Dacă de multe ori trebuie să se deplaseze, sau munca ta implică deplasarea frecventă de la o țară la alta, înțelegi perfect importanța de confort și comoditate. În cazul în care călătoria durează 10 de ore, atunci nu este nimic mai rău decât să-și petreacă acest timp într-o poziție incomodă, fără condiții de bază, senzație de om lipsit și mizerabil.
Din fericire, în toate producătorii mondiali-transportatorilor de astăzi este extrem de important este aceasta - grija de confortul clienților noștri dragi. Vorbind în acest caz particular - pe clienții lor foarte scumpe.
La recent a avut loc în Dubai, expoziție de avion Etihad Airways, publicul larg au fost prezentate cele mai luxoase cabine de primă clasă tuturor aeronavelor care zboară zboruri regulate. Aceste apartamente, și într-un alt ei nu indraznesc sa le numeasca, au fost chiar mai mare decât spațiul de locuit standard pentru mulți locuitori ai planetei noastre.
Aproximativ un an în urmă, compania rebranduit, avioane repictate, a schimbat modelele de pe laturile, el a schimbat uniforma echipajului. Aceasta este prima dintre A380 actualizate.
Puntea inferioară este clasa economic. parts Salon masă și partiții translucide cu mediu proaspăt.
Dar pentru economie vom reveni mai târziu.
Între timp, vom merge pe scări. Ceea ce avem nevoie este pe puntea superioară - o suită.
În acest plan, mai precis, cât mai multe patru tipuri de selecție site-ului - economie, afaceri și reședință de primă clasă.
Cel mai luxos dintre ele, reședința arata ca acest lucru. Această sală de mese, este, de asemenea, un cinematograf. Zborul într-o reședință (la bordul A380 este unul) din Abu Dhabi, de exemplu, la Londra va costa 77 de mii de dirhami, că, în ceea ce privește banii noștri este doar peste 1.400000 ruble. În acest caz, biletele au fost vândute aproape un an în avans.
cabină de primă clasă doar „mai ușor“ caută un pasager și costuri (pe același traseu Abu Dhabi - Londra), de la 31 la 36 mii de dirhami.
scaun larg și o canapea care se transformă într-un pat confortabil.
Dacă omiteți partiția, este posibil să se comunice cu un vecin în zona ferestrei. Pentru a preveni „corupție“, cealaltă jumătate a partiției nu se încadrează ...
Zona pentru aeronave solide - aproximativ cinci metri pătrați. ecran rotativ, puteți viziona TV și de scaun și canapea.
Prima clasă de toaletă cu plitochki arata aproape ca acasă.
Acest lucru - clasa business de obicei, în cazul în care toată lumea stă în celulă cu o barieră, care se ridică la simpla apăsare a unui buton de pe telecomandă.
Scaune prevăzute într-un pat orizontal. Pe exemplul de la Londra, o carte de vizită este o medie de 15-22 de mii de dirhami. Acest lucru este de cel puțin 277000. Ruble.
Există chiar și un loc de rugăciune.
Clasa de afaceri ocupă 3/4 din puntea superioară.
Standardul stabilit pentru pasager. În interior - șosete, dopuri de urechi, periuta de dinti, pieptene.
Totul se potrivește aici, în această geantă la îndemână.
Coada avionului de pe bara punte superioară, cu canapele pentru pasagerii din clasa business. O astfel de încăpere comună.
Ei bine, și un televizor, în cazul în care la fel fără el.
Acum, turul promis economiei.
În cele din urmă, cel puțin pe cineva care a crezut de a face o pernă confortabilă, cu o fantă.
Se pun într-o ieșire de urgență pentru pasageri și însoțitorii de zbor.
Există, de asemenea, un soclu și USB-intrare, tot ce este necesar.
În spatele cabinei - un loc pentru restul echipajului.
Acestea sunt două mici cămăruță, fiecare dintre ele - scaun și bancă.
Este suficient pentru a lua un pui de somn câteva ore, unul dintre piloți.
Sfânta Sfintelor: cabină.
Și câteva fotografii ale modului în care Consiliul arată afară.
