Naberezhnye cu fațade de palate reflectate în suprafața podurilor fluviale cu balustrade elegante ... Aceste picturi, cum ar fi pietre într-un caleidoscop up portret al unui frumos și misterios al capitalei de Nord. farmec deosebit oferă peisaje urbane de apă - râuri și canale București spală insula lui și desenarea pe hartă metropola tiparului complex. Vă vom spune despre paturile naturale și provocate de om, care traversează orașul de pe Neva.
împărăția apei
Petr Veliky a decis să construiască un oraș port, care urma să devină „poarta de acces“ la Marea Baltică. Recucerit de suedezii delta Neva a fost cel mai bun loc pentru a efectua aceste planuri. Râul curge din Lacul Ladoga și aduce apa din Golful Finlandei, fiind divizat în mai multe ramuri. Zona Delta - mai mult de 80 de mp. km. Toate acest spațiu a fost acoperit cu râuri mari și mici, care au fost adăugate în timpul construcției de canale artificiale.
Omul-a făcut râu din București a creat pentru drenarea zonelor umede: săpate în albie a fost atribuită zonelor de apă și terenuri dotate cu facilități moderne, folosind solul excavat. În plus, canalele au fost construite pentru a transporta mărfuri. Numărul de insule din București, la sfârșitul secolului al XIX-lea a ajuns la o sută.
În ceea ce nevoia de creștere a orașului, în ceea ce privește „căile“ a dispărut, așa că a adormit. Multe canale mari și mici au dispărut de pe harta Bucureștiului, lăsându-l să-și amintească numele lor: Ligovsky, Vvedensky, ateliere de lucru, ulei și altele. În locul acestor căi și străzi odată ce suprapusă apa Neva. Astăzi insulele sunt mult mai mici - 42. Din care apar în moderne Peter 93 20 sunt făcute cursurilor de apă-om, iar lungimea totală a canalelor și a râurilor este de 282 km.
Cursurilor de apă din nordul Capitalei
„? Pe ce râul este în valoare de București“ Răspunsul la întrebarea este cunoscut tuturor - este construit pe Neva. Dar sub acest nume se referă la o listă întreagă de râuri. Vă vom spune despre cele mai importante, și începe cu o scurtă descriere a celor mai Neva :. Lungimea acestuia - 74 km (aproximativ 30 km - în limitele St. Petersburg), lățime de până la 1200 m, adâncimea de 4 până la 24 de metri în Delta este format din nouă conducte majore. Mici și Big Neva, mari, mijlocii și mici Neva - dreapta „braț“ al Neva; Râul Fontanka și Moika cu canale Griboyedov și by-pass - stânga.
Mai jos sunt principalele râuri din București, lista conține informații succinte despre ele.
- Bolshaya Neva. Așa numitul segment Neva - râul principal din Sankt-Petersburg - de la Podul Palatului la confluența Golful Neva. Aici, cele mai spectaculoase din cheiurile orașului - Palatul, Universitatea, Admiralty, în engleză. Situat pe malul iconice repere - Călăretul de bronz. Sfincsi, Curiozități. Admiralty și altele. Aici traseele traversează cele mai populare excursii pe râurile și canalele din București.
- Malaya Neva. Separat de la Great Spit formarea de Vasilyevsky Island. Înainte de a curge în golf este conectat la Minor Nevka.
- Cele mai multe Nevka prezintă în partea dreaptă a deltei. La sursa acesteia este „Aurora“, și este mai aproape de gura de vărsare a râului împarte în două ramuri, formând Elaghin Island.
- Media Nevka - manșon care se extinde de la Marea Neva și formând Elaghin Island. Ambele mâneci „găsite“, din nou, înainte de a participa la Golful Neva.
- Mici Nevka provine din Marea Neva la Insula Piatra săgeată. La sfârșitul căii conectat la Malaya Neva.
- Râul Fontanka din București vine de la râul Neva, în apropiere de Palatul de Vara al lui Petru cel Mare și se varsă în ea în apropierea insulei Gutuevsky.
- ramuri spălând de râul Fontanka, împărțind grădină de vară și Castelul Mihailovski. De-a lungul albiei sale meandre sunt multe „perle“ de arhitectura St. Petersburg - Razumovski Palace, Yusupov. Stroganov. Mariinsky Palace. Aici a fost construit faimosul Blue Bridge, care arata mai mult ca un pătrat amplasat deasupra apei.
Pe teritoriul Bucureștiului există multe râuri, care sunt canale de delta Neva: Ekateringofka, Zhdanovka, Krestovka, Karpovka, Smolenka și altele. Trebuie menționat și pe cele ale râului Neva Sankt-Petersburg, care sunt afluenți majore - râul Negru, Okhta, Slavyanka. Primul este renumit pentru a fi pe banca a avut loc pentru fatale A. S. Pushkina duel. Al doilea rezervor este situat Ohtinskom. Slavyanka hrănește iazuri Pavlovsk Park.
Ar putea fi un iaz de reper? Când vine vorba de București, atunci răspunsul este da. Un exemplu este Griboyedov Canal, de unde începem povestea „râu artificial“ a orașului.
