Motociclete sunt împărțite în drumuri și în afara
* Sports Tourer-(roadster) - Motociclete, intermediare între sport și modele turistice. Piele (klipony) din aceste motociclete mai ridicate. Pași fără îndepărtarea de la partea din spate: drepte, picioarele, practic, nu obosit pe astfel de cuie, chiar și în timpul călătoriilor lungi.
BMW K1200GT, Yamaha FJR1300A, Honda Blackbird 1100 XX, Honda 800 VFR, Kawasaki ZZR, Suzuki GSX-F 600
* Naked (Street Fighter) - este o bicicleta hibrid sport cu un clasic. Cele mai frecvente Streetfighter de casă. Ie luate astfel un sport curat, îndepărtat din plastic bătăuș fundul klipony îndepărtat, a pus roata pe cele de mai sus, agățându-se un suport sub-cadru și cu atât mai mult de tuning. Cu toate acestea, până în prezent există modele de producție din clasa sa.
Ducati 749, Honda CBR600F
CLASSIC - Motociclete de acest tip oferă o aterizare directă. De obicei, lipsite de piese din plastic în exces. Cel mai versatil motocicleta.
Motocicletele clasice sunt:
* Retro-biciclete - restaurate sau bine conservate model 50-80-e
* Neoclasice - motociclete moderne în stil clasic
Motociclete, reproducând stilul de 50-70-e:
* Cafe Racer
TURISTIC - tourer. Motociclete conceput pentru călătorii pe distanțe lungi. Dispunând de un confort sporit, rezervoare de combustibil de mare capacitate, motoare cu viteză mică, de mari dimensiuni. Manageability sacrificat confort. motociclete Touring au un număr mare de echipamente suplimentare: aer conditionat, radio, airbag-uri
Bobber - Bobber (engleză bob -. Păr scurt) - producerea de motociclete pe care eliminate sau foarte mult atenuat (redus) toate detaliile și aranjamentele nu va afecta performanța de conducere a unei motociclete, dar reduce greutatea sa totală. De obicei îndepărtat: un vitezometru, un tahometru, un bip, o frână față, parbriz, aripa fata, dimensiunile, toba de eșapament bare de protecție, suspensia spate, dispozitivele de fixare rămase. Reducerea sau înlocuiți: faruri față, scaun mare, rezervorul de combustibil, baterie. Bobber tipic moderne - unitate de școală veche, cu un unghi mic de furca din față și pneuri de aceeași dimensiune, a construit, de regulă, pe cadrul de serie. Odată cu apariția și pe scară largă clasic / gol și apoi sport biciclete, choppers și bobber au pierdut relevanța lor și sunt acum stilul (în aparență) al motocicletei. Motociclete Stilul Bobber nu este produs în masă.
Chopper - Bobber mostenitori, dar spre deosebire de acesta din urmă, în viitor, nu numai elicopter eliminat toate inutile - aripa din față, uneori, frâna din față, aripa spate profundă, dar, de asemenea, obiectul unor modificări grave și a cadrului în sine. Odată cu apariția și pe scară largă clasic / gol și apoi sport biciclete, choppers și bobber au pierdut relevanța lor și sunt acum stilul (în aparență) al motocicletei. O motocicletă disponibil comercial nu poate fi numit un elicopter, dar producătorii produc crucișătoare astăzi „stil Chopper“. yamaha Virago
Crucișătoare - motociclete puternice grele pentru călătorii relaxante, confortabile. Acestea pot fi prevăzute cu carenaje și parbrizele. Furnizarea de un drept comod, și a aruncat-joasă. Caracterizat de motoare cu viteză mică (cu o tragere imens „pe fundul“) și o mulțime de crom strălucitor. Footboard cruiser devansate, volan convenabil, scaun - un nivel de două, de multe ori au spate atât pentru pasageri și șofer. Smooth performanțele motorului datorită cuplului ridicat al motorului, oferind o plimbare calm și încrezător. Kawasaki Vulcan, Yamaha Drag Star, Honda Shadow, Suzuki Intruder / Boulevard, Yamaha V-max
biciclete personalizate - orice motocicleta care a fost supus de auto-reglare sau construite de la zero. Aspectul exterior al motocicletei este principala, de multe ori în detrimentul performanței și confortului la volan.
DREGSTARY - Motociclete de curse de drag (curse în linie dreaptă) pe drumurile publice, telefoane, „svorachivayusche“ asfalt în gormoshku. Caracterizat de ampatament lung și motor de înaltă performanță, de obicei, cu rădăcini sportive. Există, de asemenea, o utilizare de sport dregster ca nitrometan de combustibil, care participă la curse pe mile ¼.
Harley-Davidson V-Rod, Yamaha V-Max, Honda X4, Kawasaki Eliminator
Există, de asemenea, o utilizare de sport dregster ca nitrometan de combustibil, care participă la curse pe mile ¼.
Minibike - o motocicletă mică, cu o lungime de motor malokubaturnym aproximativ un metru (125 cc). Dar, în ciuda unei astfel de dimensiuni mici, ele pot atinge viteze de minibike grave și bine uskoryatsya.Razdelit pot fi în trei clase:
* Minisportbayki
* Minikross, această clasă este adesea numit biciclete groapă și, cu toate că acestea provin adesea din clasa minimototsiklov atât mărimea și volumul de motoare.
