Fizica educației Barno și, Sherzod Tursunov a inceput cu deschiderea cortului pentru vânzarea de imagini de fundal de pe piața construcțiilor din Mytishchi. Un an mai târziu, au avut loc al 10-lea punct, și un grup de 11 de companii a crescut în comerțul cu ridicata în materialele gleturi „Eurodesign“.
Marja în afaceri en-gros este mic, astfel încât Tursunov început să caute modalități de optimizare de afaceri: implementarea IT-tehnologie, experimentat cu sisteme de stimulare care au implementat o structură organizatorică plat. Vechile cronometre nu au înțeles inovarea industriei și a prezis o rapidă experimentatorii de afaceri moarte. Cu toate acestea, „EURODESIGN“, a devenit lider al industriei și a obținut cifra de afaceri de 8 miliarde de ruble.
La acest lucru ar putea fi calm, dar Tursunov a dorit să creeze un nou tip de afaceri, care este rezistent la crize si usor scalabil.
Tursunov a dorit noua lor de afaceri să fie inteligente, pentru a deveni principalul model de gestionare a resurselor și logica de a face bani, nu ceva ce poate fi arestat sau luat. „EURODESIGN“ a fost un succes, dar în etapa de despărțire cu creatorii lor sa transformat într-o valiză reală, fără mâner, un elefant imens, a carui greu undeva lansare, vinde greu, este imposibil să se împartă în jumătate, arunca - un păcat. Sherzod nu mai doresc să se înmulțească elefanți și să înțeleagă exact ceea ce o afacere trebuie să fie mai mult ca o turmă de oi: ea poate fi ușor divizată, fiecare oaie de a vinde separat, cosi, a pus pe un risotto sau gratar, dar împreună formează un flux indivizibil, o mare de oportunități ...
La achiziționarea primului serviciu auto
Cu toate acestea, nu a fost clar cum să facă acest lucru, dar am vrut să construiască o nouă afacere în chipul și asemănarea de locuri surprinzătoare: da oamenilor în ceea ce privește creșterea, ei devin antreprenori din cadrul un sistem clar și veți plăti pentru infrastructura și îngrijire.
A trebuit să creeze o nouă versiune a liniei de asamblare Ford, dar de data aceasta nu pentru munca fizică, cât și pentru mentale. Până în prezent, totul a mers ca de obicei, Sherzod doar privit dintr-o parte la tot ceea ce se întâmplă rușine și etichetat cu răceală ceva într-un caiet.
Despre începutul perestroikăi
După ce am citit, Sherzod în jos în cele din urmă în atelier. Magazinul a făcut și metalice, și corpul de reparații, astfel încât respirația nu a fost foarte confortabil - care zboară de praf peste tot, iar spațiul a fost organizat în mod deschis strâmbă. Când Sherzod a spus angajaților săi că nu va trebui să schimbe totul - pentru a împărți magazinul corpului si confectii metalice, pentru a pune cinci lifturi suplimentare și servi nu numai „Mazda“, dar, de asemenea, o singură platformă „Ford“ și „Volvo“, - A fost o pauză ciudată. Mecanica se uită la el ca un idiot și nu au înțeles ce se întâmplă: toți consultanții într-o singură voce spunând că necesitatea nishevatsya și să se concentreze pe o anumită marcă, iar personalul a fost complet de acord cu acest lucru. „Artele-Motors“ cu durere în jumătate au vizitat trei infirmi, și în cazul în care pentru a lua noi, nimeni nu știa. Dar Sherzod a marcat deja mental tot programul la capacitate mai multe luni înainte: tone stăpânit de informații este nevoie urgentă de undeva pentru a arunca afară.
El a înțeles în mod clar că acest lucru nu ar trebui să fie un foie gras service auto de tip boutique, restaurante de specialitate de servire. Acum va fi „McDonald“ masina.
Cel mai rau lucru pe care l-am avut să se confrunte cu Barno și Sherzod un loc nou, nu au fost angajați furând sau chiar haos în situațiile financiare. Principala problemă a fost că ei știau vag: punerea în aplicare a planului lor (o rețea de birouri în cinci sute de ani) necesită construirea unui centru de servicii de model și nici măcar un model de afaceri de centre de servicii exemplare și o infrastructură complexă, șeful care ar fi fost un client. Posturile tradiționale independente omul principal a fost întotdeauna un maestru, ea se învârte în jurul luna și stelele, clienții și proprietarul. Omul care a vrut să repare masina, a fost pur și simplu un fapt, și nu este clar cum și de ce apare și pentru orice motiv încetează să apară.