- Griboyedov Canal în linia ondulată leagă București Moika și Fontanka. Forma sa complicat el trebuie să Krivusha râul, care a fost pus pe pat. Lui terasament de cinci kilometri - traseul ideal pentru drumetii prin canalele din București. Pe malurile atracțiile renumite sunt situate (Mântuitorul pe sânge. Sf. Nicolae și casa Kazan Catedrala. Repin, etc.). Mai mult de două duzini de poduri face această cale navigabilă destinație turistică de neuitat.
- Kryukov Canal azi la București curge de la Admiralty la Fontanka canal. Inițial a fugit de la Chiuvete la Neva, dar după construirea Buneivestiri pod capătul său nord a fost umplut, iar la sud extins. Locul unde Canalul Kryukov se intersectează cu Griboyedov, cunoscută turiștilor ca Semimoste - fiind aici, puteți vedea imediat cele șapte poduri.
- canal de ocolire din București cea mai lungă. El a fost pus pe limitele orașului de sud, timpul secolului al XIX-lea și a servit ca un șanț de protecție. El a continuat să devină o arteră majoră de trafic. Pe malurile sale a lucrat o mulțime de fabrici care a afectat negativ asupra stării ecologice și aspectul iaz. Astăzi, terasamente opt kilometri de ocolire Canalul București închis în granit auster, echipate cu balustrade frumoase si parapeti. Nimic nu amintește de vremurile când era situat departe de estetica a zonei industriale St. Petersburg. Cea mai mare parte dintre atracțiile Ocolire Canal - valoroase pentru istoria clădirilor vechi din București.
În plus față de acestea, orașul are o mult mai scurtă, dar nu și canale mai puțin frumoase - Swan, Admiralty, hârtie, Învierea, mare, Kronverksky, Canal de iarnă și altele. Multe dintre ele sunt în traseele de excursii prin canalele Bucurestiului.
Nedenumit Veneția a râului Nord
Care râu din Sankt Petersburg este cel mai profund? Această întrebare este greu de răspuns, și iată de ce. În secolul XX, în București, precum și în alte orașe importante din întreaga lume, a fost construit în subteran. Lucrările au fost precedate de studii care au dus la un rezultat surprinzător. Sa dovedit că în oraș este o rețea mare de rezervoare subterane, două râuri mari, câteva zeci mai mici și canale de nenumărate mici.
Pe baza datelor primite, oamenii de știință au creat o hartă de râuri subterane din București, care este puternic influențată de localizarea liniilor de metrou. Acum, pe imaginea Neva a orașului a devenit și mai extraordinare: nenumărate puzzle-uri sale adăugat puternic râu invizibil, care transportă apă în interiorul pământului.
Calatorind pe apă „drumuri“ Peter - Informații de călătorie
Excursii cu barca în jurul valorii de Petersburg, el canale de-a lungul palate și în piețe - o alternativă excelentă la o excursie la transport „teren“. Contemplează arhitectura istorică a orașului este mai convenabil pentru a navei, ca la porunca Petra Velikogo toate importante cladiri au fost amplasate fațade apă. Adăugați acest farmec călătorie poduri ajurat balustrade cu zăbrele și balustrade îndiguiri buclat.
Deveniti un membru al acestei mers pe jos nu este dificil. Pe malul mării, în cazul în care căile navigabile se intersectează cu trasee turistice populare, reprezentanții companiilor de turism oferă servicii, atrăgătoare pentru turiști din difuzoare. Un alt mod - de a rezerva o excursie pe unul dintre site-urile turistice.
Excursii „programate“ du-te traseul normal și, de obicei, durează o oră și jumătate, prețul - de la 600 de ruble. Puteți comanda un tur individual al canalelor din București, la același preț va fi mult mai mare.
Atunci când alegeți un dispozitiv de flotare, trebuie să ia în considerare condițiile meteorologice. În cazul în care cerul este acoperit de nori, cel mai bine este de a merge pe un vapor sau autobuz pe apă de pe punte parțial acoperit. Când soarele strălucește, barca potrivit. În ambele cazuri, trebuie să aibă grijă de haine călduroase - pe apă este întotdeauna mai rece decât pe străzile orașului.
Mai ales popular cu turisti sunt plimbările nocturne prin canale București (costul lor este de obicei mai mare - de la 900 de ruble), timp în care se poate observa procesul de poduri. Rutele de plimbări ar trebui să fie alese cu grijă - ei ajung noaptea târziu, deci trebuie să ofere un mod convenabil de a ajunge la sfârșitul punctelor de călătorie la hotel.
Cererea pentru excursii de apă din București este întotdeauna de mare - locuri în autobuze fluviale și turiștilor care doresc să ia, și rădăcina Petersburgers. Acest lucru nu este surprinzător - orașul în care fiecare metru terasamentelor are propria sa istorie, nu poate fi plictisit.
Dacă găsiți o greșeală, vă rugăm să selectați o bucată de text și apăsați pe Ctrl + Enter.
Ați putea fi interesat de următoarele locuri: