Desigur, cele mai importante și anticipate evenimente din cea mai mare auto din lume sunt premierele de autoturisme noi de producție, care, la câteva luni după debutul, ajunge in showroom-uri dealeri oficiale de vânzare. Dar nici unul Motor Show astăzi nu este completă fără o demonstrație a numărului mare de modele conceptuale de la aproape toți producătorii. Pe rolul de masini concept în lumea automobilelor moderne, vom discuta acum.
Pentru a înțelege mai clar, de ce avem nevoie de concepte auto, le-am împărțit în subgrupuri condiționate.
Poate cel mai popular printre motocicliștii concepte sunt cei care vor merge în curând în serie cu modificări minime în design, interior si de multe ori într-o umplutura tehnică. Aceste concepte creează pur și simplu hype artificiale din jurul tendințele viitoare și să provoace mass-media pentru a scrie mai multe despre aceasta masina.
Modificarea conceptuală a modelelor de producție
Este cunoscut faptul că multe modele au unele modificări ale caroseriei. BMW Seria 3 este disponibil în sedan, break, coupe si cabrio (în viitorul apropiat vor fi mai mult și hatchback). Peugeot 207 modelul, de asemenea, este "gust diferit": hatchback, break si coupe-cabriolet. Aceste exemple - este vehicule normale de producție la care ne-am obișnuit. Dar companiile auto arata de multe ori „variațiile“ conceptuale publice ale modelelor lor.
De ce arată astfel de concepte? Pentru a înțelege oamenii au nevoie de o astfel de modificare a mașinii sau nu. Anul trecut, Volkswagen a aratat primul coupe de clasa mica medie de la al doilea Jetta - New Compact Coupe. Cu toate acestea, mașina a fost conceptuală. Dacă VAG de marketing pus în scenă de reacție a lumii auto pentru un nou coupe, atunci este posibil ca într-un an sau doi, vom vedea de serie Volkswagen Jetta Coupe.
Ei bine, aici este rândul său, probabil, principalele decoratiuni de spectacole auto - masini de concept așa cum o știm: cu camere în loc de oglinzi retrovizoare, roți imense, de interior futurist, o multime de detalii obscure în exterior, un număr mare de forme geometrice complexe, portierele care se deschid în sus sau face fără ele și t. d., și m. p. Aceste concepte pot fi orice extern (de fapt, ca și în interior). Aceste masini de multe ori - zboară imaginația proiectantului și sunt concepute pentru a prezenta viitorul modelelor de producție stil.
Unele detalii ale acestor prototipuri sunt loc pe mașinile de producție, ci de regulă, în plus față de standuri de expoziție, aceste mașini nu apar oriunde altundeva. Aici exemple ar putea fi doar o sumă uriașă. Să luăm o Mazda. În doar câțiva ani, japonezii au arătat o serie de concepte care demonstrează doar direcția de design al companiei: Hakaze, Ryuga, Taiki, Kazamai și Kiyora.
