Cel mai adesea, atunci când subiectul de fiabilitate a vehiculului începe dintr-o dată, complet automat, vom începe să comparăm cu unele standard, care a fost format în fiecare dintre conducătorul auto în cap în timpul perioadei vieții sale.
Atunci când caută mașini uzate, inclusiv C-Class poți poticni pe o scădere lentă, dar constantă a prețurilor la mașini străine Toyota Corolla 150 având un corp. Acest lucru are loc de obicei pentru că mai puțin și mai puțin, acest model își păstrează proprietățile sale de drum în fiecare an. Începând cu a cincea generatie, marca japoneza Toyota este mai bine și mai relevante. Dar chiar și generația a zecea Corolla E 150 nu a fost suficient pentru a fi complet perfectă de brand auto.
Transmiterea masinii
Dacă luăm în considerare faptul că o parte a vehiculului, este, probabil, cel mai bine să se înceapă cu un punct foarte inflamat în această serie - cutie de viteze robotizată. Pentru a înlocui vechiul și tipul de sedan Toyota gidroavtomata cu un set complet de E150 corp foarte recent, sa decis să-l înlocuiască cu toată cutia de viteze manuala cu 5 trepte familiare, care este, de asemenea, instalat pe alte versiuni de mașini străine.
Electronice, interioare si concluzii
Electronice in masina Toyota Corolla are un corp de 150 pentru cea mai mare parte, nu dețin surprize neplăcute pentru proprietarii lor.
Dar, cu excepția unei lămpi cu sufletul la gură. Adevărul este că, uneori, auto utilizatorii pentru a observa erori minore în funcțiune, atunci când o siguranță arsă la încălzitoarele bloc roata, ventilatoare, ștergătoare și sticlă. În ceea ce privește interiorul, găsește vina chiar la nimic aici. De asemenea, merită menționat este faptul că Toyota are corpul 150 nu are nici o înclinație spre reacții distructive cu decolteuri adânci. Singura asuprire care se ocupă cu acest model de masina, atunci este desemnată rău grila de pe bara de protecție din față a mașinii.
