, rezultând într-un releu - te cu radio portabil în mașină inclusă în transfer, spunând că fraza ați încercat stație legătură on-line cu o antenă pe blocul turn și Internet a trecut flux de voce către alte link-uri pe care le-a luat înapoi și lăsa să iasă aerul din zona dumneavoastră. Ca urmare, au fost furnizate datorită câteva zeci de link-uri de internet care acoperă întregul oraș - fiind în mașină, să zicem, în Chertanovo, ar putea cu ușurință vorbind cu un reporter de la Hovrino ... Și, în cazul în care aerul a început să vandalizeze trolii, din moment ce semnalul a trecut prin mai multe repetoare, ușor a fost dezactiva temporar întreaga rețea, dar numai o singură legătură, frecvența de recepție este pornit fărădelege.
La frecvențe avtokanala cu o anumită frecvență a fost inclus un robot, care este raportat la cei care tocmai au primit un walkie-talkie, și rătăcește prin canalele pe care le sunt pe frecvența avtokanala Moscova, și ceea ce este nevoie să se alăture comunității automobiliștilor! Sistemul de înregistrări pe Internet a lucrat bine pentru mai mulți ani, dar în cele din urmă din cauza proprietarilor glisa link-uri exces de capacitate, și din cauza acestui principiu de construire a unei rețele radio, având, ca să zicem așa, uh-uh ... diferențele cu cadrul legal în domeniul comunicațiilor radio. Fără a intra prea mult nuanță - un sistem de repetor Internet distribuite, după ce a lucrat timp de mai mulți ani, el a încetat să mai existe ".
Radio, împins pe Internet
După cum se poate observa din poveștile de mai sus, LPD-avtokanal, precum și orice proiect similar, a avut suișuri și coborâșuri. Ca de moment, infrastructura sub forma unui transponder sau internet link-uri - Nici un sistem funcționează, la fel ca în „vremurile creștine timpurii“ - în canalul direct între corespondenții, situat în apropiere. Și din cauza oarecum reduce numărul de participanți și eficiența limitată a stațiilor fără sprijin repetor de difuzare pustovato ...
Echipament pentru LPD radio
Și, în sfârșit - informații rapide cu privire la utilizarea LPD radio în mașină, în special relevant în vara, când pe jos și a făcut numeroase călătorii și raiduri - în sud, în păduri, câmpuri, etc.
În ceea ce privește echipamente - în primul rând pentru LPD funcționează diverse portabile walkie-talkie „mylnichnogo“ un fel pe care le puteți cumpăra într-o comunicare magazin este foarte ieftin și de multe ori în perechi. Este aceeași stație de lucru și design mai solidă, având o multitudine de funcții suplimentare în afară de bază „de transmisie / recepție“. De asemenea, în gama LPD poate funcționa și mașina curată, modele transportabile folosind nakryshnye antenă externă:
Folosind o pereche de „camere stații-shoot“ vă va oferi legătura dintre mașinile la o distanță de cel mult 0.5-1 km, care este optimă pentru următoarele în convoi, sau pentru a fi utilizate în tabără. Radio „Design tradițional“ - adică, cu un ecran și tastatură, de multe ori au de mai multe ori mai multa putere si mai important - posibilitatea de a slăbi antena nominală și înșurubați în locul ei o mai eficientă alungit, ordonat și achiziționate în magazinele online din China: o formă alungită antena aceste stații se va dubla, tripla raza acțiune conexiune stabilă. Și, în sfârșit, stație transportabil rutier - capacitatea sa este de cateva zeci de wați, și cu o antenă nakryshnoy compact, ele vor oferi un link la o distanță de câteva zeci de kilometri.
Stimate cetățean, am înțeles că ați lovit o coardă, și pentru un motiv bun, dar, în primul rând, vă rugăm să nu împungere.
În al doilea rând citatul dat în întregime cu referire la o captură de ecran cu declarațiile dumneavoastră.
