Parcuri automate cu mai multe etaje auto (MAP) sunt folosite pentru parcare este destul de un număr mare de mașini într-o zonă mică. parcare automata se ocupă un teren de măsurare aproximativ 10 × 10 metri, ceea ce permite utilizarea sa în zonele urbane dense.
În primul rând în România parcare automate supraetajate parcare a fost instalat în urmă cu câțiva ani, la Moscova, în stradă Academicianul Korolev. Să vedem cum funcționează.
Sistemul de parcare automatizat ocupă foarte puțin spațiu: 100 mp. m - se va potrivi chiar și într-o curte mică, dar în loc de 7-8 mașini, care tind să stea spate în spate într-un spațiu închis într-un MAP cu mai multe etaje este plasat între 22 și 54 de mașini, în funcție de înălțimea clădirii.
construcție automata de parcare constă dintr-un cadru metalic, elementele din care sunt livrate sub forma unor structuri de bloc produse în fabrică, și sunt ușor de asamblat pe principiul de proiectare, fără a fi nevoie de sudare. Fixarea elementelor de cadru realizate prin conexiuni cu șurub:
Protagonistul principal în garaj de parcare automata - de ridicare și o platformă de declanșare. Ridicarea vehiculului prin intermediul paleți interschimbabile în mișcare, de ridicare și aliniind pe mecanismul de declanșare care constă dintr-o platformă dreptunghiulară rotativ 360 de grade rol secundar.
În cazul nostru, parcarea are 9 nivele. La primul etaj sunt 2 locuri de parcare, operatorul camerei și client, sistem automat de stingere a incendiilor și de scuturi. La toate celelalte niveluri, cu 4 locuri de parcare, cu primele trei etaje au un plafon ridicat și sunt destinate pentru mașinile mai mari. Cel mai important avantaj al design-MAP este un timp de asamblare-record. De la începutul instalării pentru a rula operațiunea MAP nu trece mai mult de 30-35 de zile.
Platforma Ascent este produsă de patru motoare electrice sincrone instalate în partea superioară a fiecăreia dintre cele patru transportatori MAP acceptă.
Ascensiunea-coborâre a vehiculului nu depășește 50 de secunde și.
Pentru a preveni sarcina de zăpadă în timpul iernii, parcarea pe acoperiș echipat cu un sistem de încălzire care funcționează în regim automat, atunci când temperatura aerului și -1º de mai jos. Îndepărtarea dezghețate și apa de ploaie din modulul de acoperiș se produce pe jgheaburi de ploaie dispuse în interiorul MAP. În plus, sistemul este echipat cu o colecție de lichid, care curge în jos din mașină.
sarcina vehiculului proces. Fiecare conducător auto are un card unic, pe care se aplică validatorului în fața intrării în parcare:
După ce a primit semnalul de la validator de ridicare automată se ridică platforma și devine paletul dorit, se reduce la parter și se deschide ușa parcare. În timpul funcționării ascensorului de pe toate ușile sunt blocate de siguranță.
Se pare ca un loc de parcare goală fără un palet:
Conducătorul auto părăsește mașina pe platformă, pune-l pe frâna de mână și lasă funcționarea zona a ascensorului, atunci totul face echipamente:
Mașina merge până la etajul dreapta.
Și dexteritate alunecat în celula lui:
Platforma este capabil să ridice vehicule cu o greutate de până la 2700 kg:
parcare automata este echipat cu sisteme de încălzire și de alimentare cu apă. În timpul iernii, temperatura este menținută de construcție + 5º când temperatura aerului exterior -35º. În caz de pană de curent sursa de alimentare regulată, care emite vehiculul clientului se efectuează în modul de urgență, prin intermediul generatorului diesel (stabilit în spațiul inelar). În cazul unei pene de curent se poate descărca întregul lot de parcare pentru 30 de minute.
Plecare din parcare:
Un punct de vedere al platformei de mai jos:
Aceasta este o parcare automata mod cu mai multe etaje.
