Cele mai multe mașini de spălat rufe au doar o singură pompă de evacuare, care este folosit pentru a pompa apa din rezervorul mașinii atunci când este necesar. Cu toate acestea, unele mărci și modele de mașini de spălat folosite, de asemenea, oa doua pompă de apă și de detergent care circulă în timpul ciclului de spălare. În ciuda faptului că sistemele de circulație similare sunt utilizate de către diferiți producători, cel mai popular este sistemul compania Zanussi cu denumirea Jet System. Informațiile prezentate mai jos se referă în principal la pompa de drenaj, dar poate fi la fel de potrivit pentru pompe de circulație. Ambele tipuri pot fi echipate cu motoare cu poli sau hașurată magnet permanent.
- Pompele echipate cu un motor pol umbrit.
- Pompele echipate cu un motor magnetic permanent.
- Ball Eco-supape.
- Pompa standard de înlocuire.
1. Pompele echipate cu un motor pol umbrit
Cea mai mare parte utilizate la modelele anterioare. scurgeri de informații Caracterizat în formularea unei resurse specifice. Scurgerile pompei de evacuare a mașinii de spălat să nu fie vizibile cu ochiul liber, dar baltoaca, care se acumulează sub mașină, de obicei văzut bine. Prin urmare, verificați mai întâi toate clemele de pe furtunurile conectate la pompa, și strângeți-le, dacă este necesar.
În cazul în care scurgerea nu a putut fi eliminată în acest fel, iar pompa funcționează pe motor, cu un pol umbrit, ar trebui să verificați sigiliul arborelui. Această etanșare, care formează o barieră impermeabilă pe arborele motorului rotativ direct între rotor și lagărul frontal al pompei.
Buza de etanșare poate intra în stare proastă, atunci când între ea și agitatorul umplute multe scame și praf, ceea ce conduce la o deformare a garniturii de cauciuc. Pre-deschidere a șuruburilor lui desurubare sau cleme care dețin și fixarea rotorului motorului, rotorul pompei să se rotească în sensul acelor de ceasornic pentru a scoate de pe axul (rotorul și rotorul sunt în general filet stânga) Pentru a testa aceasta, camera de pompare trebuie să fie eliminate.
După aceea, se îndepărtează orice gunoi de pe arbore și a instala toate părțile din spate. Asigurați-vă că buza de etanșare a camerei pompei în loc. În cazul în care sigiliul continuă să curgă, acest lucru este cel mai probabil din cauza deteriorării și sale de catifelare. Cele mai multe mașini va trebui apoi să înlocuiască pompa.
1. Secțiunea frontală a camerei de pompare de evacuare este conectat printr-o baionetă (baionetă) montare. Această cameră de pompare este îndepărtat prin presarea materialului plastic zăvorul (indicat prin săgeată) și unwinding (mișcarea axială) a celor două secțiuni. 2. Marcați poziția corectă a secțiunilor, înainte de a dezasambla pompa. 1. Scoateți camera pompei după apăsarea clichetului. Pentru a face acest lucru, in mod ferm motorul, apăsați sau pentru a ridica mici de blocare din plastic și să elibereze camera. 2. O mare O-ring formează o garnitură etanșă la apă între carcasa pompei și filtrul. Pentru inelul nu este deplasat în timpul asamblării pompei de marșarier, umedă cu apă (nu utilizați alți lubrifianți). Acest lucru va contribui la inelul în poziția corectă, după ce conectați partea din spate a celor două camere.Acest lucru poate părea sigiliu redundante pentru un astfel de mic, dar, de fapt, apa care conține detergent, lovește fața pompei poartă cu mult înainte de scurgerea devine evident. Acest lucru înseamnă că el a fost deteriorat și deteriorarea pieselor care sunt aproape.
Alte scurgeri de pompare poate fi cauzată de deteriorarea rotorului. De exemplu, lama va fi deteriorat din cauza contactului cu o pompă de obiect solid, indiferent dacă este vorba de o monedă sau un rulment care va încetini funcționarea motorului.
În oricare dintre cazuri, apa este drenată încet din mașină. Acest lucru poate duce la faptul că spinul va începe atunci când rezervorul de apă va rămâne în continuare. Rezultatul va avea loc alte furtunuri sau aparatul va începe să se umple un nivel inacceptabil de ridicat, deoarece multe dintre masinile au funcția de umplere sincronizate cu apă pentru a clăti.
