Masina a stat câteva luni, și înainte ca soția lui și a călătorit atât de puțin.
Accum a vrut să-i încarce înainte de sosirea de vacanță, dar nu a putut deschide masina
La semnalizeze nu reacționează la cheia în portiera șoferului, de asemenea. Ce zhop?
Se deschide cheie mare IOshka, iar acest AAAA (bine, nu-mi place) nu vrea să.
Luni, probabil, va provoca nici un fir de masterat pentru deschidere fără nici un prejudiciu, cu excepția cazului în sfătui cum să deschidă mașina.
Pe un polazil Internet, dar există practic opțiuni atunci când autovehiculul este blocat cu o baterie live.
Sau a lovit sticla
skonik. Destul de ciudat, că nu este o cheie. Ambele uși au încercat?
pe una dintre ușile castelului (conducătorului auto). pe hayon nu este găsit.
skonik. și pe pasagerul din față nu larve?
Nu. Și, după cum am înțeles, că ar trebui să existe. Dar nu. Se poate ascunde, dar este puțin probabil. Acesta se poate schimba, dar eu nu știu.
Hmm. Fotografii uitat pe internet - pe ușa pasagerului din față nu larve.
Perne de la mână nu a fost, dar gândul de bunul prieten al serviciului Citroën.
El a spus că se confruntă cu o astfel de problemă și să vină pentru a viziona și probabil pentru a ajuta :-)
Și într-adevăr, o margine ușor ridicată a barei de protecție în mijloc pe dreapta, este o șurubelniță pentru a îndepărta cele două cleme și a scos un capac de plastic, care a deschis accesul la blocarea unui cowl. Apoi, pur și simplu aruncat de pe cablul de deschidere a capotei și a ajuns pentru ea și Voila - capota deschisă.
Apoi, conectați bateria mobil și rulați :-) motor
Crosser de pe stradă, puteți obține cu ușurință o placă de lumină lanternă pentru a arunca de pe sârmă se agață de puterea lor și de a deschide masina
este foarte usor) de la un prieten, după sosirea sa din vacanta pe o baterie de sate dor în așa fel a fost deschis
Da, bine. Am scos placa de lumină plafon, a luat bateria din șurubelnița. Conectați un fir la acumulatorul pozitiv și shurikovskom la galben este purtat pe lumina de fundal și negru negativ. aprins imediat dimensiuni și a câștigat alarmă. Butonul de pe tasta Am deschis încuietorile și deconectat de la șurubelnița bateriei. ALL mașină deschisă poate deschide acum capota și pentru a încărca bateria.
A avut aceeași ambuscadă. Cheia nu se deschide ușa. Alarma nu funcționează prea. Chiar și diode de alarmă în cabina nu strălucește. Și am o temperatură și așa. El a sărit în cercul mașinii. Am crezut că îndepărtați carterul de protecție sau de linie pentru a ajunge la compartimentul motorului. Dar nu sa întâmplat nimic.
este una dintre modalitățile cele mai simple și low-cost pentru a deschide -Verificați nostru auto în persoană)))
Adăugat după 3 minute
modul în care colegii întrebare am constatat că, atunci când încercați să deschideți masina cu cheia nu se poate transforma cheia în larva, și chiar și în căldură
chestiune de care a facut ce uns cu ulei Larvele VD40 rezultat zero,
a lungul anilor, care poate axiali deformează sau larva specific „zardzhyavela)“ forward komentov)
într-un sens, este necesar pentru a elimina larva în sine și apoi ia-l în afară
si care a facut fotografia -vylozhite si apoi am analizat atacantul ultima dată în urmă cu 25 de ani pe un ban și l-am avea în același sau aranjate în mod diferit, astfel încât există un plin între paranteze principale primitive atunci când nu are un loc ademenit și apoi nu va mai fi abordată cheia
Îmi amintesc prima dată când amăgit poate nu știa), așa că a trebuit să arunce toate parantezele si masina a deschis obiectul intră orice dimensiune într-o larvă))))))))
după NG a venit la lotul de parcare foarte obosit) după câteva zile petrecute în aer liber, în pădure, în general, la sosire un pic stătea cu oamenii din mașină și în noaptea următoare mă duc la mașină și a văzut de departe lumina în cabină este aprins), în general, butoanele nu sunt deschise lansate Crosser gândit, dacă nu deschide rapid la plimbare, dar Mitsu ușor și a aruncat rapid puterea lămpii este alimentat de la puskacha și a deschis apoi autovehiculul aprins puskachem și a alerga)