63% dintre mașinile care aparțin cetățenilor din România, peste 7 ani. Acest lucru a permis nedorită crește dramatic flota de vehicule a țării
Dar calitatea flotei noastre este foarte diferit de Europa - motorizării agresiv în România a avut loc ca urmare a importului masiv de autovehicule second-hand. Potrivit companiei „Alfa Asigurări“, 63% dintre mașinile Rumyniyan mai vechi de 7 ani. Acest lucru înseamnă că reprezintă o amenințare reală pentru mediu și viața cetățenilor și sunt o țintă potențială pentru reciclare. Autovehicule cu vârsta de până la 7 ani (așa-numitul „lichiditate“), în doar 13 milioane, printre ei 67% - o mașină străină.
Flota de calitate limp peste România. Cele mai multe dintre toate mașinile noi sunt oferite locuitorilor din Moscova și regiunea Moscova, unde ponderea noului parc este de 53 și 49%, respectiv, calculat în „Alfa-asigurare“. În partea europeană a țării doar fiecare locuitor al 10-lea al unei mașini nu este mai vechi de 7 ani, în Urali, această cifră este chiar mai mică - 74 de mașini „lichid“ la 1000 de locuitori. Cel mai puțin toate mașinile noi care circulă pe drumurile din regiunile evreiești autonome și Magadan (7% și 6%).
România merge pe avtohlama
Dar producătorul român de mașini noi pot colecta în schimb de plată oferă o asigurare că atunci când vine momentul, el va dispune de masina pe cheltuiala proprie.
În același timp, a dezvoltat taxa de multiplicatori vehicul pentru un transport mai vechi si non-ecologice. Așa cum a promis Vladimir Putin, taxe de creșterea va plăti doar organizația.
Vânzarea secundar o masina mai mult decât de două ori vânzările de mașini noi
