Motorul diesel este caracterizat prin autoaprinderea combustibilului benzina. Aprinderea amestecului combustibil într-un motor diesel are loc prin compresie. La comprimarea temperatura aerului de admisie în cilindri atinge 700-900 grade, duce la auto-aprindere a combustibilului în timpul injectării. În timpul verii, nu există nici o problemă, deoarece combustibilul este încălzit suficient. Dar, cu debutul iernii, există o nevoie în Bujiile incandescente să se încălzească combustibil la temperatura dorită. La temperaturi scăzute, pot exista probleme cu pornirea motorului. În acest caz, uneori necesară verificarea bujiile incandescente, diesel toane, în cazul în care temperatura aerului este sub 5 grade.
Principiul de funcționare al lumânări, cu un pat dublu și monospiralyu
strălucire lucru care amintește de lucrările de încălzire electrică. Curentul electric trece prin bobina, și încălzește până la temperatura de funcționare. Pornirea motorului diesel depinde în mare măsură de modelul și vechimea mașinii. La modelele mai vechi lumânare filament începe să lucreze la fiecare pornire. La mașinile moderne, cu temperaturi pozitive de încălzire suplimentară nu este necesară.
Elemente de încălzire controlate de o unitate specială. Prin rotirea cheii de contact sunt conectate la baterie, iar LED-ul corespunzător este aprins pe tabloul de bord. Când se stinge, camera de ardere este încălzit, iar motorul este gata să înceapă. Cu toate acestea, experiența a arătat că această încredere nu poate fi complet releu.
Lumanarile sunt deschise și închise. Deschideți folosit pe masinile mai vechi.
- o spirală metalică;
- ceramică.
Dacă ajustarea și furnizează opțiunile necesare pentru a crea spirală, un design elice dublă oferă posibilitatea de a obține temperatura de funcționare dorită a porțiunii de miez pe întreaga perioadă de pornire a motorului.
Pentru fabricarea de helices este utilizat un material rezistiv.
Metodele de testare scânteie
Dacă eșuează unul dintre elementele de încălzire la o temperatură ambientală suficient de ridicată, poate fi neobservat. Cu toate acestea, la temperaturi scăzute, motorul va rula slab. În acest caz, necesitatea de a verifica bujii incandescente. Testați-le, puteți utiliza:
În continuare, voi vorbi despre fiecare dintre aceste metode în detaliu.
acumulator
Pentru inspecție este necesară pentru a pregăti un fir izolat aproximativ două picioare lungi. Dopul strălucire este necesară pentru a porni în sus elementul de încălzire și atașat la borna pozitivă a bateriei. terminalul minus este conectat prin fir pentru a declanșa organismului. Spirala începe să se încălzească, și apoi iluminate. Aceasta indică faptul că elementul este defect. În cazul în care căldura nu este disponibilă, atunci elementul de încălzire trebuie schimbat.
multimetru
Puteți verifica Bujiile incandescente, fara a le scoate din blocul motor, folosind un multimetru. În primul rând, acestea trebuie să fie deconectat de la sursa de alimentare. Apoi a pus tester de rezistență în ohmmetru poziția de verificare. Acum, minus conectat la masă și lumânări, plus multimetru conectat la electrodul central. Dacă săgeata de pe dispozitivul rămâne în repaus sau de nici o dovadă, atunci înseamnă că există o defecțiune în elementul de încălzire, și trebuie să fie înlocuit. Dar această metodă nu dă rezultate fiabile. Detalierea nu poate fi, iar elementul de încălzire nu va fi suficient pentru a încălzi camera de ardere.
O metodă populară de verificare lumânări de operare - cu ajutorul scânteilor. Pentru a testa trebuie să luați sârmă metru izolate ale cărui capete sunt curățate prin izolare cu 1 - 2 mm. Bujiile incandescente trebuie să fie deconectat de la firele de autobuz și de alimentare. Un capăt al firului este atașat la borna pozitivă a bateriei, iar celălalt capăt este necesar să se efectueze mișcarea tangențială a electrodului central al elementului de încălzire. Dacă bujia este de lucru, atunci există o scânteie puternică. În cazul în care căldura nu este de ajuns, atunci scânteia va fi generat slab. Nici o scânteie o defecțiune. În acest caz, este necesar să se înlocuiască elementul de încălzire.
Folosind una dintre metodele de mai sus pentru determinarea funcționare a bujii incandescente pentru diesel poate fi independent cauzează problema. La detectarea produselor defecte care au nevoie să fie înlocuite. Lumanari să nu funcționeze în caz de defect releu bujiei incandescente, deci trebuie să fie, de asemenea, verificate. Dacă efectuați diagnosticarea regulate ale principalelor elemente ale mașinii care influențează funcționarea acestuia, surprizele nu vor avea loc pe drum. Sfatul meu este: iubesc masina ta, și nu te va dezamăgi.
După vizionarea înregistrării, veți vedea procesul de verificare lumânări auto cu bateria. Modelul testat №5958 și №18404.