Montat pe termostatul bateriei este un instrument excelent pentru crearea unui climat favorabil și o modalitate suplimentară de a salva pe de încălzire, deoarece reduce fluxul lichidului de răcire. Termostat pentru încălzire radiatoare este avantajos să se folosească numai atunci când bateria devine foarte fierbinte. În cazul în care căldura lor maximă creează o temperatură optimă, termostatul, ca atare, nu va aduce nici un bine.
ar trebui să fie stabilite de autoritățile de reglementare a temperaturii pentru astfel de baterii:
În ceea ce privește produsele din fontă. în acest caz, autoritatea de reglementare este complet inutil. Acest lucru se datorează faptului că radiatorul din fontă, sau bateria au o inerție termică mare.
Construcția oricărui control al temperaturii constă din două elemente principale:
- Termo-valve (robinet termostatic).
- Termocuplu.
În multe feluri, este o supapă termostatică normală sau o valvă. Asta este, reprezintă supapele de închidere prin care mediul de transfer de căldură și care este situată în interiorul scaunului și conul. efect Cone asupra gradului de suprapunere a secțiunii de lucru. Acest element poate fi ridicat și coborât în jos, care, la rândul său, duce la o modificare a cantității de fluid de intrare.
Într-un con de supapă convențional deplasează mâna omului. Termostatată acest lucru face un mecanism special. Ele sunt un cap termic. Este, de asemenea, cunoscut sub numele de elementul termostatic.
- motive;
- un capac care este aceeași carcasă. În unele modele, capacul poate schimba poziția. Astfel, temperatura de lucru este stabilită;
- cilindru;
- agent termic;
- ax. Acesta este adesea completat de un arc puternic.
Elementul principal este un cilindru. De asemenea, este numit „burduf“.
Cilindrul cu agentul termic este plasat sub carcasa top-capac. Sub burduful este axul, care este atașat la tija de termo.
Principiul de funcționare
Termostat funcționează astfel:
- Modificarea temperaturii aerului în cameră. De exemplu, este în creștere. Acest lucru mărește volumul cilindrului. Ca rezultat, burduful se extinde.
- Creșterea presiunii asupra burdufului poziționate sub ax.
- Spindle determină o presiune asupra tijei si conului (diapozitiv). Ultimele descinde și blochează parțial sau complet fluxul lichidului încălzit.
- Acumulatorul începe să se răcească, temperatura camerei scade, ceea ce reduce volumul burdufului.
- Arcul presează axul sau conul, și ambele elemente se deplaseze în sus, ceea ce crește fluxul de lichid de răcire.
- Radiator încălzit, creșterea temperaturii în încăpere. În același timp, cilindrul este crescută. Ciclul se repetă.
Activitatea tuturor termostatele pe baterii duce la faptul că o parte a radiatorului este întotdeauna rece. Acest lucru este de înțeles, deoarece debitul lichidului de răcire este restricționat. Totuși bateriile reci se pot datora infundare sau prezenței aerului. Descoperiți aceste probleme prin eliminarea capului termic și așteptările. Dacă, după un timp suprafața radiatorului a devenit complet cald, nu există nici o problemă.
Nu întotdeauna termostate pentru radiatoare pot funcționa corect. Acest lucru se datorează următorilor factori:
- Închiderea perdea.
- Schițe.
- Lumina directă a soarelui.
- surse de căldură suplimentare.
Termostate pentru radiatoare vin în diferite forme. Mai mult decât atât, acestea sunt clasificate în două moduri:
- Tip cap termic.
- De tip agent termic.
Conform primului criteriu este:
- Termostat Manual pentru radiatoare.
- Mecanice.
- Electronic.
Primul tip este o supapă convențională cu un capac simplu care
Termostat cu cap mecanic necesită, de asemenea, de configurare manuală. Cu toate acestea, se realizează doar o singură dată. În plus, temperatura este reglată în mod automat. Structura capului mecanic descris mai sus. Setarea nivelului de temperatură dorită are loc prin pivotarea capacul capului termic. În cele mai multe cazuri, capacul are un nivel de „mai-mai puțin“ sau un număr de la 1 la 5-7.
Unele modele au un senzor la distanță. Este conectat la baza printr-un tub capilar.
