Toyota Harrier a treia generație a oferit încă în fața roți și toate versiunile cu tracțiune integrală (hibrid - numai 4WD) și în trei niveluri de echipare: Elegance, Grand și Premium. Ultimele oferă de asemenea o versiune extinsă a echipamentului (Pachet avansat). Proprietarul acestei configurații avansate - în plus față de dreptul standard, la versiunea premium de jante din aliaj de 18 inch dimensiuni și anvelope 235/55; de control al climei separat și sistem audio high-end; accesorii de alimentare extinse, inclusiv un hayon de putere, trapa și scaunele din față - vă rugăm să soluții, cum ar fi controlul asupra aspectului, fata sonar activ și din spate, un acces sistem inteligent sau de control al vitezei de croazieră adaptiv care monitorizează camioanele care trec, precum și tapițerie din piele, trei camera de luat vederi și un sistem multimedia cu un hard disk. Cu toate acestea, o parte semnificativă a acestei liste este propusă pentru versiunea Grand ca opțiuni disponibile.
Dacă vorbim despre motoare, atunci, în primul rând, se atrage atenția asupra faptului că al treilea Harrier este nici o versiune mai cu V6. Iar motorul inițial de doi litri, acum - aceasta este, probabil, una dintre principalele caracteristici distinctive ale noii generații. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că puterea specifică a unei baze Harrier 3ZR-FAE putere de 151 CP chiar dacă nu posedă stimulent pentru performanță, dar, de asemenea, un „slăbănog“, nu arată: 10.46 kg reprezentat de cai putere, dar este doar o lira mai mult decât de 2.4 litri modificarea 160-puternic din generația anterioară. versiune mult mai puternic hibrid - de 2.5 litri, motor pe benzină 2AR-FXE, care utilizează ciclul Atkinson, are o capacitate de 152 CP și 105 kw motor electric pentru puntea față și o putere de 50 kW pentru partea din spate este reglată la o putere totală de până la 197 de litri. a. Hybrid se poate deplasa atât în modul normal și într-un complet electric (buton de oprire a motorului special de benzină este prevăzut în acest scop pe consolă).
Alternative de transport nu este furnizat - doar CVT. suspensie de a treia generație Harrier este echipat cu amortizoare adaptive, iar sistemul de control electronic vă permite să modificați caracteristicile de amortizare în mișcarea în mod direct, în funcție de modul de acționare selectat driverul. Toate acestea se face pentru a menține stabilitatea de mișcare excelentă, cea mai eficientă frânare și viraje. In plus, in versiunile hibrid, un sistem de control suplimentar, care potrivit neregularitățile drumului în timp real variază cuplul motorului pentru a stinge corpul pendulare și pentru a asigura o mișcare lină posibil.
Un set de noi sisteme de securitate Harrier
depășește atât generația anterioară, atât în numărul de sisteme și echipamente, precum și pentru calitatea acestora. Standard pentru toate versiunile a devenit un set complet de airbag-uri, tetiere active, un design special de front-end pentru a reduce consecințele unei coliziuni cu pietonii, o rezistență a corpului special, cu o rigiditate omni-direcțional. Deoarece componente active prezente ABS c EBD, sistem electronic de control al stabilității, sistemul de frânare auxiliar, și în plus - sistemul de asistență în rampă, lumini LED cu iluminare adaptive și optice spate cu LED-uri: lumina de frână, faruri de ceață, stopurile combinate . Versiunile scumpe ar trebui să rețineți o gamă mai largă de asistenți electronice pentru șofer pentru a preveni o coliziune, a lovit un pieton, lăsând banda, etc.