managementul rutier - este un loc de muncă responsabil care necesită cunoașterea conducătorului auto, ca regulile de drum, precum și caracteristicile tehnice ale mașinii. Acesta a servit ca vehicul pentru o lungă perioadă de timp, și nu a eșuat în momentele cele mai adecvate, este necesar să se exploateze cu atenție. În special, la cutie și motorul, au servit pentru tot timpul alocat, trebuie să știți la ce viteză ar trebui să treacă la transmisia dorită.
O mașină modernă poate fi setat fie manuală sau transmisie automată. Dacă transmisia automată a vehiculului, masina schimbă vitezele pe cont propriu, în funcție de viteza. În cazul în care aparatul este instalat transmisia manuală, face șoferul care trebuie să știe când este necesar să se lucreze mânerul unei transmisii.
- Primul vehicul de transfer începe să se miște, și se poate ajunge la o viteză de 20 km / h. Acest lucru poate accelera transferul și până la 40 km / h dar acul tahometrului poate intra în zona roșie, este afectează foarte negativ motorul. Nu te grăbi să se mute de la prima la două, după începerea mișcării, în cazul în care nu a atins viteza de 3 km / h, masina va fi o lungă perioadă de timp pentru a fi dispersată, și este, de asemenea, rău pentru centrala electrică.
- Intervalul de viteză 20 - 40 de km / h - este intervalul pentru a doua transmisie. Când mașina atinge limita de viteză superioară, trece la treapta a treia pentru o funcționare economică a motorului. La o viteză de 60 km trebuie să treacă la treapta a patra. În cazul în care vehiculul este o transmisie manuală cu cinci trepte, în timp ce viteza de 90-95 km / h ar trebui să meargă la viteza a cincea. Modul cel mai economic de conducere la această viteză - 90-110 km / h. Dacă depășiți această viteză, consumul de combustibil poate crește în mod dramatic.
- Dacă începe să încetinească treptat, atunci acesta trebuie să fie făcut bine, luând în considerare rata de conformitate și o anumită transmisie. Cu a patra-a cincea trebuie să se deplaseze atunci când aparatul va reduce viteza de 60-70 km / h, în a treia - 40-50 km / h, a doua - 20-40 km / h. La viteze în 10-20 km / h, este necesar să se deplaseze la prima transmisie este activat.
- Pentru a determina codul de timp ar trebui să se schimbe de viteze, ar trebui să se uite la tahometru și pentru a asculta „muzica“ a motorului. Există o regulă pentru overclocking - 4000 rot / min, pentru o unitate de uniformă - 3000. Un experimentat conducător auto este întotdeauna pe „urletul“ al motorului va înțelege că numărul de rotații a trecut de 4000, și ar trebui să o schimbare de direcție. Și când reducerea vitezei, în cazul în care vehiculul nu mai este „trage“, atunci ați pierdut punctul de trecere la o viteză mai mică.