avtoinstruktor cu experiență pentru lecții de conducere auto - este aproape la fel ca cea a bujiei pentru funcționarea motorului: în cazul în care cel puțin o lumânare cu un defect sau inundat, motorul nu va porni, iar masina nu va merge nicăieri, cât de multe nu încercați. O imagine similară apare cu avtoinstruktora profesionalism de conducere, cu o singură excepție: consecințele vor veni mai târziu, de exemplu, în caz de accident. Și atunci devine clar că dreptul de ai primit, dar nici aptitudini de conducere.
Principalele aspecte ale alegerii
Cum de a alege un instructor de conducere cu calificări înalte - încă rămâne un mister pentru marea majoritate a nou-veniți -voditeley. această piață oferă este enorm, si sfaturi pentru alegerea avtoinstruktora, de asemenea, în floare. În cele mai multe cazuri, sunt sfătuiți să acorde o atenție la aspectul psihologic al relației dintre profesor, și, uneori, chiar și aspectul și confortul compartimentului pentru pasageri în vehicul, care va lua lecții de conducere.
Dar trebuie să recunosc că acest lucru nu este cel mai important lucru.
impactul vizual al masinii nu determina starea tehnică, precum și profesori calificați și unchi politicos sau matusa cu batiste în avtoinstruktor lor jacheta butoniere - crede-mă, nimic bun nu se va preda și cel mai potrivit pentru cei care suferă „mașina ipohondru.“
Ceva să se teamă?
Cu toate acestea, este de remarcat faptul că este foarte greu să comunice instructorul nu ne convine. De multe ori există oameni cu o vasta experienta de conducere (chiar counteremergency), care, fără nici o pregătire, mindlessly arunca un începător în fluxul de transport al orașului, demonstrează în mod clar toate aspectul vehiculului atitudinea sa desconsiderare la toate tipurile de tehnologie.
Astfel de persoane sunt puțin probabil să fie considerate ca profesioniști în domeniul de instruire conducere. și beneficiul conducătorului auto novice nu va face. Dar tu gadila nervi ...
Principalele puncte de pregătire profesională de conducere
În primul rând, este de vârstă, ci mai degrabă experiența de conducere. Mai bine dacă va fi o experiență de ea avtoinstruktora. de exemplu cel puțin 35 de ani, sau de lucru sofer profesionist sau 25 de ani de experiență în conducere extremă (raliu, rasă, etc.).
În al doilea rând, reședința permanentă în oraș, care va găzdui de formare. Fiecare sat are propriile sale specificul de trafic, condițiile de drum, tipurile de drivere. mai ales la Moscova și București. astfel încât instructorul trebuie să fie foarte familiarizat cu toate nuanțele de conducere într-un anumit oraș.
În al treilea rând, performanța mașinii de conducere instrucțiuni (putere cutie de viteze automată sau manuală. ABS. Motor, prezența dispozitivelor de stabilitate a cursului de schimb. Conduce, etc).
Păstrați în minte, ce fel de masina va fi de conducere în viitor pe cont propriu, după obținerea unui permis de conducere.
În al patrulea rând, nu există nici un sens pentru a studia într-o mașină cu tracțiune integrală cu complexități și subtilități în control, chiar la viteză redusă sale, și apoi să ia mașina la partea din față sau din spate, sau de a folosi un model cu tractiune spate pentru operarea automobilelor cu tractiune fata, sau o masina cu transmisie manuala având o mașină cu „automat“. Această formare va fi ineficient.
În al cincilea rând, ar trebui să fie luate în considerare planul de tentativă de instruire de conducere în vederea dobândirii de abilități de manevră la parcare, de conducere în sens invers, în metropola aglomerate.
tranziție de conducere ar trebui să fie de la trasee simple la condiții mai complexe și mai extreme (obstacole rutiere, drum alunecos, vizibilitate redusă, cum ar fi ploaie).
Articolul este folosit cu site-ul www.jminagaz.ru imagine