Faza pregătitoare
Pentru a trece direct la eliminarea, trebuie să-și petreacă ceva de lucru pregătitoare:
- Pune masina pe o bucată de teren plat.
- Cuplați treapta 1.
- Pune sub penele de față.
- Eliberați frâna de parcare.
- Scoateți roata.
Scoatem roata și a vedea tambur de frână noastre ruginite
avem nevoie
După ce mașina a fost pregătit, toate instrumentele necesare care aveți nevoie pentru a ridica:
- șurubelniță plată.
- Simțind cap la „30“ (camera de disc pentru îndepărtarea piuliței).
- Setul de chei pentru demontare roată.
- instrument demontabil special pentru demontarea tamburului de frână (ca un tambur de frână de schimb fără detalii puller în acest material).
În funcție de sarcinile pe care trebuie să efectueze munca poate fi necesară, de asemenea:
- Lung și clește (pentru îndepărtarea arcurilor de plăcuțe de frână).
- Caliper (pentru măsurarea gradului de uzură a tamburului de frână).
Noțiuni de bază
Când totul este gătit, puteți începe să lucrați.
- Utilizând o șurubelniță cu cap plat pentru a desface și necesitatea de a elimina un capac de protecție al butucului.
Oferirea unei forțe mici de pe șurubelnița, capacul ușor pentru a acoperi off de la hub
Desurubati sensul acelor de ceasornic piuliță
Această operațiune trebuie efectuată atunci când aparatul este pe teren.
Înainte de a scoate, din nou, asigurați-vă că aparatul este dezinhibat.
Producătorul recomandă înlocuirea piulița butucului de fiecare dată când o eliminare tambur.
Nu neglijați recomandările producătorului.
instrument detașabil specială este necesară pentru a se asigura că procesul de îndepărtare a tamburului în sine a fost ușor și nu a luat prea mult timp.
Cu un astfel de mecanism, atunci când eliminarea scădere semnificativ.
Toate în siguranță, fixat, rămâne doar pentru a face un pic de efort.
Dacă aveți un astfel de dispozitiv nu este la îndemână, acest articol descrie cum se face altfel.
Mai mult, ansamblul cu tambur lagărului roții îndepărtat cu grijă din cep și este pus deoparte.
Pentru a cunoaște starea de interiorul tamburului, este necesar să se cunoască diametrul maxim al uzurii. La autovehiculele cu un motor de 1,6 litri este 204.45 mm, iar 181.22 mm este egal cu 1,4.
Când set de tobe este uzat, acesta trebuie să fie înlocuit.
Instalarea unui tambur de frână
O procedură similară pentru activitatea desfășurată pe partea opusă. Procedură tambur strict asamblare are loc în ordine inversă.
După finalizarea lucrărilor, verificați frâna manuală. Pentru a face acest lucru, porniți frâna de mână și a vedea calitatea muncii sale.