Indiferent de experiență și de conducere abilitățile motociclistul poate fi o situație atunci când este implicat într-un accident fără asigurare.
Se întâmplă ca oamenii nu cunosc toate drepturile. Într-adevăr, legile și regulamentele schimba periodic, iar conducătorii auto pot să nu fie conștienți de toate subtilitățile acestei probleme. Ce se va întâmpla în acest caz? Și ce să fac?
Responsabilitatea șoferului pentru lipsa de asigurare
Toți șoferii ar trebui să ne amintim două puncte cheie:
- lipsa de asigurare pentru vehicul de conducătorul auto vine numai responsabilitatea administrativă;
- poliță de asigurare expirat este echivalentă cu o situație în care politica nu este deloc.
- Pentru controlul vehiculului la conducătorul auto, care nu are asigurare cu ei, să emită un avertisment sau să impună o amendă de 500 de ruble. (H. 2 v. 12.3 Codul administrativ).
- Pentru controlul vehiculului la conducătorul auto, care nu are asigurare sau au o politică expirat, să impună o amendă de 800 de ruble. (Art. 2, art. 12.37 din Codul administrativ) și îndepărtate de pe plăcuțele de înmatriculare a vehiculului. Conducătorul auto va fi permis să se independent la sediul societății de asigurări (IC) în scopuri de asigurare. După înregistrarea statului de asigurare. semne proprietar masina reveni. Dar, pentru tratament în Marea Britanie pe o mașină fără plăcuțe de înmatriculare, are o limită: o zi de la data de ședere.
Amintiți-vă că, atunci când șoferul a primit într-un accident de mașină și nu are nici o poliță de asigurare, aceasta ar dori în continuare partea vătămată, dreptul la despăgubiri.
Da, trebuie să plătească amenda și să ia o asigurare. Dar trebuie să recunosc că valoarea amenzii, pe care îl plătiți pentru lipsa politicii, nu proporțional cu dimensiunea prejudiciului rezultat.
Care este diferența dintre politicile de asigurare CTP și Hull
Luați în considerare pe scurt, că acestea sunt, și care este diferența dintre ele.
CTP - Politica de asigurare obligatorie de răspundere civilă. El confirmă că șoferul și-a asigurat răspunderea pentru orice daune pe care le va provoca altor participanți la trafic și a bunurilor acestora.
Astfel, polita de asigurare CTP:
- Este printre prezența obligatorie a documentelor fiecărui conducere;
- legat de un anumit șofer;
- Acest accident vinovat de asigurare de răspundere (face vinovat).
Prin urmare, este important să se specifice întotdeauna dacă conducătorul auto este înscris, care a fost într-un accident de mașină în politica RCA.
Pentru a face acest lucru, puteți compara datele personale ale politicii de licență și de asigurare conducătorului auto. După toate opțiunile posibile în cazul în care conducătorul auto trece prin procură, și CTP proiectat proprietarului auto. Dar, în acest caz, conducătorul auto, care a fost în accident, nici o asigurare, iar acest fapt trebuie să fie luate în considerare în proiectarea accidentelor rutiere.
- acțiuni ilegale ale unor terțe părți. Și anume, deturnari, perforațiilor, sticlă spartă și alte daune autovehiculului.
- accidente de circulație.
- dezastre naturale. Sub această asigurare vehicule toamna afectate de grindină, inundații, crengi și copaci căzuți, etc.
În cazul în care conducătorul auto a fost într-un accident de mașină, și este partea vătămată, atunci nu contează ce fel de asigurare este vinovat de accident. Dar, în același timp, există unele nuanțe în proiectarea de accidente rutiere, care sunt dependente de prezența poliței de asigurare CTP sau Hull. În continuare detaliu i oprim.
Reguli de conduită pentru accident competent
Reguli de conduită în caz de accident sunt stabilite în reglementările, și sunteți familiarizați cu ele, dar nu s-ar putea aminti toate nuanțele. Pentru a obține despăgubiri pentru daunele rezultate în urma accidentelor daune trebuie să facă totul de regulile.
Trafic inspector de poliție, care a proiectat accident, ar trebui să vă dea:
- o copie a protocolului;
- un certificat de un accident cu o listă de deteriorare a vehiculului;
- o rezoluție privind încălcarea.
Contactați SC vinovat de accident pentru compensarea daunelor nu poate fi decât atunci când trebuie să raporteze mâinile și certificatul de accidente rutiere.
În cazul în care CTP vinovatul
- asigurați-vă că politica este specificată de autor al incidentului;
- stabilească numărul și data emiterii politicii, contactați datele din Marea Britanie (înregistrare sau fotografie).
Expertii recomanda ca face fără ajutorul unui accident poate fi doar în cazul în care ambii participanți au CTP de asigurare de accidente. Pentru că nu ai CTP, veți avea nevoie în Marea Britanie sau certificatul instanței pentru tratament. Un astfel de certificat se eliberează numai inspectorul poliției rutiere, care întocmește accidentul.
Astfel încât să nu profitabil pentru a rezolva problema singur. Asigurați-vă că pentru a apela poliția rutieră, chiar și în cazurile în care conducătorul auto care a provocat accidentul, se va insista cu încăpățânare pe proceduri independente.