* Minikvadrotsikly
motociclete grele - motociclete cu atas, triciclurile (tricicletele) și ATV-uri (ATV)
Această clasă de motociclete combinate acolo, din cauza roților „extra“ cu motocicleta lor clasică nu funcționează „fizica“ și tehnici de management.
* Motociclete cu atas
OFF-ROAD
O cruce - motociclete pentru curse de motocros. De multe ori echipate cu motoare în doi timpi. Ușoare cadru, robust, rezistent suspensie de cursă lungă, plus un motor puternic. De multe ori motocross motociclete nu sunt echipate cu dispozitive de iluminat și infestează kick-starter. Motociclete din această clasă sunt, de asemenea, disponibile într-o versiune in miniatura - in special pentru copii și concursuri pentru copii
Honda CRF250R, Yamaha YZ250, Suzuki RM250 (2T) / RM-Z250 (4T),
Există, de asemenea, o modificare cu 450 cc
Enduro - Bicicletele concepute pentru mersul pe teren accidentat. Principalele avantaje ale motocicletelor Enduro: greutate redusa, miscari mari de suspensie, cel puțin față în față și mentenabilitate Honda XR250 / 400/650, Yamaha TT250R Deschideți Enduro, Suzuki DR-Z400, EX KTM-C250
* TOUR Enduro - motociclete pentru turism off-road. După ce a pierdut în „mlaștină“ și permeabilizarea „pustiu“ în comparație cu Enduro, aceste biciclete au devenit mai confortabil la plimbare pe străzile orașului și autostrăzi, permițând șoferului să părăsească asfaltul și să nu fie suficient de frică serioase umflături, gropi, borduri, scări și alte surprize.
Motard - Motard / supermoto / Skarver - o clasă relativ tânără. Enduro este o motocicletă echipată cu anvelope de autostradă, frane mai puternice si suspensie, tuned pentru conducerea pe asfalt. Această clasă de motociclete adaptate în mod egal pentru conducerea pe drumurile publice, precum și de a depăși obstacolele grave „urban off-road“ (borduri, trepte, și așa mai departe. N.)
Suzuki DR-Z400SM
MAKSISKUTERY - capacitate cilindrică scuter de 150 cc și mai mult care este în esență o motocicletă cu drepturi depline, dar cu un design distinctiv. Acesta este conceput pentru plimbare mai confortabil in jurul orasului - dezvoltat parbriz, scaun dublu confortabil, puternic și la motorul economic același timp. Construcția unității de putere este aceeași cu cea a scuterului: motorul cu sistemul de evacuare, interconectat cu un variator, care este fixat la mecanismul de frânare roata din spate. Acest design determină permeabilitate redusă maksiskutera este asfalt.
Maksiskutery capacitate cilindrică de 500-800 cc caracterizat prin aceea că motorul și giperskutera variator fixat rigid la cadru, și o roată din spate este acționat în lanț în interiorul pendulului într-o baie de ulei. Acest design ajută la reducerea masei nesuspendate și, astfel, un motor mai puternic și mai grele.
Scutere - (anterior această clasă de vehicule numit „scuter“) a apărut ca o modalitate ieftina de a obține în jurul valorii de oraș în Italia, în cazul în care compania Piaggio a lansat primul său scuter Vespa. Scutere în proiectare sunt foarte diferite de motociclete malokubaturnyh care:
Motorul cu transmisie manuala (sfarsitul anilor '70 - cu CVT) este interblocat cu roata din spate și pendulul;
Scooter zakapotirovan întreaga carcasă de plastic, au o platformă convenabilă pentru picioare conducătorului auto în spatele scutului frontal și rezervorul sub scaun. Mai puțin frecvent, un suport pentru picioare;
Scuterul este echipat cu roți cu un diametru mai mic decât o motocicletă - 8 inch de unele scutere 50cc japoneze la 15 inch maksiskuterah;
Scooter este ajustat la maxim la funcționarea de zi cu zi a șoferului începător său.
SPORTIVE
* Cursa (pentru circuitul rutier de curse)
* Motocros - Motociclete de curse de motocros. De multe ori echipate cu motoare în doi timpi. Ușoare cadru, robust, rezistent suspensie de cursă lungă, plus un motor puternic. De multe ori motocross motociclete nu sunt echipate cu dispozitive de iluminat și infestează kick-starter.
Procesul - proiectat pentru studii de motociclete
* Pentru Motoball
* Pentru speedway
* Pentru Hill klaymbinga
MOTOCICLETE scop special
De obicei, acest motociclete de serie cu atașamente suplimentare, dar există exemple de modelul de execuție cu comanda specială „de la zero“
* motociclete militare
* Motociclete Ambulanta
mopede
„Classic“ motoreta are o unitate convențională lanț pedală de bicicletă la roata din spate cu frână conducție unidirecțională și butucul roții din spate; pedala de frână este activată prin rotirea în direcția opusă. Există, de asemenea, motorete cu pedale și cutie de viteze.