Termostatele electronice pe baterii sunt cele mai avansate, de fapt, au o mulțime de opțiuni utile. ele diferă, de asemenea, în cea mai mare dimensiune. Acest lucru se datorează faptului că unitatea de control electronic și servo necesită energie electrică. În multe modele, sursa acesteia este o baterie sau baterii detașabile. Și ei sunt, desigur, în cazul.
Tipuri de agent termic
Cel mai frecvent utilizat în rolul său ca lichid și gaz. Din acest motiv, aceste tipuri de capete termice de presă:
Controale mai ieftine și mai simple sunt primul tip. Din acest motiv, ele sunt reprezentate de un număr foarte mare de modele. Cu toate acestea, ele gestiona bateria mai lent.
Regulator de gaz pentru încălzirea bateriei are mai puțin inerție, astfel capabil să reacționeze rapid la schimbările temperaturii în încăpere.
În practică, diferența dintre cele două tipuri de reacție este destul de mic. Prin urmare, atunci când aleg un accent mai mare pe calitatea execuției. De asemenea, depinde de producător.
Practic, toate tipurile de controlere de temperatură sunt în măsură să stabilească temperatura, intervalul este de 6 + ... + 28 ° C Desigur, există opțiuni, concepute pentru a se potrivi niveluri diferite de temperatură. Cu toate acestea, prețul crește odată cu creșterea interval de temperatură.
Caracteristicile termo
Am menționat mai devreme că este universală, adică poate fi instalat orice tip de cap termic. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, are două versiuni. Ele depind de ceea ce ar trebui să fie utilizat supapa sistem de încălzire. un singur tub sau două.
Speciile termo nu trebuie neglijat, deoarece prin setarea supapei pentru două țevi în sistemele de conducte. radiatorul se va încălzi prost. Motivul pentru aceasta este că sistemul 2 conducte pentru armături are o rezistență hidraulică ridicată. De fapt, este de două ori această cifră supape pentru sistem cu țeavă. Pentru a realiza o astfel de rezistență, producătorii fac un mic orificiu. De asemenea, vă permite să reducă presiunea asupra supapelor și a echilibra presiunea din sistem. Din această cauză, cu condiția de joasă presiune (tipic de sistem cu o singură conductă) este furnizată prin intermediul agentului de răcire mic robinet.
aceste supape adecvate capacitatea care este egală sau mai mare de 3 la sistemele 1 țevi ce comunică.
Montat termostat electronic, pe baterie este destul de simplu. Pentru a face acest lucru, efectuați următorii pași:
- Suprapunerea coloană și apa drenată.
- Am tăiat o bucată de țeavă radiatorului. Lungimea acestuia trebuie să se potrivească cu lungimea valvei termostatice. În esență, țeava este tăiată într-un singur loc.
- Dezasambla parte a conductei care a rămas în radiator. Acești pași nu sunt efectuate în cazul în care sistemul de încălzire numai creează sau macara în picioare, cu dimensiuni, cum ar fi cea a valvei dorite.
- Filată printr-un ventil termostat cu montaj american.
- Amenajarea fixat în radiator, și baza macaralei pe tub.
- Este aplicată supapa de șoc din radiator și strângeți-american. Supapa trebuie să fie în așa fel încât tija „se uită“ la o parte.
- cap termic electronic sau mecanic fix.
Caracteristici speciale sunt aceleași:
- Termostat de obicei, a pus într-o țeavă de plumb. Săgeata pe ea trebuie să coincidă cu direcția de curgere a lichidului de răcire;
- dispozitiv electronic trebuie să fie întotdeauna într-o poziție orizontală. Interzis să plaseze capul termic peste țeavă. Acest lucru se datorează faptului că căldura din tuburile vor încălzi cilindrul și cauza radiatorului inutile se suprapun. Consecință - camera rece;
- majoritatea comenzilor electronice și mecanice sunt configurate pentru montarea la o înălțime de 40-60 cm. Dacă puneți-le la o înălțime de 10-15 cm (conectare inferioară a bateriei), camera este prea cald. Rezolva problema cu conexiunea de jos poate fi din cauza migrarea termostatului, folosiți un senzor la distanță sau achiziționați un controler dedicat;
- în cazul în care sistemul de încălzire este o singură țeavă, apoi de intrare și conducta de ieșire conecta corect țeavă suplimentară. Asta este, este necesar să se creeze un by-pass.