În alte mașini de spălat rufe de scurgere a apei lent va duce la faptul că spin nu va fi deloc. Acest lucru se va întâmpla de la ceea ce comutator de presiune pentru a detecta prezența apei în mașină, care nu a fost golit în timp datorită funcționării lente a pompei, nu permit motorului să continue ciclul de centrifugare. După aceea, rotirea tamburului în timpul ciclului de spălare nu va avea loc, la toate, sau spălare se va opri, atunci când timpul-presat.
Verificați rotorul și lagărele pompei pot fi efectuate simultan cu verificarea sigiliului.
2. Pompele sunt echipate cu un motor cu magnet permanent
Design-ul motorului cu un magnet permanent permite atenuarea problema de scurgere a etanșării și Avarii care sunt tipice pentru motoarele cu poli hașurat. Cu toate acestea, datorită pătrunderii apei într-un rotor rotor cameră sigilată poate sări din ea.
Acest lucru se întâmplă atunci când apa prins într-o cameră de rotor închis etanș, începe să se încălzească și să se extindă, deplasând astfel rotorul, ca să zicem așa, cu poziția sa. Această problemă este adesea însoțită de un zgomot atunci când pompa este conectată la putere și încearcă să facă. Pompa poate fi acționată, dar ineficientă.
1. Într-un tub de admisie mare, care conectează pompa de golire cu rezervorul, este supapa de eco-bilă. Pentru a evita problemele, asigurați-vă că se mișcă liber în interiorul și îndepărtați toate straturile, acumulările de spălare sub formă de pulbere sau depozite, înainte de înlocuirea acestuia. 2. Pompa de evacuare echipat cu motor cu magnet permanent, este conectat la filtru. 3. O pompă de drenaj mic, echipat cu un motor magnetic permanent. Supapa vortex. forță dinamică acționează asupra apei către orificiul de evacuare. Figura prezintă o diagramă simplă a camerei pompei și rotorul pompei. Apa de pe palet ajunge la partea din față. Rotirea lamelor rotorului ridică apa spre mai îngust furtunul de ieșire. Există două tipuri de rotoare: prima - aceasta este o roată comună cu lame, mai predispuse la colmatare; în al doilea rând - roata din imaginea de mai jos, numită vortex rotorului.Acest tip de rotor este un disc concav. La operarea discului, între acesta și camera de pompare este format dintr-un spațiu prin care particulele sunt mult mai ușoare decât o lamă rotor convențional. Ridicarea rotor vortex de apă seamănă cu o pâlnie de rotație la drenarea apei din baie.
3. Vane Eco
O trăsătură distinctivă a multor mașini de spălat moderne este supapa de înaltă eco-bilă, care este plasat într-un furtun ondulat conducta care leagă rezervorul de la o carcasă de pompă sau filtru. Cel mai comun nume al acestui tip de minge este eco-supapă. Acțiunea acestui dispozitiv este simplu, dar foarte eficient, deoarece acesta funcționează corect, se reduce în mod semnificativ consumul de detergent (de unde și numele de eco - economic).
Pentru a funcționa corect, trebuie să instalați și fixați furtunul de evacuare în mod corespunzător. Apa rămasă în furtunul de evacuare atunci când pompa de drenaj este deja oprit după mașini golirii, ridică mingea către orificiul de intrare al rezervorului. Acest lucru înseamnă că, atunci când rezervorul este umplut cu mașina de spălat pentru următorul ciclu de spălare, toate pulberea de apă și spălare va cădea direct în rezervor.
In modelele anterioare (ineficiente) la 70% din pulbere spalata direct în conducta deschisă, un filtru și un furtun de scurgere a camerei de pompare, ceea ce duce la o cheltuială mare de pulbere. Sistemul economic care utilizează o supapă cu bilă asigură, de asemenea, un sistem de încălzire a apei numai în rezervor, mai degrabă decât una care se află în furtunul de evacuare, filtrul și camera de pompare, reducând astfel consumul de energie electrică de rufe.
Pentru a evita problemele și pentru a asigura funcționarea eficientă a sistemului, asigurați-vă că echipamentul este instalat corect (în conformitate cu instrucțiunile producătorului), și că mingea se mișcă liber în interiorul furtunului. Efectuați curățarea regulată a echipamentului din acumularea de murdărie, praf și pelete.
