Un sistem de frânare bun pe bicicletă - un depozit de securitate. Dar nu toată lumea știe ce sunt frânele, deoarece acestea sunt instalate și exploatate.
Una dintre cele mai importante componente ale sistemului de frânare sunt tampoane. Să aruncăm o privire mai atentă la ceea ce sunt.
plăcuțe de frână pentru biciclete
Pad-uri - o parte a întregului sistem de frânare. Ele pot fi diferite unele de altele în formă, aspect, pot fi realizate din diferite materiale și așa mai departe.
Cum a făcut asta toate obține confuz și alege ceea ce ai nevoie? Răspunsul este simplu, trebuie mai întâi să înțeleagă.
Pentru a selecta tampoane, trebuie să răspundă la câteva întrebări simple:
- Pe o bicicletă, acestea vor fi instalate? Dacă este o plăcere, biciclete pentru copii sau un amator, nu aveți nevoie să cumpere cele mai scumpe și de înaltă calitate frânelor.
- Care este sistemul de frânare este instalat pe bicicleta? În funcție de plăcuțele de frână vin în multe forme și mărimi.
- Cât de des folosit bicicleta, și în ce condiții? Diferența este într-adevăr, este un lucru de câteva ori pe an, pentru a lua o plimbare la râu, și alta de a conduce în zăpadă și ploaie pe cărări de munte alunecoase.
Răspunsul la aceste întrebări de bază, ne întoarcem la o examinare mai detaliată a acestei părți. Mai exact, va ști de ce este necesar, în general.
destin
Pads resursei consumabile așa-numitele care efectuează frânarea prin acțiunea de frecare pad partea cea mai interioară a roții (jantă) sau rotorul. viață consumabile, ca în timp, ei uza, și, prin urmare, acestea ar trebui să fie schimbat. Dar, pentru a înțelege toate detaliile, este necesar să se ia în considerare principiul de funcționare.
Principiul de funcționare
Luați în considerare principiul acțiunii în etape și cât mai ușor posibil. Având o bicicletă cu un sistem de frânare funcțional, principiul poate fi ușor de văzut și înțeles.
- Apăsând maneta de frână, cablul de frână pune în mișcare un mecanism special.
- Mecanismul este destul de simplu la un cablu de tensiune pornește mai strâns în jurul suprafeței de frânare a jantei (Brake tip V-frână) sau rotorul (în frâne cu disc). Suprafetele care sunt strânse și există același pad.
- În ultima etapă, ei încep să adere la suprafață și încetini rotația roții. Cu cât mai puternică coarda întinsă, cu atât mai mare frecare și astfel mai rapid decât procesul de oprire a roții.
tipuri de frâne
Dându-și seama ce plăcuțe de frână și modul în care acestea funcționează, puteți trece la diferite tipuri de frâne.
În total, există trei:
Imediat trebuie spus că pentru a găsi o bicicletă cu frâne cu tambur este foarte dificil acum. Munca lor este aranjată nu este cazul, astfel încât activitatea celorlalte două specii.
Da, aceleași pedale de frână, cu care mulți sunt familiare din copilărie. Este foarte nedoskonalnoy și reparații costisitoare, deci luați în considerare că, ceea ce înseamnă practic nici unul. Dacă cineva se instalează, și atunci este adesea cicliști cu experiență care iubesc «Vechea școală».
Aceste frâne sunt cele mai populare și sunt instalate pe cele mai multe biciclete. Este destul de ieftin și ușor, dar este de încredere.
Set V-frână mai des asupra copiilor din mediul urban, precum și biciclete buget. Totul este clar, la astfel de biciclete de viteză nu sunt foarte mari, greu de frânare este rareori necesar, și cel mai important - frânele sunt utilizate mai rar și sunt purtate pentru o lungă perioadă de timp.
Luați în considerare componentele de bază ale acestui mecanism:
- maneta de frână. Montat pe volan și conduce întregul sistem.
- Cable. Acesta transmite tensiunea și reduce efectul de levier.
- Leviere. Sunt atașate la furca din față (față) și penele superioare (spate).
- plăcuțe de frână. Sunt montate pe pârghii și în contact direct cu suprafața de frânare.
După cum se poate observa, mecanismul este foarte simplu de utilizat și de întreținut. Tampoane aici au o formă alungită. Cel mai adesea ele sunt realizate din cauciuc solid special care este fixat pe un fier dens sau o bază de plastic.
Mulți se întreabă de ce, de asemenea, prețul de sisteme similare sunt atât de diferite? Răspunsul la această năpădită de buruieni. Totul depinde de calitatea materialelor. Sistemele ieftine nu sunt durabile. Cabluri Fray pentru 1-2 sezonul de schi regulat, și trebuie să se schimbe tampoane mai des. Apropo, în cazul în care nu sunt înlocuite în timp, aceasta poate provoca daune importante jantei.
frâne cu discuri
Astfel de sisteme sunt mai puțin frecvente, dar ele pot fi văzute foarte des. Ele sunt mult mai complexe, scumpe, dar mai durabile și de încredere. Ele sunt mai dificil de instalat și de configurat.
Setați-le mai des pe modelele mai scumpe, precum și drumuri și alte motociclete de sport (dar nu întotdeauna, orice tip de frână poate fi instalat pe orice bicicletă, dacă alegeți mărimea potrivită).
Luați în considerare componentele de bază ale acestui mecanism:
- Mânerele și cabluri. Tot aici este exact la fel ca și în V-brale.
- Disc de frână (rotor). Este atașat la manșonul de 6 șuruburi.
- Adaptor. Acesta servește ca mecanism de fixare a etrierului pe cadru.
- Caliper. Dispozitivul de acționare, care acționează pad.
- Pad-uri. Este apăsat pe disc, se produce prin aceasta frânare. Ei au o formă rotundă în sistem.
Este important să spunem că există frâne cu discuri mecanice (câștig transmise prin cablu) și hidraulic (printr-un sistem fluid-umplut). Pentru incepatori, mecanice sunt mai practice, greu să se simtă diferența dintre ele la momentul respectiv.
Instalarea și reglarea frânelor pe o bicicletă: instrucțiuni
Procesul de instalare nu este complex, dar foarte important. Dacă este imposibil să se configureze în mod independent de toate, este recomandat să contactați webmasterul.
Procesul de instalare depinde de tipul sistemului de frânare.
Luați în considerare fiecare separat:
- Setați butonul de pe volan. Se pune alege fix cel mai convenabil și rapid.
- frânghii extensibile și pârghii inserate în fantele desemnate. Ferm repara.
- Prese manetele de frână la suprafață și repara. Este important ca distanța de la pad la jantă a fost 1-3mm.
- Noi verificam performanta.
- Notă. Înainte de instalare a fantelor pârghie mai bine lubrifiat; pârghii trebuie să fie amplasate la aceeași distanță de la marginea de uzură uniformă și lacrimă.
- Este atașat la manetele de frână roată.
- Instalați etrierul la locul de montare.
- Un rotor fixat pe manșonul.
- Noi transporta o frânghie de la mâner la etrier.
- Am pus tampoane în etrierul și le repara.
- Ajustați poziția blocurilor cu ajutorul șuruburilor speciale. distanța lor ar trebui să fie de 1 mm.
Rezumând, vreau să spun că achiziționarea și instalarea procesului de frânare nu este cea mai ușoară. Pentru a dobândi modelul necesar, cel mai bine este să se consulte cu vânzătorii.
Nu Chase costul ridicat, dar, de asemenea, să cumpere cel mai ieftin sistem. Media de aur - ideal pentru începători și amatori.