Și ce a avut sub capota?
Ce va fi BMW Seria 3 în ceea ce privește versiunile de caroserie? Constructorul și apoi a oferit un imens mulțime e de surprize. În special, pe care intenționează să elibereze un hatchback Gran Turismo. precum și alte variante de tractiune. Ventilatoare viteze va face apel la M 3, care este capabil de o capacitate de 340 litri. a. și petrece la 100 de kilometri, 6,4 litri de combustibil. Despre el putem spune - un puternic noutate de sport.
În prezent zi „treshka“, lansat în variantele sedan și patru motoare. 2 litri turbo eliberat într-un exemplu de realizare convențional și economic. În primul caz, puterea va fi de 184 de litri. a. iar în al doilea - 163 l. a. Eliberarea ta este asigurată în linie de 3 litri V 6 supraalimentat. Acesta este capabil să dezvolte o capacitate de 306 litri. a. Dar, în mod individual este în valoare de a descrie versiunea BMW 328 i. a căror producție este deja o revoluție.
Deci, ce e atât de ascuns sub capota BMW 328 i. Pentru el, cu condiția ca 2 litri supraalimentat V 4. În plus, masina a fost echipata cu toate tehnice posibile răsturnări de situație. Datorită acestei mașini este capabil de o capacitate de 245 de litri. a. și un cuplu de la el - 350 Nm. S-ar părea, în comparație cu 3 litri atmosferic „șase“, noul motor pierde un nu - victorie. De ce? Deoarece a scăzut în mod semnificativ consumul de combustibil, creșterea eficienței. Toate acestea sunt în nici un fel afectat arborele de echilibrare și buna funcționare. sunet a rămas la nivelul de evacuare.
În ultimii ani, devine evident că Turbo este capabil sa depaseasca motorul atmosferic. întruchiparea modernă a impactului pe majoritatea caracteristicilor. Până la 100 km / h „treshka“ accelerează în 5,9 secunde, iar predecesorul său - în 5.5 secunde. Singurul dezavantaj al unui motor turbo este greutatea sa mai mare.
Se fălește BMW 320 d. El a schimbat caracterul. El a devenit faimos pentru obrăznicia lui. În cabină, cu toate acestea, a devenit zgomotos. Ralanti tuturor cetățenilor și toate pot distorsiona lumina din vibrația așezat în cabină. La mașinile mici și mijlocii gama nu este inferior motor benzina, dar la viteze mai mari încă inferioare, din cauza lipsei de putere extrem de vizibile. Prudență în alegerea transmisiei nu va interfera.
Cu toate acestea, bavarezii rămas până la cutia de viteze manuala cu 6 trepte. După cum este bine cunoscut, acesta se distinge prin eficiență. Cu toate acestea, unele actualizări vor apărea 8 viteze ZF automată. care se distinge prin luminozitate și eficiență. Controlul delicat este util la automobilist conducere activă. Modul «Sport +» pot Garniturile de: lucru în selectarea nearmonizate etapele care conduc la oprirea în accelerație. În acest caz, nu se poate face fără transmisie auto-dropping prin zbaturi. Diesel este încă mai bine, deoarece acestea au caseta de compensare de eroare compensat de tracțiune impresionante pe „clasele de jos“.
Împărtășește cu prietenii:
F12-F13 convertibil sau mai mult: BMW Seria 6 Cabrio 630i MT
BMW Group este renumit mondial pentru producția sa. Implicat în producția de automobile, angajații se concentrează asupra calității și siguranței. În fiecare an, ei surpriza avtol.
Semne de un șofer bun BMW E28
Traficul greu este dificil să se determine un șofer bun, fiecare în felul său înțelege acest concept și acționează în conformitate cu acestea, în raport cu alți participanți dorozhnog.
Și, în concluzie cu privire la deficiențele ... Măsurată Riding probabil mai mult va face apel la proprietarii îmbunătățit BMW Seria 3. Mecanica a făcut tot posibilul, SDE.