Chevrolet Captiva 2.4MT
2.4L / ECU Bosch ME7.9.9
firmware-ul dinamic pentru acest vehicul Chevrolet Captiva / Opel Antara cu transmisie manuală. A crescut de cuplu și elasticitate mișcare la viteză mică, cu o mică scădere a consumului de combustibil prin optimizarea injecției de carburant și contactul. Când fizic TPC2 deconectat trece la Euro-2 standarde, eventual îndepărtarea catalizatorului, EGR. Versiuni pentru „nou“ și „vechi“ magistrala CAN
2.4L / ECU Bosch ME7.9.9
firmware-ul dinamic pentru acest vehicul Chevrolet Captiva / Opel Antara cu AKPP. A crescut de cuplu și elasticitate mișcare la viteză mică, cu o mică scădere a consumului de combustibil prin optimizarea injecției de carburant și contactul. Când fizic TPC2 deconectat trece la standardele Euro-2, eliminarea eventual a catalizatorului. EGR.
3,2L / ECU Bosch M9.1
Setați firmware-ul dinamic pentru acest vehicul Chevrolet Captiva / Opel Antara cu AKPP și NEW GMLAN (5 opțiuni pentru software-ul de bază). Întruchipare E-2 fără catalizatori. dinamica excelenta si elasticitate deschide Path Mode 12 l. / 100 km în modul activ cu foarte skorstyu 130-140 km / h. Rezultatul echipei STTeam colaborare.
Chevrolet Aveo 1.4MT
1.4L / ECU Delphi MT80
Set firmware dinamic (5 opțiuni pentru software-ul de bază). Când TPC2 îndepărtarea fizică merge la standardele Euro 2. Creșterea cuplului și elasticitate mișcare la viteze reduse prin optimizarea combustibilului și aprindere. Modul consum în traseu (6 L / 100 km), se reduce considerabil.
Chevrolet Aveo 1.4AT
1.4L / ECU Delphi MT80
proshivka dinamic (pentru software-ul de bază 28131889_25410101). Când TPC2 îndepărtarea fizică merge la standardele Euro 2. Creșterea cuplului și elasticitate mișcare la viteze reduse prin optimizarea combustibilului și aprindere. Modul consum în traseu (6 L / 100 km), se reduce considerabil.
Chevrolet Aveo 1.4MT
1.4L / ECU HV240 XAJZ