Nissan Teana 2018, 2

Deschideți toate imaginile

Bună ziua, dragi prieteni! Totul este relativ: atunci când oasele meu vechi om a vrut un pic de confort, sa decis cu fermitate să înlocuiască „mecanice» Mitsubishi Lancer X 2.0 (recenzie aici: Revizuirea Mitsubishi Lancer) mai sedan încăpător și confortabil, dotate cu numai transmisie automată. Experiența cu Mitsubishi a arătat că 5 ani de funcționare, prețul de noi mașini japoneze este redus aproape de 2 ori, dar aparatul nu devine de 2 ori mai rău! Ca urmare, sa acordat prioritate o căutare pe îndelete pentru un exemplu adecvat pe piața secundară. Ca o achiziție potențială au fost considerate extrem de bine întreținute „japoneză“ după primul proprietar. Dupa lunga agonie (Accord și Mazda6 dure și shumnovaty (IMHO), Camry - ca de Crăciun jucărie dintr-o glumă: strălucitor, dar nu fericit ...) au fost selectate patru competitori: Toyota Avalon, Lexus ES, Honda Legend și Nissan Teana. În acest caz, odată ce sa decis să dea preferință nu la nici un model special, iar cel mai bine îngrijită și „live“ copie într-un set complet bogat și cu cel mai transparent de pre-istorie. După aproximativ șase luni de căutări în vârstă de 4 ani, Nissan Teana J32 a fost găsit în cea mai mare configurație „Premium“, care sa întâlnit pe deplin așteptările noastre: în primul rând proprietar, nici un accident, carte service, stare tehnica excelenta, kilometraj 71000 km piele bej interior + Corp maro metalic, etc. În momentul de față, în funcție de propriile mașini mai mult de un an. Pe contorul de parcurs pentru că este timpul pentru a adăuga un alt 15000 km Deci, ce impresii și experiențe din proprietatea asupra datelor de masina, sperăm, colectate suficient pentru a face primul „wow-efect“ nu s-au oprit pentru a scrie un control obiectiv al Nissan Teana J32 în organism. Deci ...

1. Partea superioară din gama Premium personal am suficient „pentru ochi“ (a se vedea. De mai jos). Cine vrea să și mai concret - Google te ajuta. Există, desigur, unele nuanțe, dar acest lucru se vedea, de asemenea. Mai jos.
Oficialii de echipamente instalate suplimentar“au destul de un pic:
- protecție metalică carter.
- apărătoare.
- tonifiere „într-un cerc.“
- covoare de cauciuc, tăvi în cabină și portbagajul.

5. Atitudinea mea la Nissan Teana J32 (pe baza funcționării 15 luni): Sunt încă atras de această mașină. Fiecare călătorie lungă în ea, mă aștept cu anticipare. Sunt conștient de faptul că această mașină nu este în partea de sus a industriei de automobile la nivel mondial, dar, de fiecare dată, până la ea în garaj, am realizat, am fost încă fericit! Între timp, mă face fericit, voi merge!
Și totuși, după cum experiența a demonstrat, acesta poate fi un bun „căsătorie-mobil.“ Cel puțin pentru acei oameni care sunt cele mai multe ori folosite pentru a privi lumea de la fereastra unui microbuz sau un buget minicar. Deci, de la auzit în dialogul de stradă dintre cele două clase de școlari juniori, am constatat că: „această mașină partea din față a“ Marin „arata ca“. Și gura copilului, așa cum este cunoscut. Mai mult că de 2 ori pentru a participa la deja invitat ca principala masina de nunta Teah noi, astfel încât nici o lucrare este acum - dacă ceva - nu este stați exact :)
Doar proprietarii de mașini de prestigiu, cum ar fi Audi Q7 si Range Rover Sport, găsind mine în mașina mea, doar zâmbește cu indulgență. Cu toate acestea, după cum sa explicat mai sus, acestea sunt deja la un alt nivel al universului.

6. Sfaturi pentru cumparatori: Dacă vă place această mașină, aranjați un test drive, verifica prețurile în zona pe componente și manoperă. Verificați în special prețurile de pe părțile corpului, costul de asigurare și, în cazul în care după toate acestea, Nissan Teana ai încă place - se simt liberi să cumpere. Mai ales această mașină este ideal pentru cei care la un moment visat Volga, deoarece ceva de genul asta (cu un scenariu de succes) și ar deveni modern succesor al marelui „douăzeci și unu.“ Ar putea fi, dar ea nu a făcut-o ...

