conducător auto modern este greu de imaginat că în urmă cu doar câteva decenii, vehiculele nu au fost echipate cu servodirecție. Acest echipament a început să se instaleze masiv pe autoturisme numai în 1952. Astăzi, cele mai populare sunt două tipuri de sisteme care reduce forța de acționare: putere (GUR) și Electrobooster (ADE), dar puțini oameni știu diferența dintre energia electrică de la servodirecție.
GUR și MDPS îndeplini aceeași sarcină, și anume:
- face procesul de control al vehiculului este ușor și confortabil,
- reduce forța loviturilor, care sunt transmise volanului în timp ce conduceți pe drumurile denivelate,
- creșterea nivelului de siguranță auto activă.
Cum GUR
Inteligenta - este un complex și mecanism gândit bine. Pentru a înțelege cum funcționează, trebuie să înțelegeți următoarele întrebări: Ce elemente sunt incluse în componența sa și modul în care lucrează.
- Pompa este conectată la un rezervor pentru ulei. Misiunea sa este de a crea și menține o anumită presiune în sistem.
- Presiunea controlerului (valvă), provocând curgerea uleiului într-unul sau celălalt cilindru de alimentare separat.
- cilindru hidraulic, tija pistonului rotativ sub acțiunea presiunii uleiului.
- Conductă de ulei, prin care lichidul circulă continuu.
Tot timpul vehiculul rulează pe un drum drept, direcție de lichid stocat în rezervor, care este conectat la pompa. Odată ce șoferul începe să se rotească volanul, pompa fluid pompa în cilindrul hidraulic, care se află sub influența presiunii în creștere pistonul se mișcă, reducând substanțial cantitatea de forță necesară pentru direcție.
Cum ADE
Pentru a opera energia electrică trebuie să fie coordonate interacțiunea unui număr de mecanisme, care funcționează sub control computerizat și două traductoare de măsură (senzori), unghiurile de blocare de rotație și mărimea cuplului motorului. În timpul rotației eforturilor de informare ale cuplului de direcție mai mare fixe și procesate de către senzor, pe care o trimite la unitatea de control electronic. La rândul său, computerul, pe baza datelor primite, calculează cantitatea de curent care urmează să fie furnizată motorului electric pentru a oferi rotație ușor și confortabil volan.
Pro și contra de servodirecție electrică și hidraulică
Calitățile pozitive ale GUR. Avantajul principal al sistemului de servodirecție hidraulică - aceasta este costul lor relativ scăzut. Din cauza acestui factor, mecanismele de cele mai multe ori acestea sunt echipate cu mașini de cost ieftine.
amplificatoare de putere hidraulice sunt o sursă bună de energie. Acestea ar trebui să fie instalate pe vehicule off-road și camionete, ca Aceste dispozitive sunt bine în măsură să reziste la expunerea prelungită la sarcini externe ridicate.
GUR calitate negativă. Proprietarii de vehicule cu putere hidraulică instalată, trebuie să ne amintim că volanul nu ar trebui să fie lăsată la extrema dreaptă sau stânga departe mai mult de 4-5 secunde. Depășirea acestui termen poate duce la supraîncălzirea uleiului sistem cu o putere suplimentară a eșecului său.
Experții spun că uzina de apă ar trebui să fie menținute în mod periodic. Înlocuirea fluidului care circulă în sistem, trebuie să fie efectuate în mod regulat. De asemenea, este necesar să se efectueze inspecția suprafețelor tuturor elementelor sale constitutive. Dacă în procesul de inspecție vizuală se găsesc urme de fisuri sau scurgeri de lichid, trebuie să înlocuiți imediat partea inutilizabil pentru noi parte.
Sistemul hidraulic de servodirecție în timpul activității lor ia in mod necesar un anumit procent din puterea motorului.
Odată cu creșterea vitezei de antrenare reduce viteza de răspuns la vehicul de rapel a direcției. Acest lucru se explică prin prezența unor componente suplimentare, încetini dispozitivul de răspuns la rotirea direcției.
Calitățile pozitive ale euro. Un design simplu si eficient al servodirectiei lipsit de orice noduri suplimentare. întreținere periodică ADE nu are nevoie de consumatoare de timp și costisitoare ca limitat la verificarea de sănătate a rulmenților.
Dimensiunile mici - este caracteristica distinctivă a energiei electrice. Datorită dimensiunii modeste instalării sale se realizează direct pe arborele de direcție, și nu în compartimentul motor al mașinii. Un astfel de aranjament evită impactul negativ al condițiilor meteorologice asupra performanței de euro, astfel crește în mod semnificativ durabilitatea acestuia.
Prezența servodirectiei vehiculului asigură economii semnificative în amestec de combustibil. Benzina cheltui mai puțin pentru că euro este inclus doar in timpul virajelor de direcție, spre deosebire de informații, care se execută în mod continuu pe tot parcursul călătoriei. În acest caz, sistemul electromecanic nu ia puterea de la motor ca procent Acesta este alimentat de o rețea de vehicul la bord.
Piele cu mașina în ADE poate fi în poziția extremă pe termen nelimitat.
În timp ce conduceți la viteze mari masina direcție asistată electronic este bine ascultat conducătorului auto, așa că întotdeauna rămâne manevrabilă. În același timp, conduce procesul devine mai sigur.
calitati negative. DAE Cel mai important dezavantaj al energiei electrice este considerat a fi prețul său ridicat.
Un alt minus este faptul că motorul electric este un sistem electromecanic are marja de putere mica. Din acest motiv, euro nu este încă instalat pe vehiculele grele, dar producătorii de dispozitive sunt siguri că în viitorul apropiat va fi fixat.