Ca să nu mai vorbim de faptul că link-urile dvs. de muncă și munca pe CB și LPD, după ce se presupune că „învățat“ și să devină „alfabetizate“, de asemenea, nu intră în sfera de aplicare a legislației în vigoare privind CB este de asemenea imposibil să se construiască și să opereze rețeaua.
Prin urmare, vă sugerez să stați încă în cazuistică și duplicitatea ta.
Este mulțumită chiar Avtokanalu te cu un astfel de dezgust galant invoca aproape de locul unde ai venit o dată la mine, în care ai făcut prieteni cu o mulțime de oameni, care au crescut în ochii lor și ai altor oameni, înainte de a face, nimeni nu știa în unde ai bani podsobrali, datorită Avtokanalu LPDshnikam și, prin urmare, oamenii fără callsign amatori până ai ceea ce ai acum.
Dar tu du-te și vei obține același lucru, așa cum am făcut-o să se Avtokanalom.
În al patrulea rând, vechea mult timp în urmă a spus că trebuie mai întâi să înceapă cu noi înșine.
Acest lucru se aplică și în special „simț al dreptății“ ta, de fapt, standarde duble și relații publice în detrimentul Avtokanala și „baryg cu Motorola.“
Cu el însuși „respectat“:
Puteți continua pentru o lungă perioadă de timp ..
Și știi ce altceva este interesant, Podlas, sau cum ai ajuns acolo. Atunci când o persoană cumpără ceva, el devine chiar și în mâinile unui lucru, un obiect.
Kotlas, nu aveți unde să meargă în jos de mai jos.
Puținele titularilor de înregistrări într-o cantitate în afara degetele de la o mână, care a avut nici o alegere, ci sau du-te la un server nou sau dezactiva link-urile pe care le-ați creat, nu au fost încă sunt toți ceilalți utilizatori pe care tocmai l-ați pus în fața unei alegeri și faptul utilizatorilor și șoferii care nu doresc sau trece examenele, nu primi amatori indicativului de radio. Ei nu dau vina pe sistem dacă nu sa dovedit a fost creat pentru utilizatori, precum și o jucărie pentru ei înșiși titularii de înregistrări, pentru ameliorarea complexelor lor, sau mai degrabă pentru un singur utilizator și vânzarea de fier.
Despre atitudinea ta la Avtokanalu, locuire cu lumea, vechi de cosit aruncări.
Suficient pentru a disimula, minciună și de a face din nou scuze.
Voi toți, iar unele linkovodov tremura mâinile, îmbrățișarea, a declarat în ochii lui a spus, recunoașterea prieteniei, frăție și ajutor reciproc, reciprocitate, a fost prețul de un ban, nu a avut de ouă formați chiar și un număr și să vorbească.
Ce păcat că nu am salva pe apeluri, și a avertizat cu privire la problemele pe care le și însoțitorii pus încă o dată meșteșugurile lor la frecvențele de serviciu, în ciuda tuturor avertismentelor mele, articole și explicații.
3. Nu aveți onestitate suficient, de conștiință, după ce a plecat, lăsând Avtokanal singur, nu-i aduce prejudicii suplimentare.
În timp ce am un lung și dureros convins și convins Vadim Kuzmich datorită faptului că ați aranjat, dar nu demontați link-ul și se lasă și să se alăture cultul, sistemul este în ciuda tuturor pe care le-ați aranjat,
Voi tovarăși, în liniște, prin mesaje personale de pe site-ul meu, de asemenea, meu proiect, trageți și trageți de oameni pentru el însuși.
Și chiar acum, când a văzut un articol despre Avtokanal, ai venit aici, a adus prietenii lui, și în articolul despre canalul direct LPD Posesorii de automobile a început să se rotească și să vorbească despre rețeaua sa de radioamatori radiosportsmenov care să Avtokanalu sunt irelevante.
Și, după toate acestea, prin logica și „conștiință“, probabil că trebuie să te pupe în fund.
Ai curajul de a lua un curs nu.
Deci, dacă vă place cu adevărat să declare nu au nimic împotriva Avtokanala, vrei pace, du-te în pace, Kotlas.