7. AVANTAJE Nissan Teana J32:
- masina pare mai mare, mai scumpe și mai impresionant decât este de fapt.
- interior bogat, mai ales în cele mai scumpe modele de lux și Premium.
- bun sunet cabină izolare.
- netezime bună și un consum ridicat de energie al suspensiei.
- bun (în comparație cu sens confortabil colegilor de clasă) de control.
- performanțe dinamice bune.
- nissanovskiy stepless variator prevede Teah reale + răspunsuri gaze clare linearitate netezime delicios.
- un consum moderat de carburant.
- portbagaj destul de incapator.
- echipament generos (chiar și de bază), și multe opțiuni în modele scumpe de lux și Premium se caracterizează mai mult pentru modelele premium executive decât pentru o clasă de afaceri buget.

8. CONS Nissan Teana J32:
- instalații cu clearance scăzut care necesită o protecție de carter și obligând șoferul la o conducere prudent: cazuri mai ales dorestaylingovoy de asamblare japoneză cu garda la sol de 135 mm.
- arcuri moi din spate face mult mai „ghemuit“ masina cu o încărcare completă, reducând distanța reală dintre drum și caroseria vehiculului la 80-100 mm.
- neimportante (pentru rezistență și durabilitate) vopsea și crom placat cu părți ale corpului.
- amplasarea incomodă a butoanelor de încălzire și ventilație ale scaunelor din față.
- absența roții de reglare pe zbor.
- lipsa de senzori de parcare spate (parktronikov) fata standard si.
- fereastra automată este prevăzută numai pentru portiera șoferului.
- lipsa de full-time finalizatoarele ferestre.
- scoate în evidență lipsa de butoane de pe portiera șoferului.
- lipsa unui mod automat de pliere oglinzi cu mașina de închidere.
- lipsa unui mod automat de blocare a ușii în modul Drive.
- nici un reglaj lombar servomecanisme pe scaunele din față (numai reglarea manuală a scaunului conducătorului auto).
- lipsa de tapițerie de catifea și funcția de răcire a torpedoului.
- în portbagaj se potrivește numai 2 anvelope obișnuite.
- aburirea periodică a parbrizului la pornirea motorului oprit, de control al climei ( „scapari“ balsam).
- afișarea neinformativ a computerului de bord pe versiunile dorestaylingovoy.
- Locul de amplasare incomod DVD-drive pentru discul de navigare în portbagaj + nici un hărți normale pentru navigarea built-in pe versiunile dorestaylingovoy.
- sistem multimedia cu o acustică Bose pe versiunile scumpe nu dorestaylingovoy impresionante: un display touch-screen vag, sunetul mediocru, lipsa de intrare USB.
- părți ale corpului scumpe, cu o alternativă slabă între „neoriginala“ (cel puțin - în Ucraina).
- distanțarea de mai mult statutul de „rude“ marca „Infiniti“ conduce la un banal „economii la meciurile“, cum ar fi lipsa de senzor de ploaie, lipsa de reglare a intensității luminoase electrocrom vnutrisalonnoe oglinzi reglabile dorestaylingovoy modelul poate închide forțat orificiile de ventilație centrale pe partea din față, lipsa de gaz se oprește capotei lipsa de roți de direcție reglabilă electric, etc. etc. De asemenea, aici nu veți găsi high-tech „chips-uri“, cum ar fi lumina adaptiva, monitorizarea zonei orb și de urmărire de marcare - toate acestea, conform ierarhiei corporatiste, și moștenirea unui prestigios «Infiniti».

9. Pentru a rezuma: Încă mașina perfectă nu există, iar dacă se dorește, poate fi criticat dur, chiar Bugatti Veyron. Tot timpul mă gândesc la ce-mi lipsește în Teah? Cred că nu am suficient de clearance-ul în 180-200 mm și cu tracțiune integrală (4x4 Teany în Ucraina nu sunt disponibile), uneori mi-e dor break și kit de caroserie de protecție din plastic nevopsit de-a lungul perimetrului de bază al corpului. Și totuși, plin de fericire nu împiedică suspensia pneumatică - să varieze garda la sol. În general, visul meu Teana ar trebui să arate exact ca Audi Allroad prima generație: un exterior brutal și de lux în interior. Anticipez întrebarea dumneavoastră: Am fost pe un test drive cu soplatformennogo Teah Nissan Murano. Cu toate acestea, nu toate. Nu este cald! Toate în toate, dacă bunica mea ar știi că, atunci ar știi cine.
Între timp, drumurile noastre pentru o lungă perioadă de timp nu poate îndeplini cerințele de la Nissan Teana, și ea, la rândul său, pentru o lungă perioadă de timp nu va fi capabil să se adapteze la căile noastre. Ei bine, de acum înainte voi personaliza în propriul nostru drum mod în sine. Principalul lucru de reținut este faptul că totul ar trebui să fie făcut fără prea mult tam-tam, timp încetinind în fața valurilor furtunoase de asfalt inegale - pentru a trece prin ele cu întreruperi minime și maxime avantaj. Nu uitați: Teah trebuie să se grăbească încet. Și atunci vei fi fericit!

