Testul după repararea motoarelor electrice

Testul după repararea motoarelor electrice

Motoarele electrice sunt testate după cum urmează:

Volumul și normele și priomosdatochnyh preventive o căutare la TION sunt (punctele) după cum urmează:

1) Se măsoară rezistența DC a înfășurărilor statorului și rotorului. Rezistența înfășurărilor statorului și rotorul este măsurat în timpul revizia motoarelor de tensiune de 2 kV și mai sus. înfășurări faze Veli de rezistență diferite ranguri nu trebuie să difere de valorile măsurate anterior sau datele din fabrică pentru mai mult de 2%.

2) Măsurarea rezistenței de izolație kit meggar pentru tensiune set în 1000-2500. Rezistența izolației nu este standardizată.

3) Pentru a testa izolația înfășurării statorice a crescut frecvența industrială tensiune niem.

Mărimea tensiunii de testare la testul de frecvență industrială după revizia (fără schimbarea înfășurări) trebuie să corespundă datelor de mai jos:

Motoarele de tensiune de până la și inclusiv 500 după ansamblul rotor și tensiunea de intrare sunt testate 1000 timp de 1 minut.

Mărimea tensiunii de test la o schimbare completă a înfășurările motorului

(1 durata minut testului)

4) Pentru a testa rotorul de izolație cu o fază de roto-set din carcasă și bandaje înfășurării. Este produs în timpul revizia fără modificarea înfășurările și emisie-recepție teste sdatomnyh valoarea tensiunii de frecvență comercială egală cu 1,5 U p. dar nu mai puțin de 1000. timp de 1 min. în cazul în care UP - tensiune pe inelele de la deschis și rotorul staționare și tensiunea completă pe stator. 1,5 U este luată egală cu p pentru înfășurări schimbare parțială clorhidrici după valoarea de conectare, lipire și bandazhirovki tensiunii de test. dar nu a făcut-o. mai puțin de 1000. Când schimbarea completă a valorii înfășurări rotorice tensiune de testare U 2 a primit 1000 p.

5) Se măsoară distanțele lagărelor dintre oțel și stator și rotor. Cantitățile de goluri de aer diametral opuse puncte nu trebuie să difere cu mai mult de ± 10% din media a valorilor.

6) Verificați motoarele de mers în gol, acele ore chenie. Valoarea fără sarcină de curent nu este standardizat.

7) Se măsoară motoarele de vibrație. Reparația curent hărțuiască evacuari pro-fum pentru motoare.

Amplitudinea vibrației nu depășește următoarele valori:

8) Se măsoară alerga în direcția axială. Cantitatea de decolare nu trebuie sa fie mai mare de 4 mm. Când recondiționarea Produ-ditsya adâncitura rotorului.

9) Verificați motorul sub sarcină.

articole similare