1. Apa rămasă în tigaie și furtunul de evacuare din plusările spălare anterioare (care deține în sus), mingea pentru a bloca orificiul de intrare. Când echipamentul este umplut pentru o nouă spălare, această acțiune simplă se repetă, astfel încât pulberea nu este spălat prin furtun în baia de ulei. Notă: Pentru funcționarea eficientă a acestui tip de sistem este necesar pentru a instala furtunul de evacuare vertical, nu mai mică de 60 cm deasupra aparatului. Dacă instalați furtunul, mai jos, contorul nu va fi suficientă pentru a menține mingea în poziția corectă. 2. Atunci când rezervorul este umplut la nivelul său de funcționare, mingea va fi în continuare reținută în poziția închis, greutatea apei în furtunul de evacuare care poate salva pudra. Notă: Pentru ca acest lucru să se întâmple, furtunul de evacuare nu trebuie să fie mai mică de 60 cm, pe toată lungimea ei. 3. Atunci când funcționează pompa în timpul golirea mașinii, între rezervorul de apă și sistemul de drenaj, o diferență de presiune care împinge mingea în furtunul de evacuare și pentru a permite apei să iasă din mașină.4. Pompă de substituție standard
Notă: Ca și în orice reparație înainte de a începe, asigurați-vă că este complet oprit (echipamentul, deconectați cablul de la perete, și apoi închideți toate robinetele).
Marca, tipul și forma pompei poate fi diferită în funcție de producător și modelele individuale. Cu toate acestea, amplasarea pompei de evacuare (inclusiv circulație), de obicei în partea de jos a mașinii de spălat.
Instalați-le prea, acesta poate fi diferit, dar există trei moduri principale:
- prin intermediul unor șuruburi autofiletante sau șuruburi;
- Metoda de fixare de tip baionetă (offset pentru proeminențele din sectorul axelor);
- cu un zăvor de plastic și inelul de etanșare.
Etichetati toate conexiunile și poziția pompei înainte de a deconecta cablurile și furtunurile. În cazul în care primele două metode de instalare a pompei poate fi relativ ușor îndepărtat și înlocuit. Acest proces nu necesită o explicație detaliată și pas-vizual (prin fotografii) demonstrație. Cu toate acestea, în al treilea caz, atunci când pompa este fixat cu ajutorul unor balamale din plastic și inelul de etanșare au nevoie de puțină explicație a modului în care este mai ușor de îndepărtat.
Fotografiile de mai jos arată o pompă care funcționează defectuos. A fost necesar pentru a elimina și de a identifica cauza (camera de colmatare, probleme cu rotorul sau motor magnetic permanent, etc.). O astfel de metodă de fixare a pompei este distribuit pe scară largă în mașinile de spălat ale brandului Zanussi și alte mărci care fac parte din același grup de companii. Acestea includ marci precum AEG, Electrolux și altele.
În fotografiile pe care le puteți vedea că cleme de plastic similare utilizate pentru a fixa alte părți pe baza de plastic a mașinii. În acest exemplu, sa constatat că uzura etanșării arborelui si apa etanșate compartimentul motor în magnet permanent. A fost necesar să se înlocuiască pompa complet, deoarece nu a existat nici părți separate. Pentru a instala o nouă pompă, este necesar să se alinieze conturul de mucegai din plastic și fără probleme a muta de-a lungul suprafeței, atâta timp cât dispozitivul de blocare nu ar intra în fantă, și auziți un clic.
Notă: În cele mai multe mașini moderne trebuie să efectueze înlocuirea întregii pompe, chiar și pentru cele mai mici daune. Cu toate acestea, acest lucru nu justifică ignorarea scurgere. Un astfel de comportament duce la costuri inutile.
1. Această pompă este fixat în poziție cu un zăvoare plastic și inelul de etanșare. Acest aranjament este foarte frecvente. Pentru a scoate pompa, trebuie să faceți clic pe zăvorul de siguranță. 2. Faceți clic pe dispozitivul de blocare cu o singură mână, introduceți o șurubelniță plată între camera pompei și pentru a crea un punct de legătură a pârghiei între cele două componente. 3. După deschiderea capturilor pompelor vin de la locul său. Notă: La demontarea și înlocuirea pompei trebuie plasată o-ring pe carcasa pompei (porțiunea niplu) și să-l (inel) se umezește cu apă pentru a face mai ușor să-l introduce la loc fără a se deteriora. Nu folosiți detergent sau alt lubrifiant similare, deoarece acest lucru poate duce la o etanșare slabă între părți.