Vă mulțumesc pentru atenție și răbdare tuturor celor care citesc următorul meu OPUS prin. Mult noroc pe drum!

3 ani în urmă. kilometraj 90,600 km

Vechea glumă despre decoratiuni de Craciun: Nou apel română la magazin și ordinele o cutie de jucării de Crăciun. El a adus. După ceva timp, din nou, un apel la magazin: - Vino și ia-igrushki. Ce sa întâmplat că jucăriile nu sunt frumoase - Da, Nu, Poate krasivye.- puțin strălucire - Da, nu, blestyat.- poate să nu stea pe pomul de Crăciun - ??? de ce atârnă normalno.- bine, deci ce ?! - Da, frumos, strălucitor, agățat pe copac, dar nu fericit! Asta e Camry, în opinia mea, la fel ca jucărie de Crăciun. De fapt, eu nu vreau să „zaparafinit“ Toyota ca un întreg și modelul Camry, în special: din cauza acestui automobil a fost votat zeci pungă de milioane de clienți din întreaga lume. Este doar diferit, da, prețurile pentru piese de schimb pentru Camry mai accesibile decât Teah, automate Camry, sigur, are mai multe resurse decât Teanovsky variator. Pe ansamblu, Camry, cred, va fi mult mai fiabile Teany. Cu toate acestea, în special în opinia mea personală: în ceea ce Camry mai accesibile pentru a opera și de încredere Teany, exact ca Toyota și Nissan Teany plictisitor. Din nou, în nici un fel vreau să jignesc nici proprietarii de Camry - Am un mare respect pentru acest model legendar. Cu toate acestea, pentru mine personal, este ca jucăria de Crăciun: frumos, strălucitor, agățat pe pomul de Crăciun (în sens - merge), dar nu fericit! Plictisit-mă cu ea. Și Teana, așa cum am spus, fericit!

Sunt de acord cu tine în întregime. Toyota masina cu siguranță onest, dar nu prinde pe drumurile sunt atât de multe, care ar putea fi o vedere în cazul în care doar da oricui. Pall forma, aspectul, mai ales la exterior, dar nu-l privesc cu o astfel de abundenta de blestyashek la mine grave Cymru, auto de afaceri, și, dacă aveți deja o brutală apoi du-te până la capăt și nu razbovlyat apă vodca. Despre interior nu va vorbi-doar compara fotografiile. Un Tanka-a creat pentru bucuria, respiră, și când te uiți la ea am lyba fata. foarte mult mi place.

Cu toate acestea, atunci când m-am uitat în jos BU Nissan Murano, apoi a observat că pielea Nissan de pe scaune cât mai devreme de 30 t.km. schimba intr-un ***** despre. și de a pune toate 100t.km obscene. pielea de pe scaunele BMW sau Mercier pentru aceleași Runs de la arata mult mai bine!

La pielea BMW si Mercier de la animale crescute special vagabonzi, precum și alte părți în cazul în care ponezhney. Și în corpul urecheat Zaporojeț de oțel moale, și în folie de mașini moderne. Comparația nu este corectă. Depinde de amploarea celui de al cincilea punct, amplitudinea deplasării sale asupra sondei de suprafață și trebuie să aibă grijă, lipsa de orice mijloace diferite. Kraynyak, scaune remorcarea afacere a fost mult timp banal, și dacă vă place pielea, dar nu există bani pentru o opțiune de buget bun, mulțumiți sau velur.

compara Murano, si X5 sau X6 nu este mai corect - clase diferite

Ogramnoe Multumesc pentru pont, achiziționarea unei mașini noi de la un dealer planificat, apoi a decis să cumpere de ani 3-4 Tian, dar garda la sol este foarte important pentru mine și, prin urmare, profund regret să se retragă din achiziționarea mașinii: (((

Reducere la orice AZS 30%

Gustul și culoarea, după cum știm, toți markerii sunt diferite. Din nou, am exprimat să-și amintească propria opinie. Altfel, de ce scrie la toate? Deci, ceea ce pentru tine este doar un cârti pentru mine este un semn al lipsei de atenție la detalii. Din nou, este atenția la detalii în crearea unei mașini arată nivelul mașinii creatorilor grijă consumatorilor viitoare. În mod firesc, cu atât mai mare nota, mai mici vor fi așa-numitul „Doar Nit-cules“ de la viitorii proprietari ai acestui automobil. Acest moment (IMHO) și caracteristici sedan de afaceri uzuale și SUV-uri premium de la Nissan de „rude“ de la Infiniti

ai spus doar din nou, cuvintele mele, doar mai mult pe deplin!) dacă excludem toate cârcotaș că prețul devine de altă parte, astfel încât pentru această sumă sunt toate în loc.

compara Murano, si X5 sau X6 nu este mai corect - clase diferite

Bună recenzie. Am citit cu plăcere.

