aer frontal (FA) a fost născut înainte de primul război mondial (primul razboi mondial), în același timp, și a primit prima experiență. Înainte de începerea celui de al doilea război mondial (al doilea război mondial), în Uniunea Sovietică FA a fost reprezentat de diviziile Intelligence, bombardier și avioane de luptă. După război, FA a fost utilizat pe scară largă în conflicte locale și războaie. În 70-e al secolului XX a început să se extindă capacitatea sa din cauza apariției diferitelor elicoptere scop, aeronave și vehicule aeriene fără pilot.
aviație tactică a URSS este un fel de aeronave Air Force a Uniunii Sovietice, al cărui scop principal a fost de a distruge armele de rachete nucleare ale inamicului, rezervele de aviație și instalațiilor strategice, terenurile și forțele navale, precum și punerea în aplicare de acoperire și să sprijine propriile lor forțe terestre și aeriene.
Pentru a realiza acest tip de operațiune a fost împărțit în FA fel: atac, luptător, bombardier, luptator-bombardier, recunoaștere, transport și avioane speciale.
- atac de reflecție într-un spațiu de aer și sfere.
- Protecție împotriva loviturilor aeriene obiecte militare de conducere și de stat tipul de management, centre administrative și politice, principalele puncte ale infrastructurii și economiei țării, zonele industriale și economice, principalele grupe de forțe militare.
- Punerea în aplicare a forțelor de invalidare și țintelor inamice folosind tehnici convenționale de înaltă precizie, și tipul de arme nucleare.
- Punerea în aplicare a operațiunilor de sprijin aerian trupelor de toate tipurile de aeronave.
În Forțele Aeriene includ:
- Aviație.
- Anti-aeronave și rachete radar trupe.
- Trupele speciale de comunicatii, inteligenta, radio, RKHBZ, geodezie, inginerie, aeronautică și logistică.
- Unitate de protecție UV și organizațiile medicale.
Air Force structura aeronavei este transportul lung, tactic, aviația militară și militară. Compoziția lor poate fi luptător, bombardier, recunoaștere, transport și avioane speciale.
Istoria România și aviația tactică URSS
Înainte de primul război mondial și înainte de Uniunea Sovietică ca soarele a fost forța aeriană Imperial. A existat 1910-1917, deși cu o mica poveste, imperiu WWF român a fost considerat unul dintre cele mai bune din lume. WWF a fost împărțită în escadroane, care a inclus numărul de aeronave de la 6 la 10. Împreună, ei au unit în grupul de aer. Au existat mai multe.
Forțelor Aeriene Sovietice înființat în 1918. Ei au fost numiți - Lucrătorii și Țăranilor Red Air Fleet. Până la sfârșitul anilor '30 a început producția de masă de bombardiere TB-1 și TB-3 si un luptator I-15 și I-16. Dezvoltarea Marii a început la mijlocul anilor '30. Numărul de aeronave în perioada de la 29 mii la 37 mii ani a crescut de aproape opt ori. De asemenea, a început să crească numărul total al forțelor aeriene și școli de pregătire, calitatea predării sa îmbunătățit. Pentru perioada din 1937 care urmează să fie alocate 23 000 de studenți. La sfârșitul anului 1937 pe bazele școlilor de formare de zbor, au existat 3007 de aeronave din diferite clase. Primul test serios și experiența Air Force Armata Roșie a primit în Războiul Civil din Spania.
În 1939, Forțele Aeriene au luat parte la războiul ruso-finlandez. Pentru tot timpul această campanie Uniunea Sovietică a pierdut 627 de aeronave. În comparație cu forța de aer finlandez, care a fost mult mai slab, Forțele Aeriene Sovietice a suferit pierderi grele.
După victoria în al doilea război mondial sovietic Air Force a fost serios modernizate. Dezvoltarea unei noi tehnici. Până la sfârșitul anilor '80, inclusiv BBC au existat 10.000 de aeronave. De data aceasta, am început să organizeze bombardier, luptator-bombardier, recunoaștere, luptător și aviația sanitară. Aviația intre 60 - 80 format din prima linie, aeronave de transport distală și militare. Trupele sovietice de apărare aeriană au fost puncte de vedere individuale ale soarelui, care a inclus propriile lor forțe aeriene.
La sfarsitul anilor '80 a început să se dezvolte un avion de luptă a cincea generație - MiG 1,44 și C-37. Proiectele de acest gen și nu au adus la un capăt din cauza colapsului Uniunii Sovietice și criza economică.
Formarea aviației tactice din România după colapsul sovietic