Singura excepție este cazul în care autorul accidentului este recunoscut pe deplin vina și daune minore auto (compensarea prejudiciului nu este mai mult de 50 de mii. Ruble. Pentru 1 masina).
- Prin polita RCA accidentul atașat. Ai nevoie, împreună cu inițiatorul evenimentului pentru a umple acest document în dublu exemplar, dar luând în considerare cu strictețe toate recomandările pe care prezentate pe verso a formularului. După completarea anunțul l citiți cu atenție și asigurați-vă că nu există erori. Semnează documente numai verificate. O copie a inculpatului se păstrează, iar celălalt îți dă.
- Vă rugăm să contactați SK vinovatul accidentului și să scrie o declarație cu privire la plata compensației părții vătămate. Dar nu ar trebui să întârzie vizita. În cazul în care nu a existat nici un apel la poliție de trafic, atunci trebuie să vină în 5 zile. Dacă sunteți tratat în poliția rutieră, apoi timp de 15 zile.
- SC trebuie, în termen de 5 zile pentru a organiza examinarea sau inspecția autovehiculului. Înainte de masina ta nu este lovit de o vizită la un expert din Marea Britanie, nu efectua orice lucrări de reparații.
- În cazul în care aveți dubii cu privire la rezultatele examinării, apoi efectuează o examinare independentă. Organizația, care va efectua o examinare independentă trebuie să aibă o licență valabilă pentru acest tip de muncă. Despre fapt, timpul și locul examinării, notifică inițiatorul accidentului și Marea Britanie a înregistrat o telegramă cu confirmare de primire. Numai în acest caz, ei nu vor fi în măsură să conteste rezultatele examinării în instanța de judecată, chiar dacă acestea nu sunt prezente pe ea.
- Atunci când pune mâna pe rezultatele unei examinări independente, da o copie a vinovatului.
- Pentru a merge în instanță cu rezultatele unei examinări independente. Această instanță va face verdictul final în ceea ce privește compensarea.
Puteți solicita o cerere către partea vinovată rambursa costul unei examinări independente.
În cazul în care vinovatul este, de asemenea, nici o asigurare
În cele mai multe cazuri, atunci când ambele părți au căzut în accidentul nu este asigurat, este necesar să se meargă în instanță.
- El nu crede că el este vinovat;
- refuză să acopere prejudiciul;
- Aceasta a provocat pagube.
Rețineți că nu este necesar să se înceapă procesul pentru cantități minore de daune, și să negocieze mai bine.
În cazurile în care toți participanții accidentelor rutiere nu au polițe de asigurare trebuie să adere la următorul algoritm de acțiuni:
- Asigurați-vă că pentru a apela la locul unui accident poliției rutiere.
- Efectuați o examinare independentă.
- În cazul în care autorul accidentului va fi de acord cu rezultatele examinării, apoi începe procesul de determinare a compensației.
- Dacă în calitate de parte vătămată, pentru a satisface valoarea plăților, este posibil să se rezolve cazul de acord - în cazul în care nu, contactați instanța de judecată.
Și dacă nu CASCO?
De ce? După cum sa menționat deja mai sus, această asigurare voluntară nu asigură responsabilitatea proprietarului, ci numai câteva situații considerate neasigurabile: această deteriorare, furt sau vandalnye acțiuni ale unor terțe părți.
Prin urmare, asigurătorul bazat pe coca nu va plăti despăgubiri pentru CTP. Acest lucru înseamnă că toate costurile vor cădea pe umerii celui care a încălcat regulile.
Ce faci rănit dacă a primit într-un accident, fără CTP, dar corpul navei? Aici, de fapt, nu există nici o problemă. Compania de asigurări va plăti despăgubiri în cadrul asigurării în totalitate și fără restricții.
În concluzie, putem spune că lipsa accidentatului într-o poliță de asigurare accident de mașină nu este o barieră în calea repararea prejudiciului.
Partea vătămată într-un accident va fi compensat pentru daune sau de asigurare, sau vinovatul.
- În cazul în care vinovatul este o asigurare de accident, asigurări va plăti primele de asigurare. În cazul în care vinovatul nu este o poliță de asigurare de accident, aceasta va rambursa prejudiciul din buzunar.
- Pentru a obține despăgubiri pentru daunele rezultate în urma accidentului daune trebuie să faceți următoarele:
- respecte cu strictețe regulile de înregistrare a unui accident, luând în considerare toate nuanțele în prezența părții vinovate în politica CTP sau CASCO;
- în conformitate cu procedura de tratament în Marea Britanie vinovatul accidentului;
- du-te în instanță pentru a recupera despăgubiri în cazurile prevăzute de lege și atunci când părțile nu au reușit să ajungă la un acord.
- Rețineți că numai șoferii care iau o asigurare în timp util, nu se poate face griji cu privire la daunele într-un accident. La urma urmei, accidentul a provocat pagube mai târziu, să ramburseze SC.
Sperăm că acest material va ajuta să înțeleagă toate nuanțele unui accident fără asigurare.
fericit drumul fără incidente!