Mats în mașină, la toate ucis! În decent nu se poate găsi? Și astfel o mare mașină!

În cazul în care proprietarul fericit este bun, nu o mulțime de bucurie poate nayti.Menya place masina mea de luare în mediul nostru și, în același ekpluatiruemaya Hx. 2 zile în urmă a fost călătoria de la Moscova la Nab Chelny Deci, ce imagine se observă atunci când traversează podul de pe M-7 aproape de Kstovo asfalt, astfel crescuți de camioane de conducere și căldura pe care scaunele trebuie să centimetri până la 30 de valuri și creste râu de asfalt, și modul în care auto de călătorie este un trebuie să vezi, chiar camion Low Loader! ochiurilor de plasă barele de protecție și tancuri, acestea sunt drumurile noastre și, desigur, furie ia o astfel de mizerie, care sunt taxele pe care le plătesc? Dar am mers fără nici un rău, și printr-o marjă largă și este de asemenea mulțumit și încântat peste drum, pentru că drumul de a face toate peste și, prin urmare, rabotayut.Voprs noastre taxe, în cazul în care există atât de mulți cumpărători la toate Probizhna Teany dacă toată lumea știe că variator după 100t.probega trebuie să se schimbe și costă aproape ca FRET acorda? Nu din cauza asta nu atât se încadrează în prețul tuturor masina CVT? Pentru mine, mai bine să ia „plictisitor“ KEMRI cu un pistol, care, probabil, va face pentru soția, decât să se gândească la cum să-și vândă Teah după alerga 100t, ca toată viața nu merge pe ea, și KEMRI și după 200t va tsene.A de ce KEMRI plictisitor, care a dat o astfel de definiție?

Toyota Corona'92 3S-FE
Nissan Teana'03'07 VQ23DE
Toyota Prius'09 1NZFXE
Honda CR-Z'10 LEA

Reviewed mare! Bine! 5+

Masina este de lux, nu există cuvinte. admirat mai ales prezența încălzirii pe locurile din spate și de ventilație. Da, și, în general, interior impresionat. Am urcat în recenziile Teah, pentru că este timpul pentru a schimba masina - plimbare cu Renault Laguna - și ce să ia - nu definește. Desigur, aceasta va fi de 3-4 ani, la mâna a doua. Ma gandesc la Teah aici, dar după retragerea ta orice dorință de a avea dispărut. Chiar și super-bogat set.
Motivele?
Kilometri Laguna mea - 252,000 km, din care 140000 - (. Bump an 60 de mii) .. mea. Despre orice variator de înlocuire nu cred, nu a rupt brusc nimic, totul - planificare. Rack-uri mod, înlocuite la momentul execuției de 180000 de lichidare -. 185 mm. In fiecare an, una - două ori trec pe drum Zhitomir - Kiev - Dnepropetrovsk - Zaporozhye - Azov - atât de familiarizați cu drumurile ucrainene nu este zvonuri și ceea ce este de a lovi partea de jos a asfaltului, chiar le-am nici o idee, și nu vreau să reprezinte. Așa că am vrut să schimbe mașina (producător), dar, probabil, ar trebui să fie în continuare 4Control Laguna (se pare că au plecat de la 10 ani).
Este chiar și senzorul de ploaie nu este?

Pe Teana Patru mai mari.

el la toate Teah unul. 135 lin.

e autoturisme executive.
pentru o recenzie de 5

Vă mulțumim pentru dorințele dumneavoastră! Cine într-adevăr lent, „direcționare“ la tracțiune integrală G35 Fenicia

copiii în bancheta din spate poate duce la erori de conducător auto, precum și erorile pe bancheta din spate - pentru copii.

Vă mulțumim pentru dorințele dumneavoastră! Cine într-adevăr lent, „direcționare“ la tracțiune integrală G35 Fenicia

De ce cu tracțiune integrală? De ce G? După Tyana pe compact nu este comme il faut))) Emku 51m în spate doar încerca să se simtă rău pentru ei ca nici tractiune spate. 37ya merge bine. Dar întreaga unitate numai pe hayon)))

Aici este o recenzie. Vă mulțumim!

recenzie Clear!
Mă duc prin Tiana „7 ani, vreau asta. Am citit, trage concluzii!
Mult noroc și pace

recenzie Clear!
Mă duc prin Tiana „7 ani, vreau asta. Am citit, trage concluzii!
Mult noroc și pace
54 regiune

Vă mulțumim! De asemenea, doresc pace și bunătate pentru casa ta!

Vă mulțumim pentru o revizuire foarte detaliate! Separat, vă mulțumesc pentru discursul de alfabetizare, inseamna mult, din păcate, în timpul nostru de a suferi.

Pagina anterioară

Pagina următoare