Rulați reglarea internă a mașinii cu propriile sale mâini, sarcina nu este complicată, și este pus în aplicare în termeni practici. În special, pragul perestelit interior poate fi într-o perioadă relativ scurtă de timp, în cazul în care activitatea se face în etape și conform planului.
Soluția cea mai rațională ar fi de a efectua o constricție, care este, de fapt: de a impune pe stratul curent al materialului dorit. Una dintre cele mai dificile de nuanțe, o gâtuire de curgere în materie, deoarece fiecare formă a pragului de masina, iar individul nu este un standard.
Prin urmare, gâtuirea materialul tăiat trebuie să pornească de margini, astfel încât să mențină excesul porțiunea țesăturii în cea mai mare integritate.
Și astfel, mai întâi scoateți asieta podea și pe baza formei sale, materialul kroim de dimensiuni corespunzătoare:
După aceea, aveți nevoie de o bună suprafață de lucru curată, pentru a promova materiale Poquelin-ka, ar fi cel mai eficient, în cazul în care nu efectuează pre-tratament, se poate produce un material exfolierea de pe suprafața de lucru în viitorul apropiat.
Se recomandă pornind de la zona de centura lipici (care corespunde cel mai înalt punct al căptușelilor) lin se deplasează în jos, apoi la suprafețele laterale. Înainte de a efectua ea însăși în mod direct lipirea, pad-ul trebuie să fie asigurată în punctele de prindere inferioare, pentru a evita alunecarea materialului. În caz contrar, lipsa de material poate fi format într-unul din avioanele lamelelor.
O atenție specială trebuie acordată de ancorare continuări - căptușeală rezistentă și arcuri spate, trebuie să fie lipite cu superglue, și nu pe deplin, doar câteva plante lipici dincolo de arcade. Rezultatul final, următoarea imagine ar trebui sa:
Partea de sus a cabinei, arată după cum urmează:
Este imposibil să-i spuneți diferența dintre Alcantara și piele cu ochiul liber.
Tipul de spate:
Vedere din partea din față:
În cele din urmă, căptușeala va fi combinate armonios cu interior interne și nu ies în evidență așa cum a fost anterior.