Și Curtea situațională pilot

Elaborare de documentație de proiectare

    • Nijni Novgorod
      Str. Liberty, 15, birou 806
    • 8 (831) 288-94-30
    • principal
    • Despre companie
    • Domenii de activitate
    • știri
    • Contacte

    pilotinele aparțin flotei auxiliare, concepute pentru o nave operaționale de transport de serviciu pilot în porturi, precum și în zonele cu apă, cu o lungime de lungă pilotajului, în orice vreme.
    barci pilot au manevrabilitate ridicată și navigabilitatea, este o stație de flotare autopropulsat cu toate magazinele navei necesare, la o varietate de spatii rezidentiale si de birouri.
    barci pilot au următoarele funcții:
    - Navele care trec prin piloți pe nave;
    - transferă piloții navelor și scoaterea lor din nave;
    - pilotajului de cabluri navelor;
    - O patrulă regulată a zonei.

    studiu situational proiectat pentru a lua următorul set de lucru:
    - monitorizarea starii șenalului navigabil pe căile navigabile interioare și bazinele portuare;
    - monitorizarea stării la luminile de control de navigație Fairway de ardere semne cu privire la situația luminoase;
    - explora canalul și regimurile hidrologice, în scopul de a identifica sursele și cauzele înregistrate sloturi de dragare;
    - topografie și operațiuni în canalul de măturat;
    - plasarea și îndepărtarea semnelor, și, de asemenea, deplasarea lor la schimbarea limitele canalului;
    - întreținerea semnelor de cale navigabilă și repararea echipamentelor de iluminat; - stabilirea cu brațe de participare la operațiunile de răspuns deversare de petrol și produse petroliere, etc;.

    Și Curtea situațională pilot

    pilotină (Proiectul A1711)

    O singură nivele suprastructura pilotină mutat la prova, sala motoarelor pupa, și o punte pupa deschisă. Prezentele variante de realizare sunt diferite marca sau tipul de propulsie principal al motorului. Modificările de design de locuințe în pupa, în funcție de complexul cu motor

    Barca pilot. Conversia P376 navei sau de construcții noi (proiect 9002)

    Nava cu motor pentru serviciul de pilot și inspecția navelor. Nava a fost proiectată ținând cont de particularitățile de funcționare în toate condițiile meteorologice: stabilitate buna, captuseala îngroșată de fund, arc și ancore de pupa, platforma de la pupa pentru ridicarea la instanța de judecată.

    barca situational (Proiectul 82140)

    Și Curtea situațională pilot

    pilotină (Proiectul 9021)

    barca Monohull are o punte și tăiere a aliajului de oțel de construcții navale sau aluminiu, cu tipul alunecător carcasă cu contururi de tip V adânc la prova și cu fundul deadrise moderat în porțiunea pupa a carcasei, cu o punte continuă, medie locație de tăiere cu punte spațiu deschis extins gratuit trece de-a lungul placi de taiere.
    Barca poate fi utilizat pe tot parcursul anului pentru scopul prevăzut în apele de congelare și în timpul verii, în marea congelare în climatul temperat maritim.

    Și Curtea situațională pilot

    Nava Lotsmeystersky (Proiect 9022)

    Nave și aplicații speciale. Material corp - oțel de construcții navale.
    9GGts radar furnizate. Dublarea sonar.
    Nava este echipată cu mijloace de navigație prin satelit GLONASS / GPS, sistem de cartografiere electronică, sistem automat de identificare

    Și Curtea situațională pilot

    Nava Lotsmeystersky (Proiect 9023)

    Nave și aplicații speciale.
    Nava este proiectat pentru a îndeplini următoarele sarcini:
    - instalare, ștergere, transport, semne de navigare, inclusiv repere și plutește la râu și mărimea lacului 3;
    - întreținerea și repararea auxiliarelor pentru navigație în locurile lor de instalare;
    - monitorizarea starii șenalului navigabil pe căile navigabile interioare și bazinele portuare;
    - controlul la starea de navigație a canalului și altele;

    Nava Lotsmeystersky (Proiect 9024)

    Nave și aplicații speciale.
    Nava este proiectat pentru a efectua următorul pachet de lucru:
    - monitorizarea starii șenalului navigabil pe căile navigabile interioare și bazinele portuare;
    - monitorizarea stării la luminile de control de navigație Fairway de ardere semne cu privire la situația luminoase;
    - explora canalul și regimurile hidrologice, în scopul de a identifica sursele și cauzele înregistrate sloturi de dragare;
    - întreținerea semnelor de navigație;
    - topografie și operațiuni în canalul de măturat;
    - plasarea și îndepărtarea semnelor, și, de asemenea, deplasarea lor atunci când se schimbă limitele canalului și altele.

    pilotină (Proiectul 9026)

    Nava cu motor pentru serviciul de pilot și inspecția navelor.
    Zona de operare:
    descărcare de bazine "M-SP" clasificare română River Register, inclusiv Marea Azov și strâmtoarea Kerci.

    articole similare